Ferrocarril de Yakutian
 Dmitry Medvedev sobre la apertura del ferrocarril en 2011. | |
| Escribe | Sociedad Anónima |
|---|---|
| Industria | Transporte ferroviario |
| Sede | , Rusia |
| Ingresos | $ 53,4 millones [1] (2017) |
| Ingresos de explotación | $ 2,56 millones [1] (2017) |
| Lngresos netos | $ 1,54 millones [1] (2017) |
| Los activos totales | $ 479 millones [1] (2017) |
| Equidad total | $ 403 millones [1] (2017) |
Yakutian Railway (en ruso : Железные дороги Якутии ) es un operador ferroviario en la República de Yakutia en Rusia . [2]
Propiedad
Propietarios a septiembre de 2018: [3]
- Ferrocarriles rusos (49,9%)
- Ministerio de Propiedad y Relaciones Territoriales de Yakutia (44,9%)
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Historia
En 1996 se inició la operación en el tramo Neryungri - Aldan .
En 2002, se abrió el tráfico de mercancías en el sitio Neryungri - Tommot. El servicio regular de pasajeros aquí se inauguró en 2004.
En 2006, después de la visita del presidente ruso Vladimir Putin a Yakutia , se firmó un acuerdo "Sobre la implementación de actividades de organización del transporte de carga en vagones de carga y contenedores en comunicación directa". Por lo tanto, Yakutian Railway fue reconocido oficialmente como la infraestructura ferroviaria de uso común.
En 2007, el 50% de las acciones pertenecientes a la Federación de Rusia se transfirieron a la propiedad de Russian Railways . En el mismo año, los especialistas de la empresa, junto con el servicio de tarifa federal, fue desarrollado por la guía de tarifas para la infraestructura de carga Neryungri - Tommot. [4] [ cita requerida ]
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En 2009, se inició el trabajo en el tramo Tommot - Amga .
En 2010, se produjo el apilamiento "Silver link" en la estación Kerdem .
El 15 de noviembre de 2011 se llevó a cabo el tendido del "enlace dorado" en la línea de Berkakit - Tommot - Nizhny Bestyakh . Al evento asistieron el presidente de la Federación de Rusia, Dmitry Medvedev, y el director de Ferrocarriles de Rusia, Vladimir Yakunin . La longitud de la línea en este momento es de 808 km. Se asumió que un paso más en el desarrollo de la carretera será la construcción de un puente combinado de carretera y ferrocarril a través del río Lena . [2]
En 2017, la línea habría llegado a Yakutsk , una vez finalizado el puente sobre el río Lena. La sede del ferrocarril se trasladará de Aldan a Yakutsk una vez que se complete la línea. [5]
Fotos
Tren de pasajeros № 323 Tommot - Nerungy
Estación de tren Tommot
Tren en la estación Tommot
Estación de tren de Aldan
Estación de tren de Aldan
Estación de tren de Aldan
Referencias
- ^ a b c d e https://www.kartoteka.ru/card/1da7bb27696f55eb3d6a13e2518f24e6/ .
- ^ a b "УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА РС (Я) ОТ 01.08.1995 N 1123 ОБ АКЦИОНЕРНОЙ КОМПАНИИ" ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ ЯКУТИИ " " . narod.ru (en ruso). Archivado desde el original el 22 de febrero de 2012.
- ^ "Список аффилированных лиц" . e-disclosure.ru . Consultado el 6 de octubre de 2018 .
- ^ 2007 год
- ^ "РЖД и ЖДЯ: сотрудничество" . rzd-partner.ru . Consultado el 2 de agosto de 2018 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Líneas ferroviarias en Rusia
- Compañías ferroviarias de Rusia
- Empresas con sede en la República de Sakha
