A la edad de 14 años comenzó a trabajar en Stratford Locomotive Works del Great Eastern Railway . En 1884 se trasladó a trabajar en Crewe Works del London and North Western Railway como Asistente en Jefe en el Departamento de Vías Permanentes. Estudió en su tiempo libre una licenciatura en la Universidad de Londres.
En 1891 fue designado para ayudar a Sir Alfred Ewing a establecer un Departamento de Ingeniería en la Universidad de Cambridge . En 1904, tras la jubilación de William Unwin , [2] fue nombrado profesor de ingeniería civil y mecánica en el City and Guilds of London Institute Central Technical College , que, en 1907, pasó a llamarse City and Guilds College y luego, en En 1910, se incorporó al Imperial College de Londres . [3] [4] Allí produjo varios motores de equilibrio que fueron importantes en el desarrollo de motores ferroviarios más eficientes. Escribió el libro The Balancing of Engines publicado en 1902. [5]
Fue vicepresidente tanto del Instituto de Ingenieros Mecánicos como del Instituto de Ingenieros Civiles . En 1913 fue elegido miembro de la Royal Society.