El circuito urbano de Surfers Paradise es un circuito urbano temporal en Surfers Paradise , en Queensland , Australia . La pista junto a la playa de 2,98 kilómetros (1,85 millas) tiene varias secciones rápidas y dos chicanes , que se acortaron de una longitud original de 4,47 kilómetros (2,78 millas) en 2010. Es el tercero de los tres circuitos de carreras de motor que han existido en la región de Gold Coast , después del Southport Street Circuit (1954) y Surfers Paradise International Raceway (1966-1987).
Localización | Surfers Paradise, Queensland |
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Zona horaria | UTC + 10 |
Coordenadas | 27 ° 59′23 ″ S 153 ° 25′40 ″ E / 27,98972 ° S 153,42778 ° ECoordenadas : 27 ° 59′23 ″ S 153 ° 25′40 ″ E / 27,98972 ° S 153,42778 ° E |
Grado FIA | 2 |
Abrió | 15 de marzo de 1991 |
Grandes eventos | Superdeportivos Champ Car World Series |
Supercars (2010-presente) | |
Largo | 2.960 km (1.839 millas) |
Vueltas | 15 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 10.0499 ( David Reynolds , Ford FG Falcon , 2013 , superdeportivos V8 ) |
Champ Car / IndyCar (1991-2009) | |
Largo | 4.470 km (2.778 millas) |
Vueltas | 20 |
Récord de vuelta de carrera | 1: 31.093 ( Graham Rahal , Panoz DP01 Cosworth , 2007 , Champ Car ) |
De 1991 a 2008, el circuito albergó un evento de carreras de autos del Campeonato Americano , el Gold Coast Indy 300 . El circuito también ha albergado carreras de turismos desde 1994, y el Campeonato de Supercoches compite actualmente en el Gold Coast 600 anual en el circuito. [1]
Circuito
Fondo
Ron Dickson, presidente de D3 Motorsport Development, tenía los derechos de CART a nivel internacional en la década de 1980. Tras el cabildeo de destacados empresarios de Queensland y una breve reunión con el primer ministro del estado, Joh Bjelke-Petersen , se confirmó el evento para Queensland y se eligió Surfers Paradise en lugar de Brisbane , la capital del estado. El trazado del circuito original fue diseñado por Ron Dickson de D3 Motorsport Development, y fue el cuarto concepto presentado para el área de Surfers Paradise. [1] El trabajo preliminar se llevó a cabo en 1988, y el circuito se inauguró el 15 de marzo de 1991 para el Gran Premio de Gold Coast IndyCar de 1991 .
Construcción
La construcción del circuito ha sido aclamada internacionalmente [ cita requerida ] y se utiliza como punto de referencia para los nuevos circuitos urbanos temporales en todo el mundo. [ cita requerida ] Durante un período completo de 12 meses se trazan y luego se implementan planes para transformar un bullicioso destino residencial, comercial y vacacional en un circuito urbano temporal capaz de facilitar carreras de autos de alta velocidad y cientos de miles de personas. La construcción del circuito desde 2009 ha sido un proyecto administrado por la firma local de Gold Coast iEDM, que se especializa en la ingeniería y entrega de lugares de deportes de motor. [2]
En la construcción del circuito original, durante un período de construcción de dos meses, se erigieron siete puentes, junto con 2.515 barreras de concreto, 11.500 asientos en tribuna, más de 140 suites corporativas, 10 km (6.2 millas) de cercas de escombros y 16 km (9.9 millas). ) de vallas de seguridad, así como la instalación de muchas más estructuras temporales y la activación de sistemas eléctricos y de telecomunicaciones a gran escala.
El circuito también es un líder internacional en normas de seguridad de automovilismo, aplaudido por la Confederación Australiana de Automovilismo y la FIA (el organismo rector internacional del automovilismo). Uno de los principales avances en los últimos años de la era Champ Car fue la instalación de cercas de escombros de doble altura, incluidos 610 paneles adicionales en áreas de alto impacto en 2005.
