El Campeonato Mundial de Rally de 1977 fue la quinta temporada del Campeonato Mundial de Rally (WRC) de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA ). El calendario se amplió de un evento a 11, con algunos cambios en los lugares visitados. Marruecos se eliminó del calendario mientras que se introdujeron nuevos rallies en Quebec y Nueva Zelanda .
Debido a políticas internas dentro de la empresa, Lancia no pudo realizar un esfuerzo significativo para capturar un cuarto campeonato consecutivo. En cambio, el socio corporativo Fiat lideró la lucha contra Ford y finalmente triunfó en una batalla muy reñida que duró la mayor parte del año.
De 1973 a 1978, el WRC solo otorgó un campeonato a los constructores. La puntuación se modificó en 1977 a un sistema más complejo que incluye puntos tanto para la ubicación general como grupal. Un automóvil aún tendría que ubicarse en el top 10 general para ganar puntos.
Además del Campeonato de Fabricantes, la FIA comenzó a otorgar la Copa FIA de Pilotos de Rally . Un total de 20 eventos formaron parte de esta serie, incluidos todos los rallies del WRC, los cinco rallies de coeficiente 4 del Campeonato de Europa y cuatro eventos especiales de la FIA . Solo los 8 mejores resultados se contaron para el título: cinco rallies del WRC, dos rallies del ERC y un evento especial.