William C. McCraw (15 de agosto de 1896 - 8 de noviembre de 1955) fue fiscal de distrito y fiscal general del condado de Dallas, Texas, de 1935 a 1939.
McCraw fue elegido fiscal de distrito del condado de Dallas. Cuando renunció, se unió a su amigo Tom C. Clark para formar el bufete de abogados Clark and McCraw. Clark se desempeñó como director de campaña de McCraw cuando recibió la nominación demócrata y fue elegido Fiscal General de Texas en 1934. Cumplió dos mandatos. Durante su mandato como Fiscal General, solicitó sin éxito a la Corte Suprema de los Estados Unidos que Texas tomara una parte de la herencia de Edward Howland Robinson Green , quien había vivido durante muchos años en Terrell, Texas .
En 1938, McCraw se postuló para gobernador como el candidato más conservador contra W. Lee "Pappy" O'Daniel , pero perdió las primarias demócratas.
Mientras era fiscal general de Texas, McGraw era propietario y volaba un avión sobre Texas "con la misma naturalidad con la que conduciría un automóvil". Habiendo registrado 1800 horas de vuelo, fue llamado al servicio activo con el Cuerpo Aéreo del Ejército en la Segunda Guerra Mundial. [1]
De 1944 a 1945, McGraw fue oficial al mando del Mayor General Herbert A. Dargue de Liberty Ship , como parte del proyecto clasificado "Ivory Soap". Ivory Soap fue un proyecto secreto para poner talleres de reparación de aeronaves cerca de los campos de batalla del Pacífico. http://www.usmm.org/felknorivory.html El barco entró en acción en Saipan e Iwo Jima. Se le atribuyó el derribo de 1 1/2 Betties (bombarderos japoneses). El mayor general Herbert A. Dargue regresó de su exitosa misión a Mobile Alabama el 11 de diciembre de 1945 bajo el mando del coronel McGraw. [2]