Arden International es un equipo de carreras de fórmula múltiple creado y dirigido por Christian Horner y Garry Horner. Actualmente dirige equipos en la Eurocup Formula Renault 2.0 y el Campeonato Británico F4 , y anteriormente corrió en el Campeonato FIA de Fórmula 2 y la Serie GP3 .
Fundado | 1997 |
---|---|
Fundador (es) | Christian Horner Garry Horner |
Base | Banbury , Oxfordshire , Inglaterra |
Equipo director (s) | Richard Dent Ben Salter Gary Ward |
Serie actual | Campeonato Europeo Regional de Fórmula Campeonato Británico de F4 Campeonato Británico de Fórmula 3 BRDC |
Serie anterior | Campeonato FIA de Fórmula 2 Serie GP2 Serie GP3 Fórmula V8 3.5 GP2 Serie Asia Fórmula 3000 Fórmula italiana 3000 A1 Gran Premio Fórmula Renault Eurocup |
Conductores actuales | William Alatalo Nicola Marinangeli Alex Quinn Alex Connor Frederick Lubin Thomas Ikin Zak Taylor |
Campeonatos de equipos | Fórmula italiana 3000 : 2000 Fórmula internacional 3000 : 2002 , 2003 , 2004 Fórmula V8 3.5 : 2016 Campeonato británico F4 : 2018 |
Pilotos Campeonato | Fórmula internacional 3000 : 2003 : Björn Wirdheim 2004 : Vitantonio Liuzzi Serie GP3 : 2012 : Mitch Evans 2013 : Daniil Kvyat |
Sitio web | https://www.arden-motorsport.com/ |
Ha estado compitiendo desde 1997 y ha competido en la Fórmula 3000 Campeonato Internacional , el italiano serie Fórmula 3000 , y las series A1 GP de Gran Bretaña .
Debido a las sólidas conexiones comerciales y el patrocinio de Arden, el equipo a menudo contrata a los pilotos del Red Bull Junior Team como una forma de preparar a los futuros pilotos de F1. Muchos pilotos han sido Red Bull Junior, incluidos Michael Ammermüller , Neel Jani , Filipe Albuquerque , Sébastien Buemi , António Félix da Costa , Daniil Kvyat , Carlos Sainz, Jr. , Dan Ticktum , Jack Doohan y Dennis Hauger .
Historia
Fórmula 3000
El equipo se creó inicialmente como un vehículo para permitirle a Christian Horner competir en la F3000 en 1997 . Según Horner, creó el equipo con dinero prestado, incluido un préstamo de su padre, y convenció al fundador de P1 Motorsport , Roly Vincini (para quien Horner había conducido en su primera temporada de F3) para que asumiera el papel de su ingeniero de carrera. Compró un remolque de segunda mano para el equipo de Helmut Marko , quien como jefe del Red Bull Junior Team era uno de los principales rivales de Horner como entrenador en F3000, y con quien más tarde trabajó de cerca en Red Bull. Permaneció en la F3000 durante 1998 y se le unió en Arden Kurt Mollekens , quien mostró un buen ritmo y lideró el campeonato en una etapa. [1] En el invierno de 1998, la compañía petrolera rusa Lukoil se acercó al amigo de la familia David Richards para que le permitiera participar en el patrocinio de los deportes de motor. Como las entradas a F3000 estaban restringidas, Richards acordó un acuerdo con Horner en el que Prodrive tomaría una participación del 50% en Arden, a cambio de que Horner se convirtiera en gerente del equipo. Como resultado, el equipo contrató a Viktor Maslov como piloto bajo el acuerdo de Lukoil de 1999 . El equipo empezó mal y no tuvo el ritmo para clasificarse en muchas carreras.
A finales de 1999, Richards vendió una participación en Prodrive a Apax Partners , que no quería continuar en F3000. Por tanto, Horner ejerció la opción de recomprar la participación de Prodrive. Con el paso de los años, el equipo comenzó a cosechar resultados y fue el mejor equipo de la Fórmula 3000 en sus últimos 3 años, mostrando nuevos talentos al mundo del automovilismo como Darren Manning , Tomáš Enge , Björn Wirdheim y Vitantonio Liuzzi .
El equipo ganó el Campeonato de Equipos en 2002 , 2003 y 2004 . Durante esos años, Wirdheim ganó el campeonato de pilotos en 2003 y Liuzzi lo ganó en 2004.
Durante los equipos de 8 años en la serie, ha anotado 359 puntos, ganado 16 carreras y logrado 20 poles .
Fórmula italiana 3000
El equipo se unió a la serie italiana de Fórmula 3000 para 1999 y 2000 . Su primera temporada fue pobre con solo un punto a su nombre, pero la temporada 2000 fue significativamente mejor, con Warren Hughes obteniendo dos victorias, una pole position y tres vueltas rápidas para el equipo, y Darren Manning obteniendo una victoria, una pole y una. vuelta rápida también. El equipo terminó con Hughes segundo en el campeonato y el equipo ganó 51 puntos.
