Sydney Motorsport Park
Sydney Motorsport Park (conocido hasta mayo de 2012 como Eastern Creek International Raceway ) es un circuito de deportes de motor ubicado en Brabham Drive, Eastern Creek (40 kilómetros al oeste de Sydney CBD), [1] Nueva Gales del Sur , Australia , adyacente a Western Sydney International Dragway . Fue construido y es propiedad del Gobierno de Nueva Gales del Sur y es operado por el Australian Racing Drivers Club. El circuito es una de las dos únicas pistas permanentes en Australia con una licencia de grado 2 de la FIA [2] y tiene licencia para automóviles y motocicletas.
El desarrollo del circuito se aprobó en 1989 [3] y la construcción comenzó poco después. Sin embargo, la construcción se retrasó por el mal tiempo y los debates sobre la propiedad de la tierra. Una carrera de prueba abierta a Superbikes se llevó a cabo en julio de 1990 y el circuito fue inaugurado oficialmente por el ministro de Gales entonces nuevo Sur para el Deporte Bob Rowland-Smith el 10 de noviembre 1990 con el funcionamiento de la Nissan Sydney 500 carrera de resistencia para el Grupo A turismos . En 1991, el consorcio formado para financiar el circuito sufrió problemas financieros y el complejo fue comprado por el gobierno de Nueva Gales del Sur. [4]Las instalaciones de boxes ofrecen cincuenta garajes con acceso directo a la zona del paddock y una tribuna cubierta de 4.000 asientos con vistas a la línea de meta, que ofrece una vista de la mayor parte del circuito. Los eventos se llevan a cabo en el circuito la mayoría de los fines de semana del año. [2]
El 11 de agosto de 2006, el Sydney Morning Herald informó que Ron Dickson, el diseñador del circuito A1 Grand Prix que también diseñó el Surfers Paradise Street Circuit , sugirió que Sydney Motorsport Park no estaba a la altura de los estándares modernos y necesitaba ser actualizado. [5] El 28 de abril de 2008, se anunció que Apex Circuit Design Ltd. había recibido el encargo de realizar un estudio de viabilidad de 350.000 dólares para mejorar la pista para adaptarse a más propósitos y celebrar eventos más importantes como el Gran Premio de Fórmula Uno de Australia , [6] sin embargo, no salió nada de esta actualización propuesta.
A principios de 2011, el circuito recibió fondos para una mejora de $ 9 millones, con el gobierno de Nueva Gales del Sur proporcionando $ 7 millones y el Australian Racing Drivers Club financiando los otros $ 2 millones. [7] La actualización reconfiguró el circuito en cuatro diseños, dos de los cuales podían operarse al mismo tiempo, con una longitud total de 4,5 kilómetros. La actualización también incluyó una instalación de pit lane adicional para adaptarse a la nueva configuración, una nueva torre de control de carrera y nuevos edificios de servicios. [2] El trabajo en las mejoras comenzó en junio de 2011, con un nuevo tramo de carretera que une las curvas cuatro y nueve. [8] Esta carretera de enlace, finalizada en octubre de 2011, creó el nuevo "Circuito Druitt", también conocido como Circuito Norte. [9]La extensión de 830 metros en la parte sureste del circuito se completó en mayo de 2012 para crear el nuevo "Circuito Amaroo" (o Circuito Sur). El 21 de mayo de 2012, el nombre del circuito pasó de Eastern Creek International Raceway a Sydney Motorsport Park. [10] La construcción del nuevo pit lane entre las curvas cuatro y cinco también comenzó en este momento.
Después del primer Gran Premio de Australia de motocicletas celebrado en Phillip Island en 1989, hubo un conflicto sobre la publicidad entre el Gobierno de Victoria y la industria tabacalera , que eran los principales patrocinadores de los equipos del Gran Premio. El gobierno de Nueva Gales del Sur vio esto como una oportunidad para llevar la carrera a Sydney y en octubre de 1990, se hizo un trato para que el Gran Premio se llevara a cabo en lo que entonces se conocía como Eastern Creek International Raceway de 1991 a 1993. La carrera se mantuvo en el circuito hasta 1996 antes de regresar a Phillip Island en 1997. [4]
La ronda australiana del campeonato A1 Grand Prix se llevó a cabo en Sydney Motorsport Park desde la temporada 2005-06 hasta la temporada 2007-08. Durante el evento 2006-07 el 4 de febrero de 2007, el piloto alemán Nico Hülkenberg estableció el récord absoluto de vuelta para el trazado original del circuito con un tiempo de vuelta de 1: 19.142 en el A1 Team Germany preparado Lola - Zytek . [11]
