State Trunk Highway 164 (a menudo llamada Highway 164 , STH-164 o WIS 164 ) es una carretera estatal de Wisconsin que va desde Slinger , alrededor de la ciudad de Waukesha , hasta Waterford .
Carretera troncal estatal 164 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por WisDOT | ||||
Largo | 43,5 mi [1] (70,1 km) | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | WIS 36 en Waterford | |||
I-43 en Big Bend US 18 en Waukesha I-94 / US 18 en Waukesha I-94 en Pewaukee | ||||
extremo norte | WIS 60 en Slinger | |||
Localización | ||||
Condados | Racine , Waukesha , Washington | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
El término sur de la autopista 164 se encuentra en la intersección de WIS 36 y la autopista K del condado de Racine , al noreste de Waterford . County Highway K continúa hacia el este hacia Racine en WIS 38 .
La autopista 164 gira hacia el norte en Big Bend Road, a través de las ciudades no incorporadas de Tichigan y Wind Lake , cruza la línea del condado de Waukesha y se dirige a Big Bend .
En Big Bend , la autopista 164 cruza la autopista L del condado, Janesville Road. CTH L es la ruta anterior de WIS 24 , antes de que se truncara en Hales Corners . Continuando hacia el norte, la autopista 164 cruza la carretera interestatal 43 en la salida 50.
En las afueras de Waukesha , WIS 164 se cruza con US 18 y WIS 59 en Les Paul Parkway. WIS 164 luego se dirige al este y luego al norte a lo largo de Parkway con WIS 59, en el lado este de Waukesha. En Arcadian Avenue, WIS 59 gira hacia el este hacia Milwaukee, mientras que la autopista 164 continúa hacia el norte junto con la autopista US 18 y East Moreland Boulevard. WIS 164 gira hacia el este con la US 18 hasta la I-94 .
La US 18 continúa hacia el este por Bluemound Road hacia Brookfield , mientras que WIS 164 se encamina hacia la I-94 en dirección oeste en el intercambio de Goerkes Corner (Salida 297). La autopista 164 es una de las dos únicas carreteras estatales que se encaminan hacia la I-94 en Wisconsin .
En la salida 294, la autopista 164 sale de su ruta concurrente con la I-94 y gira hacia el norte en Pewaukee Road. La autopista J del condado continúa hacia el sur en el cruce, pasando por el aeropuerto del condado de Waukesha (Crites Field) hasta el Palacio de justicia del condado de Waukesha .
WIS 164 corre hacia el norte a través de la ciudad de Pewaukee hasta su intersección con WIS 190 en Capitol Drive. Cruzando WIS 190 y en dirección norte y ligeramente hacia el oeste, la autopista 164 atraviesa Sussex hasta el condado de Washington .
La autopista 164 continúa hacia el norte a través del campo, cruzando WIS 167 , Holy Hill Road y WIS 175 . WIS 164 continúa hacia el norte hasta su terminal en WIS 60 , justo al este de Slinger .
Historia
Designacion
La mayoría de los cambios de ruta de la autopista 164 se han producido en la ciudad de Waukesha y sus alrededores . 164 se originó como una carretera estatal de conexión entre Waukesha y Pewakuee, según Christopher Bessert . La ruta se cambió cuando se inauguró una extensión norte de St. Paul Avenue en 1967.
A finales de la década de 1980, 164 se alargó hacia el sur hasta su término actual en Waterford. El aumento en la longitud resultó en una nueva ruta a través de Waukesha, ya que 164 corría junto a la US Highway 18 en Moreland Road al norte del centro de la ciudad hasta Waukesha Bypass. El Bypass se construyó en la década de 1980 con la intención de enrutar el WIS 59 alrededor del extremo sur de la ciudad, conectando finalmente la US 18 a ambos lados de Waukesha. El tramo occidental entre el 59 y el 18 nunca se construyó debido a las protestas. 164 y 59 corren hacia el sur a lo largo del borde exterior de Waukesha hasta South East Avenue, donde 164 se desvía hacia el sur.
A fines de la década de 1990, el término norte original de la autopista 164 de Capitol Drive se extendió hasta su término actual en Slinger. La extensión fue el resultado de que el Departamento de Transporte de Wisconsin deseaba conectar dos carreteras principales, WIS 60 y WIS 190 . El cambio de ruta hizo que 164 y 190 compartieran su ruta entre la antigua terminal de 164 en WIS 74 y County Highway J.