Diseño acortado
Desde 2010, el Campeonato de Supercoches ha tenido un trazado del circuito notablemente más corto. En la chicane de la curva 2, el circuito entra en una horquilla a la izquierda y se reincorpora a la pista original en las Esses. El entonces CEO de V8 Supercars, Tony Cochrane , sugirió este diseño después de que los autos A1 Grand Prix se retiraran del evento de 2009. [3] Este fue un esfuerzo para reducir el costo de llevar a cabo el evento sin una serie internacional de tarjetas de sorteo. Esto se logró reduciendo el tiempo de construcción, la cantidad de materiales necesarios y también limita el impacto sobre los residentes locales y los turistas. Ya no es posible utilizar el circuito completo con la línea de tren ligero G: link construida sobre él. [4]
Historia
Campeonato americano de carreras de coches
Aquí se había celebrado un evento anual a partir de la primera ronda de la temporada de IndyCar de 1991 . Tras la fusión de la Indy Racing League y la Champ Car World Series en febrero de 2008 , el futuro de la carrera se había asegurado originalmente hasta 2013 como un evento de la IRL IndyCar Series , sin embargo, la carrera se eliminó del calendario después de la primera carrera de demostración, y el A1 Grand Prix se inscribió como reemplazo, rompiendo sus dieciocho años de historia con las carreras de autos abiertos estadounidenses. [5]
Gran Premio A1
El 11 de noviembre de 2008, después de que fracasaran las extensas negociaciones con la IRL, el gobierno de Queensland llegó a un nuevo contrato de cinco años con el A1 Grand Prix para organizar una carrera en Surfers Paradise. Se suponía que la primera carrera de A1GP tendría lugar el 25 de octubre de 2009. [6] Para dar cabida al nuevo vínculo con la serie A1GP y la posterior eliminación del nombre de Indy (que es una marca registrada de Indianapolis Motor Speedway), los cuatro- El evento del día se llamó Nikon SuperGP. [7] [8] Sin embargo, el 17 de octubre de 2009, el presidente de A1GP, Tony Teixeira, anunció que el brazo operativo de la serie en el Reino Unido entró en liquidación en junio. Se ha impedido el acceso a los coches A1GP y la posibilidad de pagar a sus proveedores. Eso provocó que los coches fueran confiscados en el Reino Unido. [9] El A1 Grand Prix posteriormente no llegó y fue eliminado del programa, reemplazado con carreras adicionales de V8 Supercar . [10]
Turismos
Desde 2002 , la carrera de Surfers Paradise ha contado para puntos en el campeonato V8 Supercars, ahora conocido como Supercars. Los superdeportivos V8 y la categoría anterior de turismos del Grupo 3A habían aparecido anteriormente como categoría de apoyo en 1994 y desde 1996 en adelante. [1]
De 2003 a 2007, los turismos compartieron oficialmente la facturación superior con la Champcar World Series y luego con la Indy Racing League en 2008. La carrera de 2009 se modificó después de la desaparición de la A1GP, pasando a un formato de 600 km (370 millas) de cuatro carreras de 150 km (93 millas), dos el sábado y dos el domingo. A partir de ese año, los Supercoches son la categoría principal del evento. Para 2010, el formato se cambió para que consistiera en una única carrera de 300 km (190 millas) cada día, con dos pilotos por coche.
En 2011, Sébastien Bourdais se convirtió en el primer y único piloto en ganar en Surfers Paradise tanto en una Champ Car (en 2005 y 2007) como en un V8 Supercar (en 2011, y luego nuevamente en 2012).
