Wurtsboro es un pueblo ubicado en la ruta estadounidense 209 en la ciudad de Mamakating en el condado de Sullivan , Nueva York , Estados Unidos, cerca de su cruce con la ruta 17 del estado de Nueva York (que se está actualizando a los estándares interestatales y se volverá a numerar como interestatal 86 ). La población era de 1.246 en el censo de 2010. Desde 1927, el área ha sido servida por el Aeropuerto del Condado de Wurtsboro-Sullivan .
Wurtsboro, Nueva York | |
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![]() | |
![]() Ubicación de Wurtsboro en el condado de Sullivan, Nueva York | |
Coordenadas: 41 ° 34′38 ″ N 74 ° 29′4 ″ W / 41.57722 ° N 74.48444 ° WCoordenadas : 41 ° 34′38 ″ N 74 ° 29′4 ″ O / 41.57722 ° N 74.48444 ° W | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Nueva York |
condado | Sullivan |
Área [1] | |
• Total | 1,25 millas cuadradas (3,24 km 2 ) |
• Tierra | 1,25 millas cuadradas (3,24 km 2 ) |
• Agua | 0.00 millas cuadradas (0.00 km 2 ) |
Elevación | 577 pies (176 m) |
Población ( 2010 ) | |
• Total | 1.246 |
• Estimación (2019) [2] | 1,149 |
• Densidad | 919,94 / mi 2 (355,14 / km 2 ) |
Zona horaria | UTC-5 ( Este (EST) ) |
• Verano ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
código postal | 12790 |
Código (s) de área | 845 Intercambio: 498,888 |
Código FIPS | 36-83272 [3] |
ID de función GNIS | 0971765 [4] |
Historia
Antes de los europeos, Wurtsboro estaba habitada por nativos americanos conocidos como Leni Lenape. Llamados Delaware por los europeos, los Leni Lenape son conocidos por otras tribus, en sus lenguas, como "los ancianos" y se los considera una de las tribus más antiguas de América del Norte. Muchos antropólogos creen que los Leni Lenape son los antepasados de las personas originales que cruzaron el estrecho de Bering para poblar por primera vez América del Norte. Dentro de Leni Lenape, diferentes pueblos salpicaban los valles entre los ríos Delaware y Hudson. El grupo que residía en el área de Wurtsboro se conocía como Mamacottin.
Mientras los holandeses se asentaron a lo largo del Hudson y buscaron tierra adentro en busca de pieles y minerales, diseñaron y construyeron la carretera más antigua de Estados Unidos. Esta calzada, poco más que un camino de carros a lo largo de los senderos del Leni Lenape, se conoció como Old Mine Road. Actualidad US Rte. 209 sigue gran parte del curso original. Se cree que estos colonos holandeses fueron los primeros en nombrar la zona Mamakating.
A medida que otros europeos se establecieron en el área, los tratados y concesiones de tierras para una gran parte del noreste se compararon con el tramo de Hardenburgh. Ese punto de referencia de la encuesta, aún anotado y utilizado, se puede encontrar en el pueblo cerca de Rte. 209.
El nombre original del pueblo de Wurtsboro era Roma. Se dice que cuando los 'yankees' se afianzaron en la hondonada (valle de Mamakating), contaron todos los picos de las montañas que pudieron ver y con una visión ambiciosa, llamaron al lugar Roma. Este nombre se mantuvo hasta 1812. Ese mismo año, se construyó la primera iglesia de la zona. Esta iglesia reformada holandesa fue nombrada "Iglesia de Roma". Algo más tarde, la ciudad pasó a llamarse Wurtsborough, que evolucionó a Wurtsboro.
Durante la primera revolución industrial, Inglaterra suplió gran parte de las necesidades de carbón bituminoso de la nación. Durante la Guerra de 1812, surgió una escasez de combustible cuando un bloqueo británico cortó el suministro de carbón de Estados Unidos. El interés se centró en el carbón de antracita, conocido entonces como carbón de piedra. La antracita era originaria de Pensilvania, pero la falta de transporte adecuado fue un impedimento. Tres hermanos Wurts (Maurice Wurts fue el más destacado), entonces propietarios de tiendas de productos secos de Filadelfia, capitalizaron este problema al formar una empresa para construir un canal de 108 millas desde Honesdale, Pensilvania hasta Kingston, Nueva York, el canal de Delaware y Hudson . El 13 de julio de 1825, el alcalde de la ciudad de Nueva York (e inversionista de la compañía) Philip Hone usó una pala dorada para remover la primera palada de tierra durante la ceremonia de inauguración del canal, en el pueblo. Con la llegada del canal, productos como carbón, madera, ganado y otros alimentos básicos se enviaron a través del área de camino a Albany y la ciudad de Nueva York. En aquellos días, era una práctica de D&H Canal Co. cambiar el nombre de las comunidades a lo largo del canal por sus oficiales favoritos. Nombres como Honesdale, Port Jervis, Hawley y Wurtsboro se llamaron así.
A medida que el vapor reemplazó a los caballos de fuerza, los ferrocarriles reemplazaron a los canales. Si bien el canal funcionó hasta su cierre en 1898, el Ferrocarril D&H fue de hecho una reorganización de la empresa de canales original. En muchas secciones, el lecho del ferrocarril (ahora abandonado) es paralelo al canal. Ambos se pueden ver fácilmente visitando el D&H Canal Linear Park , que es una pasarela panorámica a lo largo del camino de sirga del canal desde Wurtsboro hasta Summitville.
