Willys Jeep Station Wagon
El Jeep Willys Station Wagon , Jeep Utilidad de carro y Jeep Panel Delivery son los automóviles producidos por Willys y Kaiser Jeep en Estados Unidos desde 1946 hasta 1964, con la producción en Argentina y Brasil, continuando hasta 1970 y 1977 respectivamente. Ellos fueron los primeros en el mercado de masas completamente de acero camionetas diseñado y construido como un vehículo de pasajeros. [3]
Con más de 300.000 vagones y sus variantes construidos en los EE. UU., Fue uno de los modelos de Willys más exitosos después de la Segunda Guerra Mundial .
Durante algún tiempo después de la introducción en 1949 de una opción de tracción en las cuatro ruedas, el 2WD se vendió como "Station Wagon", mientras que el 4WD se comercializó como "Utility Wagon". [4] El 4WD Willys Jeep Wagon a menudo se considera el primer vehículo utilitario deportivo de producción . [5] [6]
El Jeep Wagon se ensambló en varios mercados internacionales bajo diversas formas de empresas conjuntas , licencias o kits desmontables .
El Jeep Wagon fue diseñado a mediados de la década de 1940 por el diseñador industrial Brooks Stevens . [7] Willys no fabricaba sus propias carrocerías, las carrocerías de automóviles tenían una gran demanda y se sabía que Willys tenía unas finanzas limitadas. Por lo tanto, Brooks diseñó carrocerías que podrían ser construidas por fabricantes de láminas de metal que normalmente fabricaban piezas para electrodomésticos y no podían dibujar láminas de metal a más de 6 pulgadas (152 mm). [8]
La carrocería de acero era eficiente para producir en masa, más fácil de mantener y más segura que las versiones reales de camioneta con carrocería de madera en ese momento. [9] Durante los dos primeros años de producción del Jeep Wagon, el único fabricante en los Estados Unidos con una camioneta que era comparable en precio fue Crosley , [10] que introdujo una camioneta totalmente de acero en 1947.
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