La Toyota Racing Series es la principal categoría de deportes de motor de " vehículos de ruedas abiertas " de Nueva Zelanda . La serie incluye carreras para todos los trofeos importantes en las carreras de circuitos de Nueva Zelanda, incluida la Copa de Motor de Nueva Zelanda y el Trofeo Denny Hulme Memorial . Los autos también son la categoría para el Gran Premio de Nueva Zelanda , una de las dos únicas carreras en el mundo con la aprobación de la FIA para usar la nomenclatura del Gran Premio fuera de la Fórmula Uno .
Categoría | Carreras de vehículos de ruedas abiertas |
---|---|
País | Nueva Zelanda |
Temporada inaugural | 2005 |
Conductores | 21 (2020) |
Equipos | 4 (2020) |
Constructores | Tatuus |
Proveedores de motores | Toyota |
Proveedores de neumáticos | Hankook |
Campeón de pilotos | Matthew Payne |
Campeón de equipos | Competencia M2 |
Página web oficial | www |
Temporada actual |
Resumen
Fundado | 2004 |
---|---|
Sede | Hampton Downs, Auckland , |
Área de servicio | Nueva Zelanda |
Gente clave | Nico Caillol Sarah Brown |
La Toyota Racing Series es una incubadora y un escaparate para la próxima generación de talentos de carreras de Nueva Zelanda. La Serie ofrece a los conductores emergentes la oportunidad de adquirir una valiosa experiencia con chasis compuestos de fibra de carbono, aerodinámica y neumáticos lisos.
La Serie cuenta con el respaldo total de Motorsport New Zealand, el organismo rector del deporte. Hasta principios de 2017, la serie fue administrada por Toyota Racing Management, una empresa bajo el liderazgo de Barrie Thomlinson.
Anteriormente, los principales conductores del país tenían que ir a alta mar para subir a este nivel. Los graduados de alto perfil de la serie hasta la fecha incluyen a Brendon Hartley , anteriormente en la Fórmula Uno con la Scuderia Toro Rosso Honda, y Earl Bamber . [1] La serie también ha visto a gente como Daniil Kvyat , Will Stevens , Lance Stroll y Lando Norris competir en su camino a la Fórmula Uno .
Para 2008, la serie también se ha vuelto "verde". Los combustibles para todos los autos que compiten en la serie son ahora una mezcla de biocombustible E85 de etanol al 85 por ciento elaborado a partir de suero, un subproducto de la industria láctea; y gasolina. La reducción de emisiones, la reducción de la "huella" de carbono y la reducción del uso de combustibles fósiles se exhiben en este programa único de Nueva Zelanda. El Gran Premio de Nueva Zelanda de 2008 se convierte así en el primer gran premio de biocombustibles del mundo.
La serie corta de verano (cinco fines de semana en cinco semanas, todos en enero y febrero) durante el verano del hemisferio sur ha hecho que la serie sea atractiva para los pilotos de desarrollo del hemisferio norte, ya que la serie se lleva a cabo fuera de temporada, sirviendo como single- seater, el equivalente de los deportes de motor de las ligas de béisbol profesional de "pelota de invierno" en el Caribe y Australia. Los pilotos de Europa y América participan activamente en la serie, ya que les permite desarrollar sus habilidades en un ambiente similar al de las ligas invernales. Una decisión del Consejo Mundial de Deportes del Motor de la FIA de junio de 2019 ahora permite a los conductores de desarrollo contar la Toyota Racing Series con su serie regular para obtener los puntos de Superlicencia de la FIA necesarios para estar en un coche de Fórmula Uno, lo que significa que el piloto puede participar en esta serie y luego participar en una serie. que comienza después del final de la Toyota Racing Series, y acumula puntos de ambas series hacia la aprobación de la F1. [2]
Circuitos
El campeonato actual consta de tres rondas, cada una de las cuales comprende tres carreras. Para 2021 los circuitos son:
- Parque de deportes de motor de Hampton Downs
- Manfeild: Circuito Chris Amon
Los circuitos utilizados anteriormente incluyen:
Carro
2015-2019 La Toyota Racing Series usó un chasis Tatuus FT-50 con versiones modificadas de motores de producción de 1.8L Toyota de cuatro cilindros 2ZZ-GE que pueden producir 200bhp, una transmisión secuencial Sadev de seis velocidades con diferencial de deslizamiento limitado con un cuerpo de fibra de carbono y un Chasis monocasco de carbono construido por Tatuus en Italia según la especificación FIA F3 completa. [3] Los coches utilizan neumáticos Michelin S308 (Delantero 20x54x13, Trasero 24x57x13) y pesan aproximadamente 480 kg.