A1 GP
Arden operó el A1 Team Great Britain en la primera temporada de la serie A1GP para 2005-2006 . Al equipo le fue bien en su primera temporada, logrando 8 podios y una sola pole position, dejando al equipo tercero en el campeonato con 97 puntos en total.
GP2
En 2005 , la serie F3000 fue rebautizada como la Serie GP2, Arden permaneció en la nueva serie y logró el segundo lugar en el campeonato de equipos con Heikki Kovalainen y Nicolas Lapierre , y el segundo lugar en el Campeonato de Pilotos con Kovalainen, que tenía 5 victorias, 4 poles y una vuelta rápida a su nombre.
En 2006 , Arden compitió en GP2 con Lapierre y el novato Michael Ammermüller ( Neel Jani actuó como suplente de Lapierre cuando este último se lesionó en la carrera de Mónaco ). Este año, Arden sufrió una caída significativa en su rendimiento, y solo tenía 57 puntos para mostrar y una sola victoria de Ammermüller, en comparación con los 126 de la temporada anterior. En general, el equipo quedó cuarto en el campeonato.
Para 2007 , Arden fichó a Bruno Senna , sobrino del triple campeón de F1 Ayrton Senna , y al piloto del A1 Team Sudáfrica Adrian Zaugg . Zaugg fue reemplazado para la última ronda de la temporada por Filipe Albuquerque . Esta temporada fue aún peor para el equipo en comparación con el año anterior, solo logró 42 puntos, lo que resultó en un séptimo puesto en el campeonato de equipos, con Senna terminando noveno en la general en el campeonato de pilotos.
Para 2008 y la serie Asia recién fundada , el equipo pasó a llamarse Trust Team Arden, en honor a su patrocinador principal holandés Trust . El dúo formado por el piloto del Red Bull Junior Team Sébastien Buemi y Yelmer Buurman fue su alineación para ambos campeonatos. Para la Serie de Asia, Adam Khan corrió durante las dos primeras rondas antes de ser reemplazado por Buurman. El resultado general en las Asia Series fue que el equipo terminó segundo en el campeonato, con 50 puntos y una victoria, y Buemi terminó segundo en el campeonato de pilotos. A mitad de temporada en la serie principal, Buurman fue reemplazado por el paria de ART Grand Prix, Luca Filippi . La temporada fue un poco mejor que la anterior con el equipo sumando 50 puntos, suficientes para tomar el sexto lugar, y Buemi obtuvo dos victorias en carrera para terminar sexto en la general en el campeonato de pilotos.
Arden participó nuevamente en la Serie de Asia para la temporada 2008-09 , firmando a Luiz Razia y Mika Mäki . Para la segunda ronda del campeonato, celebrada en el Autódromo de Dubai , Mäki fue reemplazado por Renger van der Zande , quien posteriormente fue reemplazado por el resto de la temporada por Edoardo Mortara . Razia anotó la única victoria del equipo en la campaña, lo que le permitió a Arden terminar sexto en el campeonato de equipos. Para la Serie principal de 2009 , el equipo fichó a los favoritos de la F3, Sergio Pérez y Mortara. Esta también fue otra mala temporada para el equipo, ya que terminó muy por debajo del orden en el octavo lugar en general con solo Mortara logrando una sola victoria.
Para la Serie de Asia 2009-10 , Arden fichó a Charles Pic y Rodolfo González . Después de la primera ronda, González fue reemplazado por Javier Villa por el resto de la temporada. Esta fue la salida más exitosa del equipo en la Serie Asia, con un resultado final de 37 puntos y el segundo en el campeonato de equipos. Villa terminó cuarto en la general en el campeonato de pilotos con 19 puntos, y Pic terminó quinto con una sola victoria en la carrera. Para la serie principal de 2010 , el equipo mantuvo a Pic y renunció a González. Sin embargo, el éxito de la Serie Asia no continuó en la serie principal ya que el equipo finalmente terminó séptimo con una victoria, cortesía de Pic. Arden terminó con menos puntos que en 2009 , pero aún así logró superar el resultado del campeonato de equipos anteriores de la octava posición.
Para las temporadas 2011 GP2 Asia Series y 2011 GP2 Main Series , el equipo fichó a Josef Král y Jolyon Palmer . [2] El año fue el peor del equipo hasta ahora en su historia de GP2, ya que ninguno de los pilotos logró una victoria, una pole o una vuelta rápida en ninguna de las series, y el equipo terminó décimo en la serie de Asia y undécimo en la serie principal.
Como la GP2 Asia Series se unió a la serie principal de GP2 en 2012, ya no había dos series separadas. El equipo contrató al ex piloto de la temporada asiática 2008-09 , Luiz Razia, y al ex piloto del equipo hermano de MW Arden GP3, Simon Trummer, para la temporada 2012 . Razia ganó la carrera principal de la primera ronda en Malasia , obtuvo dos segundos puestos durante las dos rondas de Bahrein y volvió a ganar en Catalunya , Valencia y Silverstone . Terminó la temporada como subcampeón del campeón Davide Valsecchi , mientras que Trummer tuvo un mejor resultado en la carrera del séptimo lugar para ocupar el puesto 23 en el campeonato de pilotos. Arden terminó tercero en el campeonato del equipo; su mejor resultado desde 2005.
