William Wouldhave (1751–1821) es un rival de Lionel Lukin por el reconocimiento como inventor del bote salvavidas . Su lápida (erigida trece años antes que la de Lukin) lo describe como:
William hubiera | |
---|---|
Nació | 1751 Liddle Street, North Shields , Inglaterra |
Fallecido | [1] | 28 de septiembre de 1821, a los 70 años
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Secretario de la iglesia parroquial de St Hilda's Church, South Shields , Condado de Durham, Inglaterra |
Conocido por | Diseño de bote salvavidas |
- ' Inventor de esa invaluable bendición para la humanidad el bote salvavidas '.
Historia personal
William Wouldhave nació en Liddle Street, North Shields , Northumberland en 1751 y fue bautizado en Christ Church y luego en la parroquia de Tynemouth . Fue aprendiz de pintor de casas antes de mudarse para convertirse en secretario parroquial en South Shields . Se habría casado con Hannah Crow el 1 de marzo de 1775 en la iglesia parroquial de St Hilda, South Shields . [2] Después de su muerte, se erigió un monumento y esa piedra todavía existe (2010) en el antiguo cementerio de la Iglesia de Santa Hilda, South Shields.
Invención del bote salvavidas
No tuvo éxito en la aplicación práctica de su invento hasta 1789, tres años después de que se presentara al Dr. Sharpe el coble convertido de Lukin . En este año se lanzó un concurso para recompensar a cualquier inventor que pudiera proporcionar una nave con el propósito de salvar vidas de un naufragio. Esto a raíz del trágico destino del condenado barco de Newcastle , el Adventure , que había encallado cerca de la costa en la desembocadura del Tyne. Desde la orilla, aunque el naufragio era claramente visible, poco se pudo hacer para salvar a los pasajeros y la tripulación que se veía caer de los aparejos al mar.
Otras reclamaciones
El barco de Wouldhave se construiría de cobre, se haría flotante con el uso de corcho y no podría volcarse. Aunque no obtuvo la aprobación total, Wouldhave recibió una guinea por su molestia. [3] Henry Greathead también hizo una presentación, que se consideró que se parecía a una "bandeja de carnicero", ya que era oblonga y era una copia de un transporte de tropas de EE. UU., Totalmente insatisfactoria para los mares breves de la costa noreste. Sin embargo, fue empleado para construir un barco diseñado por el comité, principalmente por Nicholas Fairles. [4] [5]
Otros inventores
Las afirmaciones de Wouldhave de haber inventado el bote salvavidas se vieron obstaculizadas por su pobreza y su lenguaje violento. Hailes, un matemático familiarizado con la arquitectura marina, apoyó la afirmación de Wouldhave sobre la invención y creía que la quilla curva era un error. [6] En una carta al editor de The Monthly Magazine fechada el 16 de febrero de 1807, Hailes dice que alrededor del momento del reconocimiento de Greathead en el parlamento en 1802, había afirmado el derecho de Wouldhave a la invención e invitó a Greathead a demostrar lo contrario. No lo había hecho, aparte de algunas cartas a los periódicos, y los editores continuaron presentando a Greathead al público como el inventor del bote salvavidas. En 1806, Hailes publicó un folleto titulado "Una investigación sobre la invención del bote salvavidas". En julio de ese año se publicó una carta en la revista Gentlemans Magazine reclamando el invento para Lukin. [7]
Referencias
- ↑ Sykes, John (1824). Registros locales; o Registro histórico de eventos notables, que han ocurrido exclusivamente en los condados de Durham y Northumberland, la ciudad y el condado de Newcastle upon Tyne y Berwick upon Tweed . Newcastle . Consultado el 24 de noviembre de 2008 .
- ^ Matrimonios de South Shields 1653-1812 [Transcripción] . Newcastle upon Tyne: Sociedad de Historia Familiar de Northumberland y Durham. Dakota del Norte
- ^ Mackenzie, Eneas; Marvin Ross (1834). Una vista histórica, topográfica y descriptiva del condado palatino de Durham . 1 . Newcastle upon Tyne: Mackenzie y Dent. págs. 51–52 . Consultado el 21 de noviembre de 2008 .
- ^ "Bote salvavidas original de Greathead". El bote salvavidas . Londres: Institución Nacional de Bote Salvavidas. 1 de septiembre de 1852. pp. 89 -91 . Consultado el 21 de noviembre de 2008 .
- ^ Mackenzie, Eneas (1825). Una vista histórica, topográfica y descriptiva del condado de Northumberland: y de aquellas partes del condado de Durham situadas al norte del río Tyne ... II (2ª ed.). Newcastle upon Tyne: Mackenzie y Dent. págs. 446–447.
- ^ Richard Philips, ed. (1 de agosto de 1807). La revista mensual . 24 . Londres. págs. 6–8 . Consultado el 24 de noviembre de 2008 .