Wolverine (embarcación a motor)


Wolverine fue una lancha propulsada por un motor de gasolina que operó en el río Coquille en la costa sur de Oregón , Estados Unidos, desde 1908 hasta la década de 1920. Más tarde, el barco operó en Coos Bay y, a mediados de la década de 1930, fue trasladado a Eureka, California . Wolverine es conocido principalmente por su servicio inicial como buque de pasajeros de alta velocidad.

Wolverine se construyó en Marshfield, Oregon en 1908 en el astillero de Max Timmerman. [1] JF Haehnel fue uno de los constructores. [2]

Los propietarios originales eran el Capitán Orsan R. "Ott" Willard y el Capitán ED Stuller, quienes también debían operar el barco ellos mismos. [1] Willard había comandado el barco de vapor Antelope cuando ese barco operaba como bote auxiliar de pesca en el río Coquille en 1906.

Los planos para Wolverine mostraban que el barco tenía 56  pies (17,07  m ) (o 61  pies (18,59  m ) [3] ) de largo, con una manga de 10  pies (3,05  m ) pies. [1] y profundidad de bodega de 4  pies (1,22  m ). [3] [4] Oficialmente, las dimensiones del barco resultaron algo diferentes. En 1911, las medidas registradas para Wolverine eran 50  pies (15,24  m ) de largo, 10,2  pies (3,11  m ) de manga y 4,8  pies (1,46  m)m ) profundidad de agarre. [5] Wolverine tenía un tamaño total de 14 toneladas brutas y 10 netas. [5]

Se informó que la capacidad de pasajeros era de 75. [1] La tripulación total requerida era solo una. [5] La energía debía ser suministrada por un motor Wolverine de 50 caballos de fuerza, que se informó que pudo conducir el bote a "una velocidad mucho mayor que cualquier cosa que se haya producido en Coos Bay", [1] o según otro informe , 15 millas por hora. [4] El número de registro oficial de buques mercantes era 204972. [5]

Wolverine fue botado a última hora de la tarde del 2 de abril de 1908. [3] El barco fue bautizado en su botadura por Miss Mary Peterson, de Marshfield. [1] Con el barco construido en Coos Bay, fue necesario llevarlo a mar abierto hasta el río Coquille para ponerlo en servicio, lo que "llamó mucho la atención, ya que fue construido para río en lugar de mar abierto trabajo." [1]


Wolverine en las vías marítimas en el astillero Max Timmerman en Marshfield , antes del lanzamiento
Wolverine en Coquille, en algún momento entre 1908 y 1914. Steamer Favorite visible a la derecha.
Capitán Orsan R. Willard, foto publicada en enero de 1913