A partir de ahí, Arden luchó en las siguientes GP2 Series, el mejor resultado de su constructor fue un octavo en 2013 , y se fue sin una victoria hasta el final de la serie bajo el sobrenombre de GP2.
GP3
Desde 2010 en adelante, han operado un equipo de la Serie GP3 con Mark Webber , el equipo se llamó MW Arden.
El equipo fichó a Michael Christensen , Miki Monrás y Leonardo Cordeiro para su temporada de debut. Su primera incursión en la nueva serie resultó difícil, ya que solo acumulan 18 puntos durante toda la temporada con 2 vueltas rápidas, lo que los deja noveno en el campeonato.
Para 2011 , el equipo renovó por completo su alineación al fichar a Mitch Evans , Simon Trummer y Lewis Williamson . La temporada eclipsó a la anterior, ya que el equipo quedó segundo en la general en el campeonato de constructores con 69 puntos, y tanto Williamson como Evans obtuvieron una victoria cada uno y llegaron octavo y noveno en el campeonato de pilotos respectivamente. Esta sería también la temporada en la que el equipo consiguió sus primeras poles con 2 de Evans y 1 de Williamson.
Para 2012 , retuvieron a Evans y lo asociaron con David Fumanelli y Matias Laine . Los ex compañeros de equipo de Evans, Simon Trummer y Lewis Williamson, se habían mudado al equipo hermano de GP2 y al nuevo equipo de Fórmula Renault Arden Caterham, respectivamente. En la primera ronda en España , Evans ganó la carrera principal. En la tercera ronda en Valencia, Evans logró sumar la pole position y ganó otra carrera principal.
Evans ganó el campeonato en la temporada 2012.
El equipo anotó su segundo campeonato de pilotos con Daniil Kvyat la temporada siguiente, con Carlos Sainz, Jr. y Robert Vișoiu terminando décimo y undécimo respectivamente. En las siguientes dos temporadas, Arden obtuvo el quinto y tercer lugar en el campeonato del equipo, respectivamente, y el piloto más alto vino de un cuarto lugar para Emil Bernstorff en 2015 .
Jake Dennis , el campeón de la Eurocopa 2015 Jack Aitken y la colombiana Tatiana Calderón compitieron con el equipo por la temporada 2016 . Calderón es la primera mujer en competir por el equipo en sus 19 años de historia. Con tres victorias de Dennis y Aitken, el equipo terminó como subcampeón de ART Grand Prix en la clasificación de constructores.
En enero de 2017, Niko Kari firmó con el equipo para la temporada 2017 , lo que lo convirtió en el primer Red Bull Junior en competir con el equipo desde Kvyat y Sainz. [3] Un mes después, Steijn Schothorst y el campeón del Euroformula Open , Leonardo Pulcini, se unieron a Arden. [4]
La alineación de 2018 estuvo formada por Gabriel Aubry , Julien Falchero y Joey Mawson [5] [6] [7] El equipo tiene temporada sin victorias, con solo dos podios logrados por Mawson.
Fórmula Renault 3.5
Para 2012 , Arden International firmó un acuerdo con Caterham para unirse a la serie Formula Renault 3.5 como un equipo conjunto conocido como Arden Caterham . Para su primera temporada, firmaron al ex piloto de GP3 para MW Arden Lewis Williamson , ya uno de los pilotos de prueba de Caterham F1 , Alexander Rossi .
Rossi logró su primer podio con un tercer puesto en la única carrera en Mónaco. Después de 3 rondas, Williamson fue eliminado por el equipo y el Programa de Pilotos Junior de Red Bull por no anotar un solo punto y fue reemplazado por António Félix da Costa, quien también lo había reemplazado en el Programa Junior. En su debut, Da Costa anotó dos puntos con un noveno puesto durante la primera carrera en Nürburgring .
