El puente del río Williams, Clarence Town es un puente de carretera protegido que lleva a Limeburners Creek Road a través del río Williams ubicado en Clarence Town , Dungog Shire , Nueva Gales del Sur , Australia. Fue diseñado por el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur y construido por JK McKenzie. La propiedad es propiedad de Roads and Maritime Services , una agencia del Gobierno de Nueva Gales del Sur . Se añadió al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 20 de junio de 2000. [1]
Puente del río Williams, Clarence Town | |
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Coordenadas | 32 ° 34′51 ″ S 151 ° 46′56 ″ E / 32.5808 ° S 151.7823 ° ECoordenadas : 32 ° 34′51 ″ S 151 ° 46′56 ″ E / 32.5808 ° S 151.7823 ° E |
Lleva | Limeburners Creek Road |
Cruces | Río Williams |
Lugar | Clarence Town , Dungog Shire , Nueva Gales del Sur , Australia |
Dueño | Carreteras y servicios marítimos |
Caracteristicas | |
Diseño | Puente de celosía |
Material | Madera |
Construcción de muelle | Cilindros de hierro fundido |
Largo total | 116 metros (380 pies) |
Ancho | 4,6 metros (15 pies) |
Distancia más larga | 30 metros (100 pies) |
No. de vanos | 2 |
Historia | |
Diseñador principal contratado | Departamento de Obras Públicas de NSW |
Construido por | JK McKenzie |
Inicio de la construcción | Abril 1879 |
Inaugurado | 24 de mayo de 1880 por la esposa de William Johnston |
Reconstruido | Octubre de 1926 |
Reemplaza | Ford local |
Registro del patrimonio de Nueva Gales del Sur | |
Nombre oficial | Puente de Clarence Town sobre el río Williams; Puente del río Williams, Clarence Town |
Tipo | Patrimonio estatal (construido) |
Designado | 20 de junio de 2000 |
Numero de referencia. | 1462 |
Tipo | Puente de carretera |
Categoría | Transporte - Tierra |
Constructores | JK McKenzie |
Localización | |
Historia
Puentes de celosía de madera
Los puentes viales de vigas de madera han desempeñado un papel importante en la expansión y mejora de la red de carreteras de Nueva Gales del Sur. Antes de que se construyeran los puentes, los cruces de ríos eran a menudo peligrosos en épocas de lluvia, lo que provocaba que el transporte de mercancías a granel fuera prohibitivamente caro para la mayoría de los productos agrícolas y mineros. Solo el clip de lana de alto precio de la época pudo soportar los costos y las molestias impuestos por los cruces de ríos generalmente inadecuados que a menudo existían antes de la construcción de las cerchas. [1]
Los puentes de celosía de madera fueron los preferidos por el Departamento de Obras Públicas de Nueva Gales del Sur desde mediados del siglo XIX hasta principios del siglo XX porque eran relativamente baratos de construir y utilizaban principalmente materiales locales. Los gobiernos con problemas financieros de la época presionaron al Departamento de Obras Públicas para producir la mayor cantidad de obras de carreteras y puentes por el menor costo posible, utilizando materiales locales. Esta condición prohibía efectivamente el uso de hierro y acero, ya que estos, antes de la construcción de la acería en Newcastle a principios del siglo XX, tenían que ser importados de Inglaterra. [1]
Los puentes de celosía de madera y los puentes de madera eran en general tan comunes que los viajeros conocían a Nueva Gales del Sur como el "estado de los puentes de madera". [1]
Puente de Clarence Town
El puente de Clarence Town fue construido para reemplazar un vado local que era intransitable cuando el río estaba alto. [2] La licitación del contratista JK Mackenzie fue aceptada en enero de 1879 y la construcción estaba en marcha en abril de ese año. [3] El trabajo en el puente se retrasó cuando una inundación arrastró y destruyó algunos de los cilindros del puente antes de que estuvieran en su lugar. [4]
El puente original se inauguró formalmente el 24 de mayo de 1880, con la esposa del diputado local, William Johnston rompiendo una botella de vino debajo de un arco. [5]
En 1924, el consejo local expresó su preocupación por la "condición peligrosa" del puente original. El puente fue completamente reconstruido en 1926 con una suma presupuestada de £ 8,000. [1] [6] El tráfico ligero tuvo que utilizar una batea anticuada en el ínterin, mientras que el tráfico pesado tuvo que utilizar un vado viejo, lo que resultó en quejas y demandas locales para acelerar el trabajo. [7] [8] El puente se reabrió al tráfico en octubre de 1926. [9]
Más recientemente, [ ¿cuándo? ] cables se han adaptado para fortalecer la estructura del puente. [1]
Descripción
Clarence Town Bridge es un antiguo puente de carretera de entramado de madera tipo Departamento de Obras Públicas . Tiene dos tramos de celosía de madera , cada uno de 30 metros (100 pies). Hay tres tramos de acceso de madera en un extremo y uno en el otro, lo que le da al puente una longitud total de 116 metros (380 pies). Los tramos principales están sostenidos por pilares cilíndricos gemelos de hierro fundido reforzados con refuerzos de hierro y proporcionan una calzada de un solo carril. El ancho mínimo de la calzada es de 4,6 metros (15 pies). Un poste de madera y una barandilla se extienden a lo largo del puente. [1]
En el momento del estudio, las cerchas Bailey estaban ubicadas en el puente como soporte temporal durante reparaciones importantes. Los cables se han reacondicionado para fortalecer la estructura del puente. [1]
Se informó que estaba en condiciones aceptables en 1998, aunque había sido completamente reconstruido y se le habían agregado cables inferiores como soporte. [1]
Listado de patrimonio
El puente de Clarence Town es un puente de carretera de entramado de madera tipo Old Public Works Department (Old PWD), que se completó en 1880 y se reconstruyó por completo en 1926/7. En 1998 estaba en buenas condiciones. [1]
Como puente vial de entramado de madera, tiene muchos vínculos de asociación con importantes eventos históricos, tendencias y personas, incluida la expansión de la red vial y la actividad económica en Nueva Gales del Sur, y William Bennett, el Comisionado de Obras Públicas responsable de la construcción de muchos de los los puentes. [1]
Las viejas cerchas PWD fueron las primeras en el desarrollo de cinco etapas de los puentes de celosía de madera de Nueva Gales del Sur. Construidas con madera para cumplir con el decreto parlamentario de 1861 que establece que los materiales locales deben usarse en obras públicas, las cerchas aprovecharon la madera dura de alta calidad que estaba disponible en Nueva Gales del Sur. El diseño es esencialmente una copia de los puentes de celosía de madera europeos que tuvieron sus orígenes en la obra del arquitecto italiano del siglo XVI Andrea Palladio. [1]
Clarence Town Bridge está ubicado en la región de Hunter, que tiene 15 puentes históricos cada uno construido antes de 1905, y gana importancia patrimonial por su proximidad a la alta concentración de otros puentes históricos en el área. [1]
En 1998, de los 147 construidos, sobrevivieron dos entramados Old PWD en Nueva Gales del Sur, y de los más de 400 construidos, sobreviven 82 puentes de entramado de madera. El puente de la ciudad de Clarence es el puente de entramado de madera más antiguo que se conserva en Nueva Gales del Sur. [1]
El puente de Clarence Town es un ejemplo representativo y poco común de los puentes de carreteras de vigas de madera de Old PWD, y se considera de importancia nacional, principalmente sobre la base de su importancia técnica e histórica. [1]
El puente de Clarence Town sobre el río Williams se incluyó en el Registro de Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 20 de junio de 2000 habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar es importante para demostrar el curso o patrón de historia natural o cultural en Nueva Gales del Sur.
A través de la asociación del puente con la expansión de la red de carreteras de Nueva Gales del Sur, su capacidad para demostrar conceptos históricamente importantes, como la aceptación gradual de las ideas de diseño estadounidenses de la gente de Nueva Gales del Sur, y su asociación con William Bennett, tiene un significado histórico. [1]
El lugar es importante para demostrar características estéticas y / o un alto grado de logro creativo o técnico en Nueva Gales del Sur.