Registros de vueltas
En mayo de 2016. [11]
Clase | Conductor | Vehículo | Hora | Fecha |
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Circuito Champ Car (1991-2009 - 4.470 km) | ||||
Total | Graham Rahal | Panoz DP01 Cosworth | 1: 31.093 | 21 de octubre de 2007 |
Carros de carreras | ||||
Champ Car | Graham Rahal | Panoz DP01 Cosworth | 1: 31.093 | 21 de octubre de 2007 |
Fórmula 3 | Juan Martín | Dallara F307 HWA- Mercedes-Benz | 1: 47,9630 | 24 de octubre de 2008 |
Fórmula Ford | Mitch Evans | Mygale SJ07A | 1: 57.1461 | 23 de octubre de 2009 |
Turismos | ||||
Superdeportivos V8 | Garth Tander | Holden VE Comodoro | 1: 49,8352 | 21 de octubre de 2007 |
Utes V8 | Ryal Harris | Holden VE SS | 2: 14.5591 | 18 de octubre de 2007 |
HQ Holden | Steve Haley | Sede de Holden | 2: 29,9498 | 18 de octubre de 1998 |
Carros deportivos | ||||
Copa Carrera | Craig Baird | Copa Porsche 997 GT3 | 1: 53.2297 | 23 de octubre de 2008 |
Copa de Naciones | Paul Stokell | Lamborghini Diablo GTR | 1: 54.5710 | 23 de octubre de 2003 |
Coches de carreras australianos | Kyle Clews | Comodoro - Yamaha | 2: 06.7819 | 23 de octubre de 2009 |
Circuito actual (2010-presente - 2.960 km) | ||||
Total | David Reynolds | Ford FG Falcon | 1: 10.0499 | 27 de octubre de 2013 |
Carros de carreras | ||||
Fórmula Ford | Nick Foster | Mygale SJ10a | 1: 15,8478 | 27 de octubre de 2013 |
Fórmula 4 | Will Brown | Mygale Ford | 1: 16.8732 | 23 de octubre de 2016 |
Turismos | ||||
Campeonato de superdeportivos | David Reynolds | Ford FG Falcon | 1: 10.0499 | 27 de octubre de 2013 |
Serie V8 Ute Racing | George Miedecke | Ford FG Falcon Ute | 1: 24.0277 | 23 de octubre de 2015 |
Carros deportivos | ||||
GT australiano | Thomas Jäger | Mercedes-Benz SLS AMG GT3 | 1: 12,3814 | 21 de octubre de 2012 |
Copa Carrera | David Russell | Copa Porsche 991 GT3 | 1: 12,8643 | 25 de octubre de 2014 |
Coches de carreras australianos | James Abela | Aurion- Yamaha | 1: 23,9719 | 26 de octubre de 2014 |
Turismos históricos | ||||
Maestros de turismos | Jim Richards | Ford Falcon Sprint | 1: 21,3734 | 21 de octubre de 2011 |
Otro | ||||
Super camiones de estadio | Sheldon Creed | Estadio Super Truck | 1: 33,8386 | 23 de octubre de 2016 |
Ver también
- Deportes en Gold Coast, Queensland
Referencias
- ↑ a b c Lomas, Gordon (23 de octubre de 2016). "GC600 marca el aniversario de plata de la carrera callejera" . Speedcafe . Consultado el 23 de octubre de 2016 .
- ^ "iEDM - Motorsport" . iedm.com.au/motorsport-engineering . Archivado desde el original el 23 de febrero de 2014 . Consultado el 25 de febrero de 2014 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 14 de febrero de 2010 . Consultado el 17 de febrero de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Herrero, Daniel (30 de octubre de 2018). "Queensland Premier busca conversaciones sobre el regreso de Gold Coast Indy" . Speedcafe . Consultado el 31 de octubre de 2018 .
- ^ Stolz, Greg (11 de noviembre de 2008). "Corre hacia Gold Coast Indy" . couriermail.com.au . Consultado el 11 de noviembre de 2008 .
- ^ "A1GP para correr en Surfers Paradise" . a1gp.com. 11 de noviembre de 2008 . Consultado el 11 de noviembre de 2008 .
- ^ "Gold Coast SuperGP dio a conocer como reemplazo de Indy" . news.com.au. 17 de febrero de 2008. Archivado desde el original el 29 de junio de 2009 . Consultado el 17 de febrero de 2008 .
- ^ "糖尿病 の 初期 症状 を 予 防 す る" . www.a1gp.com .
- ^ "Declaración de A1GP" . a1gp.com. 17 de octubre de 2009 . Consultado el 30 de octubre de 2009 .
- ^ Mival, Al (17 de octubre de 2009). "Supercoches V8 para reemplazar el evento desguazado ya que los autos A1GP no se muestran" . couriermail.com.au . Consultado el 17 de octubre de 2009 .
- ^ "Resultados de la carrera de Natsoft" . natsoft.com.au .
enlaces externos
- Sitio oficial de superdeportivos V8
- Mapa e historia del circuito en RacingCircuits.info