2020- La Toyota Racing Series cambió a un nuevo chasis llamado Tatuus FT-60, idéntico al T-318 usado en Europa, mientras que el nuevo motor será una unidad turbo de 2.0L que desarrollará 270bhp.
Campeones
Fuente: [4]
Estación | Conductor | Equipo | Polos | Gana | Podios | Vueltas más rápidas | Puntos | Remachado | Margen |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Brent Collins | Deporte de motor de Brent Collins | 1 | 4 | 10 | 4 | 937 | Carrera 18 de 18 | 33 |
2005-06 | Daniel Gaunt | Automovilismo internacional | 5 | 7 | 17 | 10 | 1491 | Carrera 21 de 23 | 479 |
2006-07 | Daniel Gaunt | Automovilismo internacional | 3 | 9 | dieciséis | 8 | 1448 | Carrera 21 de 23 | 328 |
2007-08 | Andy Knight | Caballero de automovilismo | 6 | 6 | dieciséis | 2 | 1230 | Carrera 23 de 23 | 33 |
2008-09 | Mitch Cunningham | Giles Motorsport | 7 | 5 | 13 | 4 | 1110 | Carrera 17 de 18 | 121 |
2010 | Mitch Evans | Giles Motorsport | 8 | 3 | 10 | 5 | 915 | Carrera 15 de 15 | 3 |
2011 | Mitch Evans | Giles Motorsport | 6 | 7 | 14 | 5 | 973 | Carrera 13 de 15 | 168 |
2012 | Nick Cassidy | Giles Motorsport | 0 | 5 | 10 | 4 | 934 | Carrera 13 de 15 | 176 |
2013 | Nick Cassidy | Competencia M2 | 0 | 2 | 10 | 6 | 915 | Carrera 14 de 15 | 112 |
2014 | Andrew Tang | Neale Motorsport | 1 | 3 | 9 | 4 | 794 | Carrera 15 de 15 | 4 |
2015 | Paseo Lance | Competencia M2 | 0 | 4 | 10 | 2 | 906 | Carrera 14 de 16 | 108 |
2016 | Lando Norris | Competencia M2 | 8 | 6 | 11 | 5 | 924 | Carrera 14 de 15 | 135 |
2017 | Thomas Randle | Victory Motor Racing | 3 | 2 | 7 | 7 | 855 | Carrera 15 de 15 | 5 |
2018 | Robert Shwartzman | Competencia M2 | 3 | 1 | 9 | 3 | 916 | Carrera 15 de 15 | 5 |
2019 | Liam Lawson | Competencia M2 | 4 | 5 | 11 | 5 | 356 | Carrera 15 de 15 | 10 |
2020 | Igor Fraga | Competencia M2 | 3 | 4 | 9 | 3 | 362 | Carrera 15 de 15 | 6 |
2021 | Matthew Payne | Competencia M2 | 6 | 5 | 9 | 5 | 287 | Carrera 8 de 9 | 58 |
Trofeos
El ganador de la carrera principal de cada ronda del campeonato recibe un trofeo:
- Trofeo Lady Wigram
- Copa El Espíritu de la Nación
- La Copa del motor de Nueva Zelanda
- Trofeo en memoria de Denny Hulme
- Trofeo Dan Higgins
- Trofeo del Gran Premio de Nueva Zelanda
El ganador general del campeonato (basado en los puntos del campeonato) recibe el Trofeo Chris Amon [5]
Referencias
- ^ "Toyota - Toyota Racing Nueva Zelanda" . Toyotaracing.co.nz . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ Consejo mundial de deportes de motor de la FIA junio de 2019
- ^ "Toyota - Toyota Racing Nueva Zelanda" . Toyotaracing.co.nz . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Toyota - Toyota Racing Nueva Zelanda" . Toyotaracing.co.nz . Consultado el 12 de marzo de 2015 .
- ^ "Toyota Racing Series: trofeos de carrera característica" . Toyota Nueva Zelanda . Consultado el 15 de enero de 2017 .
enlaces externos
- Serie de carreras de Toyota