MV Xue Long 2 ( chino simplificado :雪龙2 ; chino tradicional :雪龍2 ; pinyin : Xuě Lóng 2 ; lit. 'Snow Dragon 2') es un buque de investigación rompehielos chino que entró en servicio en 2019. Sigue el nombre de MV Xue Long , el primer buque de investigación polar de China. [3]
El contrato de diseño de 5 millones de euros [4] para el primer buque de investigación polar construido en el país de China se firmó en 2012 con la empresa de ingeniería finlandesa Aker Arctic , aunque la construcción no comenzó hasta diciembre de 2016. [3] Fue construido en el astillero de Jiangnan . [3]
El Xue Long 2 ahora está en servicio como buque de suministro para las instalaciones de investigación de China en las regiones del Ártico y la Antártida y como buque de investigación, con capacidad para la experimentación y la prospección geológica y biológica. [5]
Xue Long 2 mide 122,5 metros (402 pies) de largo, con una manga de 22,3 metros (73 pies) y un calado de 8,3 metros (27 pies) a plena carga. [5] Tiene un desplazamiento de 14.300 toneladas . [5] Tiene un sistema de propulsión diésel-eléctrico, con dos motores de 8 cilindros y dos de 12 cilindros , ambos diseños de la serie 32 de Wärtsilä , [6] que alimentan dos unidades de propulsión Azipod de 7,5 MW que le dan una velocidad de hasta 15 nudos (28 km/h; 17 mph) en aguas abiertas y 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) al romper el hielo. [5] Su clase de hielo es Polar Class 3y puede romper hielo de hasta 1,5 metros (4,9 pies) de espesor mientras viaja hacia adelante o hacia atrás. [5]