Unos años más tarde, en 2004, 164 fue redirigido nuevamente a la antigua Carretera del Condado J al sur de Capitol Drive, cuando esa sección se cambió a una carretera dividida de varios carriles desde la Interestatal 94 norte. Luego, la autopista 164 se encaminó para que se ejecutara en la carretera interestatal 94 entre la carretera J y el intercambio de Goerke's Corners con la carretera 18 de los Estados Unidos . La única otra carretera estatal de Wisconsin que viaja simultáneamente con la I-94 es la autopista 35 , en Hudson .
El bypass de Waukesha
El concepto de una carretera de circunvalación alrededor del perímetro de la ciudad de Waukesha se planteó por primera vez en la década de 1950, [2] como parte de los primeros planes de autopistas en el estado.
La razón principal de tal desvío se debe a la congestión del tráfico en la parte norte de Waukesha, especialmente en la intersección de West Moreland Boulevard, East North Street y East Saint Paul Avenue, en el lado oeste del río Fox desde Frame Park. La intersección de tráfico pesado también tiene un cruce de ferrocarril justo sobre el río a lo largo de Frame Park, y también tiene la intersección de Moreland y White Rock Avenue.
A principios de la década de 1980, la sección este de la circunvalación se completó alrededor del lado este de la ciudad de Waukesha, desde Moreland Road y la US Highway 18 hasta South East Avenue. La ruta fue designada como Autopista 164 en toda su longitud, con la Autopista 59 que va desde Arcadian Avenue hasta South East Avenue, y luego continúa hacia el oeste hasta Genesee Road. La sección entre East y Genesee se mejoró lentamente, eliminando el cruce de ferrocarril a nivel justo más allá de West Avenue, hasta que la carretera dividida actual se completó a fines de la década de 1990.
El bypass pasó a llamarse Les Paul Parkway en la década de 1990, en honor al nativo de Waukesha, quien fue un innovador clave de la guitarra eléctrica de cuerpo sólido.
El condado de Waukesha está discutiendo nuevamente un plan para completar la sección occidental del desvío conectando la autopista 59 con lo que ahora es la autopista TT del condado. El problema con la construcción de esa parte de la derivación es parcialmente ambiental; la ruta requeriría la construcción de carreteras a través de los humedales de la parte baja del río Fox. También hay un ramal ferroviario y una gran cantidad de área residencial semi-rural que se vería afectada por la construcción de nuevas carreteras.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi | km | Destinos | Notas |
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Racine | Pueblo de Waterford - Línea de la ciudad de Waterford | 0,00 | 0,00 | WIS 36 (Milwaukee Avenue) CTH-K este (Apple Road) | Término del sur; la calzada continúa como Apple Road |
Waukesha | Big Bend | 10.10 | 16.25 | I-43 - Milwaukee | Intercambio de diamantes |
Waukesha | 14,79 | 23,80 | WIS 59 (Les Paul Parkway) | Extremo sur de la concurrencia WIS 59 | |
17,99 | 28,95 | WIS 59 (Arcadian Avenue) | Extremo norte de la concurrencia WIS 59 | ||
18,88 | 30,38 | US 18 oeste (Moreland Boulevard) | Extremo occidental de la concurrencia de los EE. UU. 18 | ||
Pueblo de Brookfield | 20.48 | 32,96 | I-94 este - Milwaukee US 18 este (Moreland Boulevard) | Extremo este de la concurrencia de los EE. UU. 18; extremo este de la concurrencia I-94 | |
Pewaukee | 23.48 | 37,79 | I-94 oeste - Madison | Extremo occidental de la concurrencia I-94 | |
25,88 | 41,65 | WIS 190 (Capitol Drive) | |||
Sussex | 28,47 | 45,82 | CTH-K (carretera de Lisboa) | ||
29,37 | 47.27 | CTH-J | Extremo sur de la concurrencia CTH-J | ||
Ciudad de lisboa | 30.17 | 48,55 | CTH-VV (Silver Spring Drive) | ||
Waukesha - línea del condado de Washington | Lisboa - Línea Richfield | 34,47 | 55,47 | CTH-J sur CTH-Q | Término norte de la concurrencia CTH-J |
Washington | Campo rico | 38,56 | 62.06 | WIS 167 (Holy Hill Road) | |
Hondero | 47,81 | 76,94 | WIS 60 (Commerce Boulevard) Lovers Lane | Término del norte; la carretera continúa como Lovers Lane | |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
Referencias
- ^ Bessert, Chris. "Carreteras de Wisconsin: carreteras 160-169 (autopista 164)" . Carreteras de Wisconsin . Consultado el 20 de marzo de 2007 .
- ^ "Reaparecen las conversaciones de derivación de Waukesha" . Centinela del diario de Milwaukee . 20 de junio de 2006.
enlaces externos
- Fotos de WIS 164 Terminus