William Buller | |
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Nacionalidad | británico |
Nació | Scarva , Condado de Down, Irlanda del Norte | 17 de septiembre de 1992
Carrera en la Fórmula V8 3.5 Series | |
Temporada de debut | 2013 |
Equipo actual | RP Motorsport |
Número de coche | 21 |
Antiguos equipos | Arden Motorsport , Zeta Corse |
Empieza | 29 |
Gana | 0 |
Polos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 11 ° en 2013 |
Serie anterior | |
2012 - 13 2012 2010 - 12 2009 2008-09 2008 - 09 2008 2008 2008 2007 | Campeonato de Europa FIA F3 Serie GP3 Fórmula 3 británica Fórmula BMW Pacific Toyota Racing Series Fórmula BMW Europa FR2.0 Reino Unido Serie de invierno FR2.0 Portugal Serie de invierno Fórmula BMW Américas T Cars |
William Buller (nacido el 17 de septiembre de 1992) [1] es un piloto de carreras británico.
Después de hechizos exitosos tanto en karting como en mini stocks, Buller hizo su debut en circuito en el campeonato de 2007 T Cars ; la serie diseñada para aspirantes a pilotos de carreras de entre catorce y diecisiete años. Conduciendo para Calvin Motorsport, Buller terminó como subcampeón de la serie detrás de Daniel Brown , ganando cinco carreras, incluido un hat-trick en Brands Hatch [2] [3] [4] y terminó en el podio en otras cinco carreras.
A pesar de tener sólo quince años, Buller se trasladó a la recién creada serie Formula BMW Europa para 2008 , que se había formado a partir de la fusión de las series británica y alemana. [5] Conduciendo para Fortec Motorsport , Buller ocupó el duodécimo lugar en la clasificación del campeonato, tomando la vuelta más rápida en la última carrera en Monza . [6] Buller también hizo una aparición especial en la serie de Fórmula BMW Américas, conduciendo para Autotecnica en las rondas de apoyo del Gran Premio de Canadá del campeonato. Terminó decimocuarto y noveno en las dos carreras, y también terminó noveno en la final mundial de EuroInternational .
Al final de la temporada, Buller compitió en las Winter Series de las series Fórmula Renault británica y portuguesa , y también en las Toyota Racing Series en Nueva Zelanda. Terminó quinto en ambos campeonatos de Fórmula Renault, y terminó entre los diez primeros de la Toyota Racing Series, a pesar de competir en solo tres de las seis rondas.
Buller regresó a la Fórmula BMW en 2009 , y nuevamente se quedó con Fortec. [7] Una primera victoria resultó difícil de alcanzar, aunque logró una pole position en Silverstone , [8] y también terminó tercero en Nürburgring , [9] camino al décimo en el campeonato. Buller hizo una aparición especial para EuroInternational en la ronda final del campeonato de Fórmula BMW del Pacífico en Macao . Dominó el fin de semana, ganando desde la pole position con la vuelta más rápida para arrancar, manteniendo a raya a su compañero de equipo Jim Pla para ganar la carrera. [10]
Buller pasará al Campeonato Británico de Fórmula 3 para la temporada 2010 , conduciendo para Hitech Racing . [11] Antes del comienzo de la temporada, también ganó la carrera inaugural del Abierto de Fórmula 3 de Brasil en São Paulo para Hitech, su debut en un automóvil de Fórmula Tres . [12]
En abril de 2012 se confirmó que Buller se uniría a Carlin para el recién bautizado Campeonato de Europa F3. El calendario comprenderá ocho rondas de la F3 Euro Series y un par de eventos del campeonato británico. [13]
En 2013, Buller comenzó el Campeonato de Europa de Fórmula Tres de la FIA con Threebond de T-Sport conduciendo un Dallara F312 con motor Nissan. Durante las pruebas de invierno demostró ser rápido, [14] encabezando regularmente las hojas de cronometraje. Cuando los resultados durante la primera parte de la temporada no cumplieron con las expectativas, el piloto británico decidió detener la campaña y centrarse en el Campeonato Británico de F3 con Fortec Motorsport. [15]
Buller también competirá en la GP3 Series en 2012 , nuevamente uniéndose al equipo de Carlin. [13] Tuvo una temporada bastante tranquila, aparte de una increíble victoria desde la parte trasera de la parrilla en Silverstone en la Carrera Dos. Sin embargo, a pesar de empatar con su compañero de equipo António Félix da Costa por la mejor victoria de la temporada, Buller no fue retenido por el equipo para 2013 .
