William Neal Deramus III (10 de diciembre de 1915 - 15 de noviembre de 1989) fue un ejecutivo ferroviario estadounidense ; dirigió el Chicago Great Western Railway (CGW), el Missouri-Kansas-Texas Railroad y el Kansas City Southern Railway (KCS) durante períodos de grandes cambios en la industria ferroviaria.
William Neal Deramus III | |
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Nació | |
Fallecido | 15 de noviembre de 1989 | (73 años)
alma mater | Universidad de Michigan |
Deramus se graduó de la Universidad de Michigan en 1936 y recibió su título de abogado de la Universidad de Harvard en 1939, y luego de graduarse ingresó a la industria ferroviaria con Wabash Railway como ejecutivo menor. Durante la Segunda Guerra Mundial , utilizó su experiencia y habilidades ferroviarias para ayudar a ejecutar Ledo Road y, a su regreso, encontró trabajo como ejecutivo en Kansas City Southern, que en ese momento estaba dirigido por su padre, William N. Deramus Jr. .
Fue la persona más joven en ser elegido para la presidencia de un ferrocarril de Clase I en 1949 cuando tomó el timón del Chicago Great Western. En ese año también se desempeñó en la Junta de Directores durante el segundo y último año de la Feria de Ferrocarriles de Chicago . [1] Su permanencia en CGW estuvo marcada por una mayor modernización de la planta física del ferrocarril y reducción de costos. Dejó la CGW por un período de tres años como presidente de Missouri-Kansas-Texas en 1957, donde también redujo los costos de operación y mantenimiento. Simplificó los esquemas de pintura de la locomotora e introdujo una pintura menos costosa conocida como rojo Deramus. Luego reemplazó a su padre como presidente de KCS. [2]
Notas
Precedido por Grant Stauffer | Presidente de Chicago Great Western Railway 1949-1957 | Sucedido por Edward T. Reidy |
Precedido por Donald V. Fraser | Presidente de Missouri-Kansas-Tejas Ferrocarril 1957 - 1961 | Sucedido por Charles T. Williams |
Precedido por William N. Deramus Jr. | Presidente de Kansas City Southern Railway 1961-1973 | Sucedido por Thomas S. Carter |