William Barstow Strong (16 de mayo de 1837 - 3 de agosto de 1914) se desempeñó como presidente del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe desde 1881 hasta 1889. [1] [2] [3] A menudo se le conoce como William B. Fuerte o WB Fuerte .
Nació en Brownington, Vermont el 16 de mayo de 1837. [2] [4] Strong se graduó de Bell's Business College en Chicago , Illinois , en 1855, y pronto lanzó su carrera en el ferrocarril. Su primer trabajo ferroviario fue como agente de estación para Milwaukee and St. Paul Railroad , [5] un puesto que le fue presentado por su hermano mayor James .
Se casó con Abbie J. Moore el 2 de octubre de 1859 en Beloit, Wisconsin . Tuvieron tres hijos, una niña y dos niños. [6]
Se abrió camino a través de varios trabajos ferroviarios sucesivamente para Chicago, Milwaukee y St. Paul Railway , McGregor Western Railway , Chicago y North Western Railway , Chicago, Burlington y Quincy Railroad (CB&Q), y como superintendente del Michigan Central Railroad en el 1870. En esta posición, Strong fue sucedido por Henry Brockholst Ledyard Jr. en 1876. [7] Regresó a CB&Q después de trabajar en Michigan Central y luego se unió al equipo de administración de Santa Fe como Gerente General, y fue ascendido a Vicepresidente. dentro de un mes. [2]
El 12 de julio de 1881, sucedió a T. Jefferson Coolidge como presidente de Atchison, Topeka and Santa Fe Railway (ATSF). [2] Bajo su mandato, el ATSF se expandió a aproximadamente 7,000 millas (11,265 km) de derecho de paso , lo que en ese momento convirtió al ATSF en el ferrocarril más grande de América del Norte . [5] Ocupó la presidencia hasta su jubilación en 1889. [2]
La ciudad de Barstow, California , donde la ATSF mantuvo extensas instalaciones de construcción y reparación de talleres y equipos, la ciudad de Strong City, Kansas y Stronghurst, Illinois se nombran en su honor. [8] [9]