Yamaha TZR125
 | Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( febrero de 2018 ) |
| Fabricante | Yamaha |
|---|---|
| Producción | 1987-1997 |
| Clase | Bicicleta de deporte |
La Yamaha TZR125 es una motocicleta deportiva de dos tiempos de 125 cc (7,6 pulgadas cúbicas) fabricada para los mercados europeo y del sudeste asiático que utiliza la YPVS . El TZR125 se produjo a partir de 1987 y abarcó dos generaciones hasta finales de la década de 1990, cada una con una serie de variantes y subvariantes.
Primera generación
Yamaha presentó el TZR125 en 1987 y la producción terminó en 1992. Se identifica por el faro cuadrado único en la parte delantera del carenado de la caja, los clips ubicados en la parte superior del yugo , el asiento individual y las horquillas convencionales.
Los TZR posteriores se pueden identificar por llantas de aleación de magnesio de tres radios y un freno de disco trasero .
La primera generación tiene varias variantes: 2RH; 2RJ; 2RK; 2RL; 2RM; 2RN; 2TU; 2UT; 2VR; 3FN; 3PA; 3PB; 3PC; 3PD; 3PE; 3SY; 3TY.
TZR 4dl 1 (R) de primera generación
En 1991, Yamaha presentó la serie R de TZR125 que tienen muy poco en común con la generación anterior. Conocido como 4dl serie 1 Se pueden identificar por los asientos separados del piloto y del acompañante , y tiene un carenado trasero cuadrado con compartimento de almacenamiento debajo del asiento al que se accede por una solapa en la parte trasera, horquillas invertidas, paletas en los lados de los carenados. se distingue fácilmente en comparación con la serie 2
Fue ensamblado por Belgarda en Italia a partir de piezas japonesas importadas y utilizó componentes italianos. Sistema de frenos Brembo y llantas, horquillas Paioli invertidas y cárter fabricado por Moto Minarelli . Las 4DL se pueden identificar con el código 3MB00 grabado en el bloque de cilindros y 4DL al comienzo de los números de serie en el cárter y los bastidores. El 4DL vino en dos versiones. La Serie 1 terminó en 1992 o 1993. A partir de 1993 llegó la TZR 125 (RR) (serie 2), que es una moto muy diferente con un motor revisado. Algunas de las diferencias entre la serie 1 (R) y la serie 2 (RR) son las siguientes
Diferentes engranajes y componentes de la caja de cambios cilindro y culata, CDI, servo, carenados, bastidor (reforzado con cortes cerca del asiento), escape (aguijón largo), caja de aire, acceso para almacenamiento cambiado con un carenado más nuevo sin luz lateral sobre el faro. y nuevos esquemas de pintura fácilmente distinguibles de la serie 1. También utiliza un carburador más pequeño
Otros modelos
Belgarda también produjo en cantidades limitadas TZR125R SP que tienen diferentes basculantes y mayor potencia nominal. El sp también tiene las siguientes diferencias en comparación con el (R) y también (RR) diferentes servocilindros cdi con puertos adicionales, se dice que es una máquina de 33 bhp
El 4DL (Serie 1) comparte el mismo marco que algunas versiones del Yamaha TZR250 y también se usó para el Yamaha Yamaha SZR660 Belgarda que usa un motor XT660 . con diferentes soportes de motor bellamente soldados en fábrica.
El TZR125R SP se basa en el 4DL Serie 1, pero es reconocido por el marco Deltabox negro (también se hizo con marco pulido) y horquillas ajustables. y el código de serie en el marco. los cilindros SP tienen un prefijo de 4DL-00 no como el (R) o (RR) es un cilindro completamente diferente en cuanto a la conexión y por lo tanto la curva y el control. en realidad tiene más puertos. lo que a su vez dicta la necesidad de su propio CDI y todo lo demás hecho a medida. nadie sabe con certeza cuántas de las versiones sp se fabricaron, pero se rumorea que están entre 500 y 900. la serie 1 4dl es una bicicleta rara en 2020, pero la versión SP es aún más rara. muchas bicicletas y componentes de imitación SP, sy SP se han comprado y vendido a lo largo de los años y muchos de los hermosos cuadros de la serie 1 4dl se han empañado con pintura en aerosol negra en un intento por hacer que parezca un SP.son los mismos fotogramas y no todos los fotogramas SP eran negros.
Los 4DL del mercado suizo se conocen como 4HE.
Al igual que con la generación anterior, Yamaha tiene varias variantes: 4BN; 4CL; 4DL; 4FL; 4GM; 4HE; 4HW; 4HX; 4JB.
Referencias
- ^ Yamaha, dellorto, belgarda, entusiastas del club yamaha y sintonizadores 2t https://125stradali.com/yamaha-125-stradali
