William Douglass (ingeniero, nacido en 1831)
William Douglass (1831 - 10 de marzo de 1923) fue durante veintiséis años ingeniero de Trinity House e ingeniero en jefe de los comisionados de Irish Lights de 1878 a 1900. Construyó varios faros en alta mar y fue responsable del diseño. del segundo faro Fastnet Rock .
Su padre era Nicholas Douglass, quien en 1839 fue contratado por Trinity House en Londres como ingeniero constructivo, ascendiendo con el tiempo para ser su ingeniero supervisor. Sus dos hijos, James y Nicholas, acompañarían a su padre a su lugar de trabajo desde temprana edad. [1] : ch1
William, nacido en Londres, fue aprendiz de la empresa de ingeniería de Robert Stephenson & Co , Newcastle upon Tyne , y estudió con el hijo de George, Robert . [1] : ch2
En 1847, Nicholas Douglass fue seleccionado por sus empleadores, Trinity House, para erigir el primer faro en Bishop Rock en las islas de Scilly . El primer intento, diseñado por el ingeniero en jefe, James Walker , se decidió por una torre de 37 m (120 pies) de altura que incluía alojamiento y una luz sobre patas de hierro, pero fue arrastrada por una tormenta en 1850. . En el segundo intento, James Walker cambió a la construcción de una estructura de piedra, a partir de 1851. James Douglass había sido el asistente de su padre, pero deseaba unirse a una empresa en Tyne para ganar experiencia adicional, por lo que en 1852 William fue nombrado en su lugar. y el faro se completó en 1858 sin pérdida de vidas. [1] : ch2
En octubre de 1859, William fue nombrado ingeniero residente en un nuevo proyecto, el faro de Les Hanois en las rocas de la costa suroeste de Guernsey . El diseño de la torre de 36 m (118 pies) de James Walker abarcó la forma de diseño básica creada por Robert Stevenson , con enmiendas para incorporar sugerencias de su padre, Nicholas Douglass, para hacer que las piedras se unan mediante juntas de cola de milano en horizontal y vertical; la primera vez que se probó este método. [2] : 53 Se señaló que William contaba con la "confianza ilimitada" de sus grupos de trabajo, y su "coraje y recursos eran iguales a todas las emergencias". William demostró ser una elección inspiradora e inspiradora como ingeniero residente. [2] : 61 El 14 de agosto de 1860 tuvo lugar una gran ceremonia de colocación de piedras ante una gran multitud en barcos locales. [2] : 62 La luz se encendió en noviembre de 1862 y la torre se encargó en agosto de 1863. El costo ascendió a £ 25.296. [2] : 62
James Douglass , el hermano de William, estaba en ese momento comprometido en la construcción del faro Wolf Rock de 135 pies de altura (41 m) frente a Land's End cuando James Walker murió, y James fue nombrado nuevo ingeniero en jefe de Trinity. Casa. William fue llamado para continuar el trabajo cerca de Isles of Scilly . [1] : ch4 Continuando con su sistema de ser el primero en aterrizar, el último en irse y asegurarse de que las cuerdas de seguridad estuvieran atadas a cada hombre que William, que era un buen nadador, trabajaba en el faro, en una ocasión arriesgó su vida para conducir un barco en mares tormentosos cerca del faro parcialmente construido para que los suministros pudieran ser entregados a los hombres varados en la roca. [1] : ch5 Terminada el 19 de julio de 1869, [3] la luz se encendió por primera vez en enero de 1870.
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