Guillermo Clark (inventor)
Nacido en Colchester , Clark asistió al King's College de Londres en 1842 y fue nombrado asociado del King's College en 1845. Poco después se convirtió en alumno y posteriormente asistente de J. Birkinshaw, M. Inst. CE, bajo el cual estuvo empleado durante tres años en las obras del sistema ferroviario de York y North Midland. En 1850 estuvo relacionado con Sir Goldsworthy Gurney en el calentamiento y ventilación de las casas del parlamento. En 1851 se asoció con AW Makinson, M. Inst. CE, la firma que dedica especial atención a la climatización y ventilación de edificios públicos. Poco después obtuvo el nombramiento de inspector de la junta local de salud de Kingston-upon-Hull., e ideó un sistema completo de drenaje para ese pueblo.
En 1854 entró al servicio de East Indian Railway Company y, después de actuar durante un año como ingeniero residente en una parte del ferrocarril de East India, se convirtió en secretario y posteriormente en ingeniero del municipio de Calcuta . Clark se dedicó con celo a su trabajo, y muy pronto propuso un plan completo para el drenaje de la ciudad, realizado de manera imperfecta debido al gasto. También ideó un sistema de obras hidráulicas, compuesto por tres grandes estaciones de bombeo, con sus lechos filtrantes y tanques de sedimentación.
Regresó a Inglaterra en 1874, cuando se asoció con WF Batho, M. Inst. CE, y en el mismo año recibió el nombramiento de ingeniero consultor de Oudh and Rohilkund Railway Company . En diciembre de 1874 visitó Madrás , donde permaneció cuatro meses planificando un sistema de drenaje para esa ciudad. Fue seleccionado por la oficina colonial en 1876, en concierto con el gobierno de Nueva Gales del Sur , para asesorar e informar sobre el suministro de agua y drenaje de Sydney . Durante una residencia de dos años en las colonias australianas, preparó esquemas de descripción similar para Port Adelaide , Newcastle , Bathurst , Goulburn ,Orange , Maitland ( Walka Water Works ) y Brisbane , y luego para Wellington y Christchurch en Nueva Zelanda .
Entre las invenciones de Clark estaba su arco de ladrillo atado, del cual existen ejemplos en Calcuta y en otros lugares de la India ; y fue titular de la patente conjunta con William F. Batho de la conocida apisonadora a vapor. Entre sus esquemas estaba una propuesta para recuperar los lagos de agua salada en el vecindario de Calcuta. Fue elegido miembro de la Institución de Ingenieros Civiles el 2 de febrero de 1864 y miembro de la Institución de Ingenieros Mecánicos en 1867.
Murió de una enfermedad hepática, en Surbiton, el 22 de enero de 1880. Fue el escritor de The Drainage of Calcutta, 1871. [1]
Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público : " Clark, William (1821-1880) ". Diccionario de Biografía Nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.