Campeonato Británico de F4
Jack Doohan , Dennis Hauger , Patrik Pasma y Seb Priaulx fueron los pilotos de Arden en el campeonato de 2018 . [8] [9] [10] A lo largo de la temporada, el equipo reclamó once victorias y reclamó el campeonato de equipos, con Doohan obteniendo honores como campeón novato. [11]
Para la temporada 2019 , Arden fichó al piloto australiano de Fórmula Ford Bart Horsten y promovió a los campeones británicos de karting Alex Connor y Tommy Foster de su programa de jóvenes pilotos, con Abbie Munro uniéndose al equipo para las últimas tres rondas. [12] [13] [14] [15]
En octubre de 2019, Frederick Lubin se convirtió en el primer fichaje del equipo para la temporada 2020 , [16] seguido por Roman Bilinski [17] y Alex Connor. [18]
Fórmula Renault Eurocup
Oscar Piastri, Sami Taoufik y Aleksandr Vartanyan fueron los pilotos de Arden 2018 en la Eurocup. [19] [20] [21]
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Arden compitió en 2017 con Sean Gelael y Norman Nato , logrando su primera victoria en la Fórmula 2 en el circuito de Bakú con la Nato. Para 2018 , el equipo fichó a Nirei Fukuzumi y Maximilian Günther , cambiando el nombre de su equipo de Pertamina Arden a BWT Arden. El equipo tuvo otra victoria en el sprint con Günther, pero disminuyó del séptimo al noveno en el campeonato de equipos. [22] [23]
Para la temporada de 2019 , Arden comenzó una colaboración técnica con afiliado a Mercedes FIA de Fórmula 3 y la Fórmula E equipo HWA RACELAB y firmado Alfa Romeo carreras piloto de pruebas del equipo, Tatiana Calderón como su primer piloto [24] y Renault junior, y reinando GP3 campeón, Anthoine Hubert como su segundo conductor. [25] [26] Sin embargo, Hubert murió después de un accidente durante la carrera principal de Fórmula 2 de Spa-Francorchamps de 2019.
El 23 de septiembre de 2019, Arden anunció que Artem Markelov regresará a la serie F2 para correr en Sochi y Abu Dhabi. Manejaría el auto 22 ya que el 19 se retiró por la temporada en honor a Anthoine Hubert .
Sin embargo, el equipo no competirá para la temporada 2020 , sino que será reemplazado por HWA Racelab .
Fórmula 3 de BRDC
Arden anunció que se expandirían a la serie BRDC British F3 para la temporada 2021 , [27] con Frederick Lubin graduándose del Campeonato Británico de F4 para tomar el primer asiento. [28]
Resultados de la serie actual
Eurocopa Fórmula Renault
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | corriente continua | TC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Tatuus - Renault | Dan Ticktum | 11 | 1 | 1 | 1 | 2 | 134 | Sexto | Sexto | 139 |
Zane Goddard | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 19 | ||||
Ghislain Cordeel | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | ||||
2018 | Tatuus - Renault | Oscar Piastri | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 110 | Octavo | Sexto | 122 |
Aleksandr Vartanyan | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11 | 16 ° | ||||
Sami Taoufik | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22 | ||||
Nikita Volegov | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | ||||
2019 | Tatuus - Renault | Patrik Pasma | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | sesenta y cinco | Décimo | Tercero | 189 |
Frank Bird | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 18 | ||||
Sebastián Fernández | 12 | 0 | 0 | 1 | 1 | 68 | Noveno | ||||
Alex Quinn | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 48 | 12 | ||||
2020 | Tatuus - Renault | Alex Quinn | 20 | 1 | 1 | 1 | 5 | 183 | Cuarto | Cuarto | 273,5 |
Reshad de Gerus | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 17 | ||||
Ugo de Wilde | 20 | 0 | 0 | 0 | 3 | 85,5 | Noveno |
Campeonato Británico de F4
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | Puntos | corriente continua | TC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | Mygale - Ford | Ricky Collard | 30 | 6 | 0 | 2 | 13 | 371 | 2do | 2do |
Sandy Mitchell | 30 | 2 | 2 | 2 | 5 | 193 | Séptimo | |||
Enaam Ahmed | 30 | 1 | 0 | 0 | 4 | 176 | Octavo | |||
2016 | Mygale - Ford | Luis Leeds | 30 | 3 | 1 | 3 | 11 | 300 | Tercero | 2do |
Rafael Martins | 30 | 1 | 0 | 0 | 2 | 205 | Noveno | |||
Ayrton Simmons | 24 | 0 | 0 | 0 | 1 | 82 | 11º | |||
Jack Martin | 30 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 14 | |||
2017 | Mygale - Ford | Oscar Piastri | 30 | 6 | 5 | 4 | 15 | 376,5 | 2do | 2do |
Alex Quinn | 30 | 4 | 2 | 4 | 11 | 307 | Cuarto | |||
Ayrton Simmons | 30 | 1 | 0 | 2 | 6 | 257,5 | Séptimo | |||
Olli Caldwell | 15 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 14 | |||
Yves Baltas | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 16 ° | |||
2018 | Mygale - Ford | Dennis Hauger | 30 | 4 | 4 | 4 | 10 | 329 | Cuarto | 1er |
Jack Doohan | 30 | 3 | 0 | 7 | 12 | 328 | Quinto | |||
Patrik Pasma | 30 | 2 | 4 | 2 | 11 | 315 | Sexto | |||
Seb Priaulx | 30 | 1 | 2 | 3 | 8 | 275 | Séptimo | |||
2019 | Mygale - Ford | Alex Connor | 27 | 0 | 2 | 0 | 1 | 163 | Noveno | Cuarto |
Tommy Foster | 30 | 1 | 1 | 1 | 2 | 207 | Octavo | |||
Bart Horsten | 30 | 1 | 0 | 1 | 10 | 275,5 | Quinto | |||
Abbie Munro | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 16 ° | |||
2020 | Mygale - Ford | Roman Bilinski | 26 | 0 | 0 | 1 | 3 | 156 | Octavo | Tercero |
Alex Connor | 26 | 3 | 2 | 3 | 8 | 265 | Cuarto | |||
Frederick Lubin | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 111 | Noveno | |||
Mygale - Ford | Thomas Ikin | |||||||||
Zak Taylor |
Resultados de series anteriores
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | Solapas | corriente continua | TC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Dallara GP2 / 11 - Mecacromo | Norman Nato | 22 | 1 | 0 | 0 | Noveno | Sexto | 108 |
Sean Gelael | 22 | 0 | 0 | 0 | 15 | ||||
2018 | Dallara F2 2018 - Mecachrome | Maximilian Günther | 22 | 1 | 0 | 0 | 14 | Noveno | 58 |
Nirei Fukuzumi | 23 | 0 | 0 | 0 | 17 | ||||
Dan Ticktum | 2 | 0 | 0 | 0 | 23 | ||||
2019 | Dallara F2 2018 - Mecachrome | Anthoine Hubert † | dieciséis | 2 | 0 | 0 | Décimo | Octavo | 77 |
Artem Markelov | 4 | 0 | 0 | 0 | 16 ° | ||||
Tatiana Calderón | 22 | 0 | 0 | 0 | 22 |
- Compitió como Pertamina Arden en 2017, como BWT Arden en 2018 y 2019.
