William Begg (31 de mayo de 1821 - 26 de julio de 1889) fue un capitán de barco que hizo muchos viajes entre Inglaterra y Adelaide , Australia del Sur , donde más tarde se estableció y tuvo éxito como empresario en Port Adelaide .
Begg nació en Montrose, Escocia , fue aprendiz de carpintero de barcos y sirvió como marinero durante varios años antes de que alrededor de 1840 se pusiera a cargo de un barco de carga que transportaba madera desde el Báltico. En 1855 fue nombrado capitán del Sebastian (426 toneladas) en la ruta de la India, haciendo escala en Adelaida y Mauricio en el viaje de regreso. Su siguiente nombramiento fue como capitán del clíper Orient Line Coonatto que comerciaba entre Inglaterra y Adelaide desde 1863 hasta 1866, cuando fue puesto a cargo de The Murray., en el que sirvió hasta 1872, realizando muy buenos viajes e impresionando a sus pasajeros con su urbanidad y cualidades marineras, un activo para la reputación y sin duda la rentabilidad de la Orient Line.
Se instaló en Adelaide y se hizo gerente de la Compañía del tirón, y luego fue designado topógrafo de la nave de Lloyd de Londres . En 1877 él y John Legoe participaron en la formación de Port Stevedoring Company, [1] y sirvió en esa compañía hasta unas pocas semanas antes de su muerte. [2]
Begg recibió una medalla de plata del gobierno italiano por su participación en rescatar a los marineros de un barco en llamas. [1] Este fue el Mannin Barabino , que se incendió mientras navegaba de Génova a Puerto Rico en mayo de 1870. Begg y la tripulación del Murray acudieron en su ayuda e hicieron lo que pudieron para rescatar a los sobrevivientes, pero 120 murieron en el infierno. , el cargamento de la barca era en gran parte licores , o en el mar después de que su barco sobrecargado zozobró.
Se casó de nuevo con (Sarah) Eleanor Allsop (1840 - 19 de septiembre de 1927), hija del Capitán Allsop (un raro caso de padre e hijo casándose con hermanas). Tuvieron siete hijos, entre ellos: