Xintiandi ( chino :新天地; pinyin : Xīntiāndì , shanghainés : Shintidi lit. "New Heaven and Earth", [1] fig. "New World") es un próspero distrito comercial, gastronómico y de entretenimiento sin automóviles de Shanghai diseñado por la arquitectura global firma Skidmore, Owings & Merrill . [2] [3] Xintiandi ahora se refiere al área más amplia centrada alrededor de Madang Road, que incluye carreteras de tráfico tanto para peatones como para vehículos motorizados.
Descripción general
El distrito está compuesto por un área de casas shikumen ("puerta de piedra") tradicionales de mediados del siglo XIX reconstituidas en callejones estrechos, algunas casas contiguas que ahora sirven como librerías, cafés y restaurantes, y centros comerciales. La mayoría de los cafés y restaurantes cuentan con asientos en el interior y al aire libre. Xintiandi tiene una vida nocturna activa los días de semana y los fines de semana, aunque los entornos románticos son más comunes que los lugares de música y baile a todo volumen. Se considera uno de los primeros centros de estilo de vida en China. También es el lugar más caro para vivir en China, con algunos apartamentos que cuestan más que Tokio, Nueva York y Londres. Es el hogar de la élite china y de los principales expatriados ejecutivos.
Xintiandi es la ubicación del primer congreso del Partido Comunista de China , ahora conservado en el Museo del Primer Congreso Nacional del Partido Comunista de China . También cerca se encuentran el Museo Shikumen Open House y el sitio del Gobierno Provisional de la República de Corea cuando Corea era una colonia japonesa.
Reurbanización
El área fue desarrollada por Shui On Land durante la remodelación del área circundante. Luego, se renovaron algunas casas en Xintiandi para implantar una galería de arte, cafés y restaurantes. Muchos grupos de turistas, tanto nacionales como extranjeros, también visitan Xintiandi como una de las principales atracciones de Shanghai.
La remodelación de Xintiandi fue diseñada por Skidmore, Owings & Merrill , [4] en colaboración con Benjamin T. Wood y Nikken Sekkei International. La renovación urbana se considera uno de los primeros ejemplos del enfoque de creación de espacios en China. [5] )
Esta construcción desplazó a 3.500 familias de Shanghai. [6]
Transporte
Las estaciones de metro de Shanghai más cercanas son la estación South Huangpi Road (en la línea 1 ), la estación Xintiandi (en la línea 10 y la línea 13 ) y la estación Madang Road (en la línea 9 y la línea 13).
Ver también
Referencias
- ^ Warr, Anne: Arquitectura de Shanghai , The Watermark Press, 2007, ISBN 978-0-949284-76-1
- ^ https://www.sfgate.com/business/article/SF-architects-helping-to-reshape-Shanghai-2676907.php
- ^ Pitts, Christopher (abril de 2013). "Lugares de interés: Xintiandi". Pocket Shanghai (3ª ed.). Lonely Planet . págs. 60–61. ISBN 978-1-74179-963-7.
- ^ https://www.sfgate.com/business/article/SF-architects-helping-to-reshape-Shanghai-2676907.php
- ↑ Our Man in Shanghai: Ben Wood asume la historia
- ^ Xintiandi
enlaces externos
- www.shanghaixintiandi.com (en inglés)
- Reurbanización de Xintiandi
- Arquitecto Xintiandi
Coordenadas :31 ° 13′21 ″ N 121 ° 28′12 ″ E / 31.22260 ° N 121.47010 ° E / 31.22260; 121.47010