- † Anthoine Hubert perdió la vida en un accidente mientras competía para el equipo en Spa-Francorchamps.
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Neumáticos del motor del chasis | Conductores | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | TC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | GP2 / 11 Mecachrome P | BHR FEA | BHR SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | BAK FEA | BAK SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | JER FEA | JER SPR | YMC FEA | YMC SPR | Séptimo | 108 | |||
Norman Nato | 2 | Retirado | dieciséis | 13 | Retirado | Retirado | 5 | 1 | Retirado | 7 | 2 | 6 | 7 | 5 | 8 | 4 | 13 | 10 | 11 | 10 | 13 | 18 † | ||||||
Sean Gelael | 17 | 17 | 15 | dieciséis | 13 | 12 | 14 | 10 | 10 | 11 | 9 | dieciséis | 14 | 10 | 15 | 17 | 5 | 6 | dieciséis | dieciséis | 15 | 14 | ||||||
2018 | F2 2018 Mecachrome P | BHR FEA | BHR SPR | BAK FEA | BAK SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | LEC FEA | LEC SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA | SOC SPR | YMC FEA | YMC SPR | Noveno | 58 | |
Maximilian Günther | 8 | 2 | Retirado | 15† | Retirado | 12 | 11 | 6 | 12 | 11 | 15 | 12 | 8 | 1 | dieciséis | Retirado | 9 | dieciséis | 12 | dieciséis | dieciséis† | 10 | ||||||
Dan Ticktum | 11 | Retirado | ||||||||||||||||||||||||||
Nirei Fukuzumi | 18 | 8 | 13 | 12 | 11 | Retirado | 10 | 11 † | 9 | 12 | 9 | 9 | Retirado | DNS | 10 | 6 | Retirado | 17 | 14 | 13 | 8 | 7 | Retirado | 12 | ||||
2019 | F2 2018 Mecachrome P | BHR FEA | BHR SPR | BAK FEA | BAK SPR | CAT FEA | CAT SPR | MON FEA | MON SPR | LEC FEA | LEC SPR | RBR FEA | RBR SPR | SIL FEA | SIL SPR | HUN FEA | HUN SPR | SPA FEA | SPA SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | SOC FEA | SOC SPR | YMC FEA | YMC SPR | Octavo | 77 | |
Tatiana Calderón | 13 | 15 | Retirado | Retirado | 13 | 13 | 14 | Retirado | 11 | 19 † | 17 | 13 | 14 | dieciséis | dieciséis | Retirado | C | C | Retirado | 14 | 15 | dieciséis | dieciséis | 14 | ||||
Anthoine Hubert | 4 | 9 | 10 | 11 | 6 | 5 | 8 | 1 | 8 | 1 | 4 | 17 | 18 | 11 | 11 | 11 | C | C | ||||||||||
Artem Markelov | Retirado | 10 | Retirado | Retirado |
Serie GP3
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | corriente continua | TC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara GP3 / 10 - Renault | Miki Monrás | dieciséis | 0 | 0 | 1 | Décimo | Noveno | 18 |
Leonardo Cordeiro | dieciséis | 0 | 0 | 1 | 27 | ||||
Michael Christensen | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
2011 | Dallara GP3 / 10 - Renault | Lewis Williamson | dieciséis | 1 | 1 | 0 | Octavo | 2do | 69 |
Mitch Evans | dieciséis | 1 | 2 | 0 | Noveno | ||||
Simón Trummer | dieciséis | 0 | 0 | 0 | 18 | ||||
2012 | Dallara GP3 / 10 - Renault | Mitch Evans | dieciséis | 3 | 4 | 2 | 1er | 2do | 309,5 |
Matias Laine | dieciséis | 1 | 0 | 1 | Quinto | ||||
David Fumanelli | 14 | 0 | 0 | 0 | 11º | ||||
2013 | Dallara GP3 / 13 - AER | Daniil Kvyat | dieciséis | 3 | 2 | 4 | 1er | 2do | 278 |
Carlos Sainz Jr. | dieciséis | 0 | 1 | 2 | Décimo | ||||
