El túnel Xinguanyin ( chino :新觀音隧道) está ubicado en la línea de enlace norte de la Administración de Ferrocarriles de Taiwán , Nan'ao , territorio del condado de Yilan . Atraviesa la Cordillera Central y, con una longitud total de 10.307,1 metros, es el túnel ferroviario de montaña más largo de Taiwán . [1]
Este túnel es un tramo de sentido único de hasta 13,2 km para mejorar el túnel Wuta - Hanben Chisel. Beigou está ubicado en el sur de la estación de Wuta, al sur de Nanxi South River, al sur de la estación de Hanzhong al norte, en todos los ámbitos de electrificación de dos vías. Como el túnel es muy largo, la unidad de construcción para ahorrar tiempo de construcción, además de la excavación en ambos lados del norte y el sur, y en el medio del pozo vertical norte y Hang Hang sur, por lo que un total de 6 superficie de trabajo para mejorar la eficiencia de la construcción. El túnel se inauguró en agosto de 2001 y se puso en servicio en 2003. La vía del túnel adopta la vía en balasto , que permite que el tren pase a una velocidad de 130 km/ha alta velocidad. Una vez finalizado, mejorará en gran medida la eficiencia de conducción de la ruta norte.
Paralelamente al nuevo túnel de Guanyin, el túnel de Guanyin , el túnel de Guyin, el túnel de Gufeng y la estación de señales de Guanyin han sido abandonados, reservados para el gobierno del condado de Yilan como alivio de la autopista Suhua con la acera, y más tarde debido a las necesidades de ingeniería de cambio de Suhua y convertirse en un contacto dedicado .