El pueblo de Wurtsboro se limitó originalmente a la berma del canal. Varias empresas existentes estaban activas en ese momento. Ejemplos notables incluyen Danny's, construido en 1814 con el propósito de servir comida y proporcionar alojamiento; y el Canal Towne Emporium, más conocido en la época del canal como la Tienda General de Fulton & Holmes, que vende muchos artículos que se entregaban en barcazas del canal. Con el tiempo, el pueblo se extendió gradualmente hacia el oeste y se fusionó con el antiguo pueblo de Mamakating. En 1830, el nombre de la oficina de correos se cambió de Mamakating a Wurtsborough, con Lyman O'Dell (conocido como el poeta y ensayista del pueblo) actuando como el primer director de correos.
Otro impacto económico para el área en esos primeros días se derivó de la industria del curtido que se desarrolló aquí. La corteza de cicuta se usaba para curtir pieles y estaba en abundancia. De hecho, más del 80% de todos los artículos de cuero utilizados por el Ejército de la Unión durante la Guerra Civil se procesaron en cubas de bronceado del condado de Sullivan. La industria decayó a medida que la cicuta en el área estaba cubierta de bosques (lo que explica la escasez actual) y se desarrolló el ácido tánico sintético. A finales del siglo XIX, Ontario & Western Railroad estableció sus vías en el extremo este del pueblo. Al igual que el canal, servía para transportar mercancías y pasajeros a la zona. El O&W fue un actor principal en el auge del turismo desde finales del siglo XIX hasta el siglo XX, ya que permitió a miles de residentes de Nueva York escapar del calor de la ciudad y relajarse en el aire limpio de las montañas de Catskill. Eventualmente, así como los ferrocarriles reemplazaron a los canales, el sistema de carreteras interestatales reemplazó a los ferrocarriles.
El distrito histórico del parque Mamakating y la casa Masten-Quinn están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [5]
Geografía
Wurtsboro se encuentra en 41 ° 34′38 ″ N 74 ° 29′4 ″ O / 41.57722 ° N 74.48444 ° W(41.577158, -74.484393). [6]
Según la Oficina del Censo de Estados Unidos , la aldea tiene una superficie total de 3,4 km 2 (1,3 millas cuadradas ), toda la tierra.
Wurtsboro está en la zona horaria del este . Su elevación es de 577 pies.
The Long Path , una ruta de senderismo, pasa por Wurtsboro.
Demografía
Población histórica | |||
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Censo | Música pop. | % ± | |
1870 | 797 | - | |
1880 | 538 | −32,5% | |
1890 | 490 | −8,9% | |
1900 | 450 | −8,2% | |
1910 | 478 | 6,2% | |
1920 | 362 | −24,3% | |
1930 | 423 | 16,9% | |
1940 | 487 | 15,1% | |
1950 | 628 | 29,0% | |
1960 | 655 | 4,3% | |
1970 | 732 | 11,8% | |
1980 | 1,128 | 54,1% | |
1990 | 1.048 | −7,1% | |
2000 | 1.234 | 17,7% | |
2010 | 1.246 | 1,0% | |
2019 (est.) | 1,149 | [2] | −7,8% |
Censo decenal de EE. UU. [7] |
En el censo [3] de 2000, había 1234 personas, cuatrocientos setenta y nueve hogares y 330 familias que residían en el pueblo. La densidad de población era de 975,5 habitantes por milla cuadrada (378,1 / km 2 ). Había 542 unidades de vivienda en una densidad media de 428,5 por milla cuadrada (166,1 / km 2 ). La composición racial de la aldea era 93,68% blanca , 1,86% afroamericana , 0,81% asiática , 1,62% de otras razas y 2,03% de dos o más razas. Hispano de cualquier raza eran 4,62% de la población.
Había 479 hogares, de los cuales el 39,5% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 50,3% eran parejas casadas que vivían juntas, el 13,2% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 31,1% no eran familias. El 27,3% de todas las familias se componían de personas y el 9,6% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,58 y el tamaño promedio de la familia era 3,15.
En el pueblo, la población estaba dispersa, con 30.2% menores de 18 años, 6.8% de 18 a 24, 30.1% de 25 a 44, 22.5% de 45 a 64, y 10.3% eran de 65 años de edad o mayor. La mediana de edad fue de 35 años. Por cada 100 mujeres, hay 92,5 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 88,4 hombres.
La renta mediana para un hogar en la aldea era $ 38.500 y la renta mediana para una familia era $ 46. Los hombres tenían unos ingresos medios de 40.385 dólares frente a los 25.060 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la aldea fue de $ 16.698. Aproximadamente el 9,7% de las familias y el 10,9% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 11,5% de los menores de 18 años y el 1,5% de los 65 años o más.
Referencias
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de Estados Unidos de 2019" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 27 de julio de 2020 .
- ^ a b "Estimaciones de población y unidades habitacionales" . Oficina del censo de Estados Unidos. 24 de mayo de 2020 . Consultado el 27 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Sitio web del censo de EE . UU . " . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Junta de Estados Unidos sobre Nombres Geográficos" . Servicio geológico de Estados Unidos . 2007-10-25 . Consultado el 31 de enero de 2008 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "Archivos de diccionario geográfico de EE. UU .: 2010, 2000 y 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . 2011-02-12 . Consultado el 23 de abril de 2011 .
- ^ "Censo de Población y Vivienda" . Census.gov . Consultado el 4 de junio de 2015 .
enlaces externos
- Junta de Comercio de Wurtsboro
- "Perfil de la comunidad de Wurtsboro" . epodunk.com. 11 de junio de 2011. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- "A Main Artery of the 1800s" , New York Times , 25 de agosto de 2002
- Aeropuerto de Wurtsboro