El puente exhibe la excelencia técnica de su diseño, ya que todos los detalles estructurales son claramente visibles. En el contexto de su paisaje es visualmente atractivo. Como tal, el puente tiene un significado estético moderado. [1]
El lugar tiene una asociación fuerte o especial con una comunidad o grupo cultural en particular en Nueva Gales del Sur por razones sociales, culturales o espirituales.
Los puentes de entramado de madera son importantes para los viajeros por carretera, y en el pasado se ha hecho referencia a Nueva Gales del Sur como el "estado de puentes de entramado de madera". A través de esto, el conjunto completo de puentes adquiere cierta importancia social, ya que se podría decir que muchos viajeros en Nueva Gales del Sur los tienen en una estima razonable. El puente de Clarence Town es valorado por la gente de la región de Hunter. [1]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
El puente es muy raro, ya que es uno de los dos puentes antiguos de diseño de PWD que ha sobrevivido de los 147 construidos. [1]
El lugar es importante para demostrar las características principales de una clase de lugares / entornos culturales o naturales en Nueva Gales del Sur.
El puente es muy representativo de una forma de construcción que alguna vez fue prolífica. [1]
Ver también
- Lista de puentes en Australia
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u "Puente de la ciudad de Clarence sobre el río Williams" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01462 . Consultado el 2 de junio de 2018 .
- ^ "CIUDAD DE CLARENCE" . Revista de ciudades y países de Australia . XIX (483). Nueva Gales del Sur, Australia. 12 de abril de 1879. p. 39 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "La Gaceta del Gobierno" . El anunciante de Sydney Mail y Nueva Gales del Sur . XXVII (966). Nueva Gales del Sur. 4 de enero de 1879. p. 32 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "CIUDAD DE CLARENCE" . Newcastle Morning Herald y Defensor de los Mineros . VIII (1844). Nueva Gales del Sur. 21 de mayo de 1880. p. 3 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "CIUDAD DE CLARENCE" . El anunciante general de Maitland Mercury y Hunter River . XXXVII (5004). Nueva Gales del Sur. 1 de junio de 1880. p. 7 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de Trove, Biblioteca Nacional de Australia .
- ^ "Puente del río Williams" . The Maitland Daily Mercury (17, 033). Nueva Gales del Sur. 3 de noviembre de 1925. p. 4 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Puente de la ciudad de Clarence" . Crónica de Dungog . Nueva Gales del Sur. 27 de abril de 1926. p. 2 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "Comarca de Wallarobba" . Crónica de Dungog: anunciante de Durham y Gloucester . Nueva Gales del Sur. 11 de junio de 1926. p. 5 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ "PUENTE DE LA CIUDAD DE CLARENCE" . Crónica de Dungog: anunciante de Durham y Gloucester . Nueva Gales del Sur. 29 de octubre de 1926. p. 4 . Consultado el 4 de julio de 2018 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
Bibliografía
- "Puente de Clarence Town sobre el río Williams" . 2007.
- Página de inicio de la atracción (2007). "Puente de Clarence Town sobre el río Williams" .
- Imágenes ecológicas (2008). Obras de mejora de la capacidad de Clarence Town Bridge: grabación fotográfica de archivo de un elemento patrimonial .
- RTA. Obras propuestas de rehabilitación y fortalecimiento en Clarence Town Bridge sobre el río Williams al sur de Dungog, NSW: declaración de impacto patrimonial .
- Subdivisión de Tecnología Ambiental de la RTA. (2003). Plan de gestión de conservación de Clarencetown Bridge .
Atribución
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en Clarence Town Puente sobre el Río Williams , número de entrada 01462 en el Registro de Patrimonio Nueva Gales del Sur Estado publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 2 Junio de 2018.
enlaces externos
Medios relacionados con el puente del río Williams, Clarence Town en Wikimedia Commons