Cruce de Wrangbrook
Wrangbrook Junction cerca de Upton en West Yorkshire era un lugar donde dos líneas se bifurcaban de la línea principal de Hull and Barnsley Railway desde Hull Cannon Street hasta Cudworth . El primer cruce condujo a Denaby y Conisbrough en el South Yorkshire Junction Railway , y después de unas cuatro cadenas (80 m) más, el Hull & South Yorkshire Extension Railway hasta Wath se separó. La línea entre Hull y Cudworth se abrió el 20 de julio de 1885, el ramal a Denaby el 1 de septiembre de 1894 y el de Wath el 31 de marzo de 1902. [1]
Originalmente, tres cajas de señales controlaban los cruces: "Wrangbrook North" en el lado sur de la línea principal junto al ramal de Denaby; "Wrangbrook South" en el lado oeste de la sucursal de Denaby y "Wrangbrook West" en el lado oeste de la sucursal de Wath. En 1934, los palcos sur y oeste se cerraron y el control pasó al palco norte, que pasó a llamarse "Wrangbrook Junction".
La línea entre Wrangbrook Junction y Little Weighton se cerró el 6 de abril de 1959. La sección de Moorhouse a Wrangbrook Junction siguió el 30 de septiembre de 1963), y las líneas entre Wrangbrook Junction y Monckton y Sprotborough cerraron el 7 de agosto de 1967. [1]