En 2013, el equipo Zeta Corse de Fórmula Renault 3.5 confirmó a Buller como su sexto piloto en solo cuatro fines de semana de carrera después de Emmanuel Piget , Mihai Marinescu , Mathéo Tuscher , Carlos Sainz Jr. y Nick Yelloly . Buller hizo su debut en Moscow Raceway en Rusia, y en la primera carrera terminó en un quinto lugar muy fuerte. Siguió con un quinto y sexto lugar en el Red Bull Ring en Austria junto con su nuevo compañero de equipo Riccardo Agostini .
Buller manifestó su deseo de continuar su campaña de Fórmula Renault 3.5 con Zeta después de confirmar su suspensión de su campaña europea de Fórmula Tres para 2013 , y de correr junto a su campaña de Fórmula 3 británica .
En 2015, Buller firmó con Kondo Racing para la serie japonesa Super Fórmula . Su compañero de equipo es el piloto británico James Rossiter . [dieciséis]
Temporada | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | Posición |
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2007 | Coches T | Calvin Motorsport | dieciséis | 5 | 2 | 2 | 10 | 134 | 2do |
2008 | Fórmula BMW Europa | Fortec Motorsport | dieciséis | 0 | 0 | 1 | 0 | 87 | 12 |
Fórmula Renault 2.0 Portugal Winter Series | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | Quinto | ||
Formula Renault 2.0 UK Winter Series | Competencia Fortec | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | Quinto | |
Fórmula BMW Américas | Autotecnica | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
Final mundial de Fórmula BMW | EuroInternacional | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Noveno | |
2008-09 | Serie de carreras de Toyota | Giles Motorsport | 9 | 2 | 0 | 2 | 3 | 467 | Décimo |
2009 | Fórmula BMW Europa | Fortec Motorsport | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 1 | 113 | Décimo |
Fórmula BMW Pacífico | EuroInternacional | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
2010 | Abierto de Brasil de Fórmula 3 | Hitech Racing Brasil | 1 | 1 | 0 | 1 | 1 | N / A | 1er |
Campeonato Británico de Fórmula 3 | Hitech Racing | 30 | 0 | 0 | 1 | 5 | 111 | Octavo | |
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 11 | ||
Gran Premio de Macao de Fórmula Tres | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 15 | |
2011 | Campeonato Británico de Fórmula 3 | Fortec Motorsport | 30 | 3 | 3 | 4 | 9 | 197 | Cuarto |
Gran Premio de Macao de Fórmula Tres | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Sexto | ||
2012 | Serie GP3 | Carlin | dieciséis | 1 | 0 | 0 | 1 | 20 | 15 |
Serie Euro de Fórmula 3 | 24 | 2 | 1 | 1 | 8 | 182,5 | Quinto | ||
Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | dieciséis | 0 | 1 | 0 | 5 | 137 | Sexto | ||
Maestros de la Fórmula 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Sexto | ||
Gran Premio de Macao de Fórmula Tres | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | Décimo | ||
2013 | Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | ThreeBond con T-Sport | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 39 | 16 ° |
Deportes de motor Fortec | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
Campeonato Británico de Fórmula 3 | 12 | 1 | 6 | 0 | 7 | 134 | Tercero | ||
Fórmula Renault 3.5 Serie | Zeta Corse | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 11 | |
2014 | Fórmula Renault 3.5 Serie | Arden Motorsport | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 | 16 ° |
2015 | Súper fórmula | Kondō Racing | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
2016 | Súper fórmula | Kondō Racing | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
