El Wright XF3W era un avión de carreras estadounidense construido por Wright Aeronautical para la Armada de los Estados Unidos .
XF3W | |
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Wright XF3W Apache | |
Papel | Corredor |
origen nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Aeronáutica Wright |
Primer vuelo | 5 de mayo de 1926 [1] |
Número construido | 1 |
Desarrollo y diseño
Después de que la Marina de los EE. UU. Declaró su preferencia por los motores radiales, Wright desarrolló el P-1 Simoon . Para demostrar el motor, el F3W fue diseñado para transportarlo. El F3W era un biplano de un solo asiento, con un fuselaje de tubos de acero y alas de madera, cubiertas por tela. Diseñado para ser un caza basado en portaaviones y propulsado por el motor Simoon, su rendimiento fue pobre. Después de que la Armada recibió la aeronave, instalaron el motor de una compañía rival, el radial Pratt & Whitney R-1340 . El avión fue redesignado XF3W y voló con el nuevo motor por primera vez el 5 de mayo de 1926. [1]
Historia operativa
La Marina usó el XF3W como banco de pruebas para el motor Pratt & Whitney hasta 1930, tiempo durante el cual la aeronave estableció varios récords. El 6 de septiembre de 1926, el XF3W estableció el récord mundial de altitud para hidroaviones de 38.500 pies (11.700 m). El 6 de abril de 1930, estableció el récord de altitud del avión terrestre de 43,166 pies (13,157 m). El XF3W también se equipó con un flotador de línea central única para evaluar el concepto de basar los hidroaviones en los acorazados. [2]
Especificaciones
Datos de Angelucci, 1987. p. 462. [1]
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 22 pies 1 pulg (6,73 m)
- Envergadura: 27 pies 4 pulgadas (8,33 m)
- Altura: 8 pies 6 pulgadas (2,59 m)
- Área del ala: 215 pies cuadrados (19,97 m 2 )
- Peso vacío: 1,414 lb (641 kg)
- Peso bruto: 2,128 lb (965 kg)
- Planta motriz: 1 × Pratt & Whitney R-1340 -B, 450 hp (336 kW)
Actuación
- Velocidad máxima: 162 mph (261 km / h, 141 nudos)
- Techo de servicio: 38,560 pies (11,753 m)
Referencias
Medios relacionados con Wright XF3W Apache en Wikimedia Commons
- ↑ a b c Angelucci, Enzo (1987). The American Fighter desde 1917 hasta la actualidad . Nueva York: Orion Books. pag. 462. ISBN 0-517-56588-9.
- ^ Johnson, ER (2011). Aviación naval de los Estados Unidos, 1919-1941: aviones, dirigibles y barcos entre guerras . Estados Unidos: McFarland Publishing. pag. 353. ISBN 9780786445509.