William Henry Warren (2 de febrero de 1852 - 9 de enero de 1926) fue un ingeniero australiano y dos veces presidente de la Royal Society of New South Wales . [1] Grupo de expertos en ingeniería australiano El Centro Warren de Ingeniería Avanzada [2] y la Medalla WH Warren anual [3] se establecieron en su honor.
Warren nació en Bristol , Somerset, Inglaterra, hijo de William Henry Warren, guardia ferroviario, y su esposa Catherine Ann, de soltera Abrahams. [1] Warren se educó en el Royal College of Science de Dublín y en el Queen's College de Manchester . Warren ganó la beca Whitworth y la beca tecnológica de la Sociedad de Artes. Warren entró al servicio de la London and North-Western Railway Company en 1872 y pasó cinco años en sus talleres de Wolverton . [1]
Warren emigró a Australia en 1881 y entró en el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur el 9 de mayo de 1881 [1] y estuvo a cargo de la supervisión de carreteras, puentes y alcantarillado. En 1883 fue nombrado profesor de ingeniería en la Universidad de Sydney y un año más tarde fue nombrado profesor del nuevo departamento. En 1890 fue nombrado profesor John Henry Challis con un salario de 900 libras esterlinas. [1] Warren fue profesor durante 42 años y construyó una gran escuela de ingeniería. Sin embargo, Warren no se contentaba simplemente con cuidar de su propio departamento. Warren publicó Australian Timbers(1892), un tratado comparativamente breve, pero ilustrado con muchos mapas y diagramas, y en 1894 publicó su obra más importante, Ingeniería de la construcción en hierro, acero y madera , de la cual se publicó la tercera edición en dos volúmenes en 1921: vol. Titulé Ingeniería de la construcción en acero y madera , vol. II, Ingeniería de la Construcción en Mampostería y Concreto .
Warren también estaba haciendo mucho trabajo para el gobierno; en 1885 fue miembro de la comisión real sobre puentes ferroviarios y en 1892 fue miembro del comité de investigación sobre locomotoras Baldwin . Warren también fue más tarde presidente de la junta de tranvías eléctricos y estuvo en la junta de frenos automáticos. Durante muchos años fue ingeniero consultor del gobierno de Nueva Gales del Sur . Warren fue miembro del consejo de la Royal Society of New South Wales durante muchos años (presidente en 1892 y 1902), fue presidente inaugural de la Institución de Ingenieros de Australia , representante australiano de la Institución de Ingenieros Civilesen Gran Bretaña, y miembro del consejo de la Sociedad Internacional para el Ensayo de Materiales. Durante la Primera Guerra Mundial, Warren realizó más de 10,000 pruebas de acero para municiones.
Warren renunció a su cátedra a fines de 1925 y fue nombrado profesor emérito . Poco más de una semana después, murió repentinamente en Sydney el 9 de enero de 1926 y fue enterrado en la sección anglicana del cementerio de Waverley . A Warren le sobrevivieron dos hijos. [1] [4]
Warren se casó con Albertine King con ritos de la Iglesia de Inglaterra el 27 de julio de 1875 en St Pancras, Londres . Tuvieron dos hijos antes de emigrar a Australia. [1] Nació el 30 de enero de 1852 en Camden Town , Middlesex , y fue bautizada el 25 de julio de 1852 en St. Pancras. Trabajó de diversas maneras como camarera, pianista y profesora de música. Albertine Warren murió el 12 de junio de 1935 en Portsmouth , Hampshire, a los 83 años. [5]