Robert Vișoiu | dieciséis | 2 | 0 | 0 | 12 | ||||
2014 | Dallara GP3 / 13 - AER | Jann Mardenborough | 18 | 1 | 0 | 2 | Noveno | Quinto | 162 |
Patric Niederhauser | 18 | 2 | 0 | 2 | Décimo | ||||
Robert Vișoiu | 18 | 0 | 0 | 0 | 13 | ||||
2015 | Dallara GP3 / 13 - AER | Emil Bernstorff | 22 | 2 | 0 | 1 | Cuarto | Tercero | 275 |
Kevin Ceccon | 22 | 2 | 0 | 1 | Séptimo | ||||
Aleksander Bosak | 22 | 0 | 0 | 0 | Vigésimo | ||||
2016 | Dallara GP3 / 16 - Mecacromo | Jake Dennis | 18 | 2 | 0 | 4 | Cuarto | 2do | 297 |
Jack Aitken | 18 | 1 | 0 | 2 | Quinto | ||||
Tatiana Calderón | 18 | 0 | 0 | 0 | 21 | ||||
2017 | Dallara GP3 / 16 - Mecacromo | Niko Kari | 15 | 1 | 0 | 1 | Décimo | Cuarto | 91 |
Leonardo Pulcini | 15 | 0 | 0 | 1 | 14 | ||||
Steijn Schothorst | 15 | 0 | 0 | 0 | 17 | ||||
2018 | Dallara GP3 / 16 - Mecacromo | Joey Mawson | 18 | 0 | 0 | 0 | 13 | Sexto | 43 |
Gabriel Aubry | 18 | 0 | 0 | 0 | 18 | ||||
Julien Falchero | 14 | 0 | 0 | 0 | 22 | ||||
Sacha Fenestraz | 4 | 0 | 0 | 0 | 24 |
- Colaboración con Mark Webber conocido como MW Arden en 2010-2013.
Serie GP2
Resultados de la serie GP2 [29] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | corriente continua | TC | Puntos |
2005 | Dallara - Mecachrome | Heikki Kovalainen | 23 | 5 | 4 | 1 | 2do | 2do | 126 |
Nicolás Lapierre | 23 | 0 | 1 | 1 | 12 | ||||
2006 | Dallara - Mecachrome | Nicolás Lapierre | 17 | 0 | 0 | 1 | Noveno | Cuarto | 57 |
Michael Ammermüller | 21 | 1 | 0 | 0 | 11º | ||||
Neel Jani | 4 | 0 | 0 | 0 | 25 | ||||
2007 | Dallara - Mecachrome | Bruno Senna | 21 | 1 | 0 | 0 | Octavo | Séptimo | 44 |
Adrian Zaugg | 19 | 0 | 0 | 0 | 18 | ||||
Filipe Albuquerque | 2 | 0 | 0 | 0 | 32º | ||||
2008 | Dallara - Mecachrome | Sébastien Buemi | 20 | 2 | 0 | 0 | Sexto | Sexto | 56 |
Luca Filippi | 10 | 0 | 0 | 0 | 19 | ||||
Yelmer Buurman | 10 | 0 | 0 | 0 | Vigésimo | ||||
2009 | Dallara - Mecachrome | Sergio Pérez | 20 | 0 | 0 | 1 | 12 | Octavo | 41 |
Edoardo Mortara | 20 | 1 | 0 | 2 | 14 | ||||
2010 | Dallara - Mecachrome | Charles Pic | 20 | 1 | 1 | 0 | Décimo | Séptimo | 32 |
Rodolfo González | 20 | 0 | 0 | 0 | 21 | ||||
2011 | Dallara - Mecachrome | Josef Král | 18 | 0 | 0 | 0 | 15 | 11º | 15 |
Jolyon Palmer | 18 | 0 | 0 | 0 | 28 | ||||
2012 | Dallara - Mecachrome | Luiz Razia | 24 | 4 | 0 | 3 | 2do | Tercero | 226 |
Simón Trummer | 24 | 0 | 0 | 0 | 23 | ||||
2013 | Dallara - Mecachrome | Mitch Evans | 22 | 0 | 0 | 0 | 14 | Octavo | 97 |
Johnny Cecotto Jr. | 21 | 0 | 1 | 1 | 16 ° | ||||
2014 | Dallara - Mecachrome | André Negrão | 18 | 0 | 0 | 0 | 12 | Décimo | 48 |
Tom Dillmann | 8 | 0 | 0 | 0 | 19 † | ||||
Carpeta René | 22 | 0 | 0 | 0 | 25 | ||||
2015 | Dallara - Mecachrome | Norman Nato | 21 | 0 | 0 | 0 | 18 | 12 | 25 |
André Negrao | 21 | 0 | 0 | 0 | Vigésimo | ||||
2016 | Dallara - Mecachrome | Jimmy Eriksson | 18 | 0 | 0 | 0 | Vigésimo | 11º | 12 |
Nabil Jeffri | 22 | 0 | 0 | 0 | 22 | ||||
Emil Bernstorff | 2 | 0 | 0 | 0 | 25 |
† Corrió bajo una licencia holandesa de 2007 a 2010.
