Winged Express es unA Fuel Altered (AA/FA) sobrealimentado . El 28 de septiembre de 1967, fue el primer Alterado en superar las 200 mph (320 km/h).
Winged Express fue construido en 1960 por el conductor William "Wild Willie" Borsch y su socio Al Marcellus , [1] con la asistencia de Howard Johansen ( Howard's Cams ), Don Reynolds, Phil Johnson, Dale Young y Jerry Hyatt. [2] El 392 hemi del auto fue construido por Jim Harrell (de Jim's Auto Parts). [3]
La carrocería, donada por Curt Hamilton , [4] fue el primer Modelo T de 1923 de fibra de vidrio de Cal Automotive utilizado en un Altered. [5] Cuando se completó, el automóvil tenía una barra antivuelco simple y slicks angostos, con el motor inclinado hacia arriba para ayudar a la tracción, y le faltaba el alerón montado en la barra antivuelco que luego se convirtió en su marca registrada. [6]
El automóvil se inscribió por primera vez en la clase A/Roadster de la NHRA , en Riverside en 1960, donde estableció un récord de clase A/R de 10,28 a 148,27 mph (238,62 km/h). [7]
Borsch compitió con Winged Express durante diez años, ganando AA/FA en NHRA Winternationals en 1967 y 1968. [8]
Dado que AA/FA no fue reconocida como clase por la NHRA hasta 1967, Winged Express nunca obtuvo un título nacional. [9]