Campeonato de Europa de Fórmula 3 de la FIA | Carlin | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | |
Serie Fórmula V8 3.5 | RP Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16 ° |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 4 | HOC 2 4 | HOC 3 6 | BRH 1 15 | BRH 2 10 | BRH 3 2 | RBR 1 8 | RBR 2 1 | RBR 3 2 | NOR 1 2 | NOR 2 5 | NOR 3 18 | NÜR 1 10 | NÜR 2 10 | NÜR 3 2 | ZAN 1 8 | ZAN 2 1 | ZAN 3 2 | VAL 1 6 | VAL 2 5 | VAL 3 9 | HOC 1 6 | HOC 2 5 | HOC 3 Ret | Quinto | 182,5 |
( clave )
Año | Entrante | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Carlin | Volkswagen | HOC 1 4 | HOC 2 6 | PAU 1 | PAU 2 | BRH 1 15 | BRH 2 2 | RBR 1 8 | RBR 2 2 | NOR 1 2 | NOR 2 18 | SPA 1 | SPA 2 | NÜR 1 10 | NÜR 2 2 | ZAN 1 8 | ZAN 2 2 | VAL 1 6 | VAL 2 9 | HOC 1 6 | HOC 2 Ret | Sexto | 137 | ||||||||||
2013 | ThreeBond con T-Sport | ThreeBond Nissan | MNZ 1 4 | MNZ 2 Ret | MNZ 3 7 | SIL 1 7 | SIL 2 9 | SIL 3 5 | HOC 1 9 | HOC 2 11 | HOC 3 17 | BRH 1 9 | BRH 2 9 | BRH 3 12 | 16 ° | 39 | ||||||||||||||||||
Deportes de motor Fortec | Mercedes | RBR 1 14 | RBR 2 16 | RBR 3 14 | NOR 1 | NOR 2 | NOR 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | NÜR 3 | ZAN 1 | ZAN 2 | ZAN 3 | VAL 1 | VAL 2 | VAL 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | |||||||||||||||
2016 | Carlin | Volkswagen | LEC 1 | LEC 2 | LEC 3 | HUN 1 | HUN 2 | HUN 3 | PAU 1 | PAU 2 | PAU 3 | RBR 1 | RBR 2 | RBR 3 | NOR 1 Ret | NOR 2 Ret | NOR 3 12 | ZAN 1 | ZAN 2 | ZAN 3 | SPA 1 | SPA 2 | SPA 3 | NÜR 1 | NÜR 2 | NÜR 3 | OMI 1 | OMI 2 | OMI 3 | HOC 1 | HOC 2 | HOC 3 | 24 | 0 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Carlin | CAT FEA 23 | CAT SPR 9 | LUN FEA 12 | MON SPR Ret | VAL FEA 10 | VAL SPR 9 | SIL FEA Ret | SIL SPR 1 | HOC FEA 9 | HOC SPR Ret | HUN FEA 23 | HUN SPR 12 | SPA FEA 13 | SPA SPR 8 | MNZ FEA 10 | MNZ SPR 12 | 15 | 20 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos. | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Zeta Corse | MNZ 1 | MNZ 2 | ALC 1 | ALC 2 | LUN 1 | SPA 1 | SPA 2 | MSC 1 5 | MSC 2 20 | RBR 1 6 | RBR 2 5 | HUN 1 Ret | HUN 2 16 | LEC 1 8 | LEC 2 8 | GATO 1 5 | CAT 2 Ret | 11 | 46 | |
2014 | Arden Motorsport | MNZ 1 4 | MNZ 2 Ret | ALC 1 Ret | ALC 2 Ret | LUN 1 16 | SPA 1 11 | SPA 2 12 | MSC 1 11 | MSC 2 10 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 10 | HUN 1 19 | HUN 2 Ret | LEC 1 17 | LEC 2 10 | JER 1 Ret | JER 2 3 | 16 ° | 30 | |
2016 | RP Motorsport | ALC 1 | ALC 2 | HUN 1 | HUN 2 | SPA 1 | SPA 2 | LEC 1 | LEC 2 | SIL 1 | SIL 2 | RBR 1 | RBR 2 | MNZ 1 10 | MNZ 2 7 | JER 1 | JER 2 | GATO 1 | GATO 2 | 16 ° | 7 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
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2015 | Kondō Racing | SUZ 14 | OKA 13 | FUJ 14 | MOT 13 | AUT 18 | SUG 15 | SUZ 13 | SUZ 13 | 19 | 0 | |
2016 | Kondō Racing | SUZ 15 | OKA 11 | FUJ Ret | MOT 13 | OKA 15 | OKA 15 | SUG 10 | SUZ 13 | SUZ 13 | 19 | 0 |
Los pasatiempos de Buller son los deportes acuáticos , entrenar y jugar al fútbol . [17] Sus pilotos favoritos son Fernando Alonso y Kimi Räikkönen , [17] mientras que sus circuitos favoritos son el Circuit de Spa-Francorchamps y el Rockingham Motor Speedway . [17]
El equipo también solicitó una entrada en la nueva serie de Fórmula BMW Europa, formada por una fusión de las series alemana y británica existentes.
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Inaugural | Ganador del Abierto de Brasil de Fórmula 3 2010 | Sucesor Lucas Foresti |