Participó como Trust Team Arden en 2008. Participó como Telmex Arden International en 2009
† Tom Dillmann corrió para Caterham Racing durante 6 carreras en 2014 anotando 2 de sus 18 puntos.
Fórmula Renault 3.5 Serie
Fórmula Renault 3.5 Serie | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | Podios | corriente continua | TC | Puntos |
2012 | Dallara - Renault | António Félix da Costa | 12 | 4 | 0 | 2 | 6 | Cuarto | 2do | 229 |
Alexander Rossi | 17 | 0 | 0 | 4 | 1 | 11º | ||||
Lewis Williamson | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32º | ||||
2013 | Dallara - Renault | António Félix da Costa | 17 | 3 | 1 | 2 | 6 | Tercero | Cuarto | 186 |
Pietro Fantin | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | ||||
2014 | Dallara - Renault | Pierre Gasly | 17 | 0 | 1 | 3 | 8 | 2do | Tercero | 222 |
William Buller | 17 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16 ° | ||||
2015 | Dallara - Renault | Egor Orudzhev | 17 | 2 | 0 | 0 | 4 | Quinto | Quinto | 188 |
Nicolás Latifi | 17 | 0 | 0 | 1 | 0 | 11º | ||||
2016 | Dallara -Zytek | Egor Orudzhev | 18 | 5 | 1 | 3 | 8 | Tercero | 1er | 380 |
Aurélien Panis | 18 | 2 | 1 | 0 | 2 | Quinto |
- Colaboración con Caterham conocido como Arden Caterham en 2012-2013. [30]
GP2 Asia Series
Resultados de la GP2 Asia Series | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Carro | Conductores | Razas | Gana | Polos | F / vueltas | corriente continua | TC | Puntos |
2008 | Dallara - Mecachrome | Sébastien Buemi | 10 | 1 | 0 | 1 | 2do | 2do | 50 |
Yelmer Buurman | 6 | 0 | 0 | 0 | Noveno | ||||
Adam Khan | 4 | 0 | 0 | 0 | 28 | ||||
2008-09 | Dallara - Mecachrome | Edoardo Mortara | 8 | 0 | 0 | 0 | 11º | Sexto | 20 |
Luiz Razia | 11 | 1 | 1 | 0 | 13 | ||||
Mika Mäki | 2 | 0 | 0 | 0 | 29 | ||||
Renger van der Zande | 1 | 0 | 0 | 0 | 31 | ||||
2009-10 | Dallara - Mecachrome | Javier Villa | 6 | 0 | 0 | 1 | Cuarto | 2do | 37 |
Charles Pic | 4 | 1 | 1 | 0 | Quinto | ||||
Rodolfo González | 2 | 0 | 0 | 0 | 29 | ||||
2011 | Dallara - Mecachrome | Josef Král | 4 | 0 | 0 | 0 | Décimo | Décimo | 8 |
Jolyon Palmer | 4 | 0 | 0 | 0 | 19 |
- Participó como Trust Team Arden en 2008.
- Funcionó con una licencia holandesa en 2008-2010.
Serie GP A1
Resultados del Gran Premio de A1 [31] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Carro | Equipo | Conductores | Gana | Polos | F / vueltas | TC | Puntos |
2005-06 | Lola - Zytek | A1 Team Gran Bretaña | Robbie Kerr | 0 | 1 | 0 | Tercero | 97 |
Darren Manning | 0 | 0 | 0 |
Serie internacional de Fórmula 3000
Año | Carro | Conductores | Gana | Polos | F / vueltas | corriente continua | TC | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Lola - Zytek Judd | Christian Horner | 0 | 0 | 0 | 21 | N / A | N / A |
1998 | Lola - Zytek Judd | Kurt Mollekens | 0 | 0 | 0 | Sexto | N / A | N / A |
Christian Horner | 0 | 0 | 0 | 33º | ||||
1999 | Lola - Zytek | Marc Goossens | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | N / A | N / A |
Viktor Maslov | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||||
2000 | Lola - Zytek | Darren Manning | 0 | 1 | 1 | Octavo | Octavo | 10 |
Viktor Maslov | 0 | 0 | 0 | 32º | ||||
2001 | Lola - Zytek | Darren Manning | 0 | 0 | 0 | 11º | Noveno | 9 |
Viktor Maslov | 0 | 0 | 0 | 25 | ||||
2002 | Lola - Zytek Judd | Tomáš Enge | 3 | 4 | 5 | Tercero | 1er | 79 |
Björn Wirdheim | 1 | 1 | 0 | Cuarto | ||||
2003 | Lola - Zytek Judd | Björn Wirdheim | 3 | 5 | 7 | 1er | 1er | 95 |
Townsend Bell | 0 | 0 | 0 | Noveno | ||||
2004 | Lola - Zytek Judd | Vitantonio Liuzzi | 7 | 9 | 3 | 1er | 1er | 130 |
Robert Doornbos | 1 | 0 | 1 | Tercero |
- Colaboración con el equipo de KTR en 1998.
- Participó como Arden Team Rusia en 1999.
- Participó como Lukoil Arden Racing en 2000-2001.
Fórmula italiana Serie 3000
Resultados de la Fórmula 3000 italiana [32] | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Carro | Conductores | Gana | Polos | F / vueltas | Puntos | corriente continua | TC |
1999 | Lola T96 / 50 - Zytek | Viktor Maslov | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 11 ° † |
2000 | Lola T96 / 50 - Zytek | Warren Hughes | 2 | 1 | 3 | 37 | 2do | 1º † |
Darren Manning | 1 | 1 | 1 | 14 | Sexto |
Cronología
Serie actual | |
---|---|
Campeonato Británico de F4 | 2015-2020 |
Serie anterior | |
Fórmula internacional 3000 | 1997-2004 |
Fórmula italiana 3000 | 1999-2000 |
Gran Premio A1 | 2005-2007 |
GP2 Asia Series | 2008-2011 |
Serie GP2 | 2005-2016 |
Fórmula V8 3.5 | 2012-2016 |
Serie GP3 | 2010-2018 |
Campeonato de Fórmula 2 de la FIA | 2017-2019 |
Fórmula Renault Eurocup | 2017-2020 |
Notas al pie
- ^ En 2007–2010 el equipo compitió bajo licencia de carreras holandesa en GP2 Series. En 2010–2013 el equipo compitió en GP3 Series como MW Arden bajo licencia de carreras australiana.
Referencias
- ^ Taylor, Simon (enero de 2012). "Almuerzo con ... Christian Horner" . Motor Sport (revista) . Consultado el 1 de octubre de 2016 .
- ^ "KRAL Y PALMER SE UNEN A ARDEN PARA LA TEMPORADA DE GP2 2011" . gp2series.com . 2011-01-26. Archivado desde el original el 11 de julio de 2012 . Consultado el 26 de enero de 2011 .
- ^ "Red Bull Juniors confirmado" . 18 de enero de 2017 . Consultado el 18 de enero de 2017 .
- ^ Gruz, David (7 de febrero de 2017). "Arden completa la alineación de GP3 para 2017" . Motorsport.com . Consultado el 7 de febrero de 2017 .
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- ^ "Arden gana el campeonato británico de equipos de F4 y el campeonato de novatos" . 1 de octubre de 2018 . Consultado el 23 de enero de 2019 .
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- ^ "Arden fortalece el equipo británico de F4 con la estrella del karting Tommy Foster" . 1 de febrero de 2019 . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
- ^ "Abbie Munro completa la alineación de Arden para los tres últimos eventos" . 5 de septiembre de 2019 . Consultado el 8 de octubre de 2019 .
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- ^ "Alex Connor regresa a Arden Motorsport para el desafío del título de 2020" . 31 de enero de 2020 . Consultado el 31 de enero de 2020 .
- ^ Short, Nick (21 de diciembre de 2017). "Piastri asciende a la Fórmula Renault Eurocup" . Speedcafe.com . Consultado el 21 de diciembre de 2017 .
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- ^ "El equipo Arden entrará en el BRDC British F3 en 2021" . Fórmula Scout . 2020-12-11 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
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- ^ Lista de participantes de GP2 y Fórmula 3000 y resultados completos Archivado el 19 de enero de 2008 en la Wayback Machine Speedsportmag.com
- ^ "Arden Caterham" . Serie Mundial de Renault. Archivado desde el original el 18 de junio de 2012 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .
- ^ A1GP completo Archivado el 26 de diciembre de 2007 en los resultados de Wayback Machine resultsresults.a1gp.com
- ^ Resultados completos de la Fórmula 3000 italiana Archivado 2007-12-03 en Wayback Machine Speedsportmag.com
enlaces externos
- Arden-motorsport.com , sitio web oficial del equipo.
- fiaformula2.com , información del equipo en el sitio web de FIA Formula 2.
- GP3series.com , información del equipo en el sitio web de GP3 Series.
- Arden International en Twitter
Logros | ||
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Precedido por Team Martello | Campeón italiano de equipos de Fórmula 3000 2000 | Sucedido por Draco Junior Team |
Precedido por Nordic Racing | Fórmula 3000 Internacional de Equipos de Campeón de 2002 - de 2004 | Sucedido por ART Grand Prix ( Serie GP2 ) |
Precedido por Fortec Motorsports (Formula Renault 3.5 Series) | Campeón de equipos de Fórmula V8 3.5 2016 | Sucedido por Lotus |