La Yamaha XT 600 es una motocicleta fabricada por el fabricante japonés de motocicletas Yamaha . Fue construido desde 1984 hasta 2003 en diferentes versiones.
Historia del modelo
El XT 600 se considera un enduro de uso general, que es adecuado para su uso en la carretera y fuera de ella. Sus frenos de disco, motor de cuatro válvulas, monoamortiguador (mono Cross) y el sistema eléctrico contemporáneo de 12 voltios representaron mejoras significativas con respecto al modelo 1975 de Yamaha XT 500 .
El primer XT 600 se introdujo en junio de 1983, el XT 600ZL Ténéré [34L] basado en el motor XT 550 , solo arranque a patada, con el tanque blanco de 30 litros. En 1984 se introdujo el XT 600 básico para "reemplazar" al XT 550. Además de los cambios en el diseño, la principal diferencia fue un tanque de 11,5 litros en lugar del tanque de largo alcance 600ZL Ténéré de 30 litros; el modelo de carretera Yamaha SRX 600 se derivó más tarde. En 1991, el algo obsoleto XTZ 600 Ténéré fue reemplazado por el Yamaha XTZ 660 de cinco válvulas refrigerado por agua , que no logró mantener la legendaria reputación de sus predecesores refrigerados por aire.
A lo largo de los años, el XT se construyó en 600 variantes diferentes que, sin embargo, generalmente solo se ven diferentes. El cambio más importante de la XT 600, que solo utilizaba un arranque a patada, fue en 1990; El XT 600 E se presentó como un nuevo modelo con un diseño más contemporáneo, llantas de acero cromado en lugar de llantas de aluminio, ahora sin cuentarrevoluciones, con el escape como miembro del bastidor de soporte, un tanque de 13.9 litros y un arranque eléctrico . Además, el tanque de aceite, que anteriormente estaba ubicado debajo de la cubierta del lado izquierdo, se movió hacia adelante detrás del cabezal de dirección entre el marco y el puente de vigas. Debido a la gran demanda, se introdujo en el mercado la XT 600 K, que contaba con un motor de arranque, pero por lo demás era estructuralmente idéntica al modelo XT 600 E; La serie duró hasta 1995. Debido a requisitos de emisiones más estrictos, la potencia del XT 600 E, que se había convertido en el único modelo disponible, se redujo en 4 kW a 29 kW (39 hp), y se reintegró un tacómetro en la cabina. . La activación del embrague en el cuerpo del motor se movió de izquierda a derecha y el silenciador ya no formaba parte del bastidor trasero. La fiabilidad de la unidad XT no se vio afectada, ya que no son infrecuentes los kilómetros de más de 100.000 km y el motor sin abrir.
Finalmente, la bicicleta fue reemplazada por varias versiones más nuevas, incluidas XT660R (carretera-sendero), XT660X (motard) y XT660Z Ténéré (aventura). Además, inspiró modelos más grandes, en particular el XTZ750 Super Ténéré de estilo aventura y el XT1200Z Super Ténéré.
Puntos de interés: El 600ZL se conocía así porque era un 600Z 34L. Sin embargo, esta tendencia no continuó con el siguiente modelo de 55W en 1984/5, o podría haber sido conocido como 600ZW. La forma más fácil de distinguir un 34L del casi idéntico (pero en muchos pequeños aspectos superior) 55W es que este último tiene bloques de velocidad inclinados en el tanque.
Datos técnicos
- Tipo: 3UW Año 94
- Peso en vacío: 163 kg (tipo 2KF, construido en 1987 y 1989 para 153 kg)
- Diámetro de la horquilla 41 mm, 255 mm de recorrido delante, 225 mm detrás (tipo 2KF 235 mm detrás)
- Motor de cuatro tiempos refrigerado por aire de 4 válvulas
- un cilindro, dispuesto verticalmente
- Diámetro: 95 mm
- Carrera: 84 mm
- Desplazamiento: 595 cm ³
- Relación de compresión: 8.5: 1
- Velocidad máxima: 141-155 km / h (según el modelo)
- Potencia: 27-46 CV (según restricción)
- Transmisión por cadena
- Altura del asiento 861 mm (33,9 pulg.)
Modelos
Año | Número de serie | designacion | actuación |
---|---|---|---|
MY83-84 | 34L | XT 600 ZL | 20 a 33 kW (27 a 44 hp) |
MY85 | 55W | XT 600 Z | 20 a 33 kW (27 a 44 hp) |
MY84,85 | 47N EUR (suizo) | XT 600 Z | |
MY86-87 | 1VJ | XT 600 Z | 20 a 34 kW (27 a 46 hp) |
MY88-90 | 3AJ | XT 600 Z | 20, 25 y 34 kW (27, 34 y 46 CV) |
Año | Número de serie | designacion | actuación |
---|---|---|---|
MI 84-86 | 43F | XT 600 | 20 a 33 kW (27 a 44 hp) |
MI 87-89 | 2KF | XT 600 | 33 kW (44 caballos de fuerza) |
MI 87-89 | 2NF | XT 600 | limitado a 20 kW (27 CV) |
MI 90-94 | 3UW | XT 600 E y K | limitado a 20 kW (27 CV) |
MI 90-94 | 3 TB | XT 600 E y K | 33 kW (44 caballos de fuerza) |
MI 95-97 | 3 TB | XT 600 E | 25 a 29 kW (34 a 39 hp) |
MI 97-99 | VJ01 | XT 600 E | 25 a 29 kW (34 a 39 hp) |
MI 99-03 | DJ02 | XT 600 E | 25 a 29 kW (34 a 39 hp) |
Designacion | Año | Número de serie | Mercado de destino |
---|---|---|---|
XT 600 ZL | 1983,84 | 39E | AUS, EUR |
XT 600 | 1984,85,86 | 43F | EE.UU., CAN, EUR |
XT 600 | 1984,85,86 | 47N | EUR (suizo) |
XT 600 S, T | 1984,85,86,87 | 49L | EE. UU., AUS |
XT 600 N, S, T | 1984,85,86,87 | 49M | EE.UU |
XT 600 L, N, S, T | 1984,85,86,87 | 49N | EE.UU |
XT 600 NC, LC | 1984,85 | 49R | EE.UU |
XT 600 SC | 1986 | 49R | EE.UU |
XT 600 TC | 1987 | 49R | EE.UU |
XT 600 | 1987 | 2KF | EE. UU., CAN |
XT 600 N | 1987 | 2NF | EE. UU., EUR (Alemania) |
XT 600 | 1988,89 | 2WJ | EUR (suizo) |
XT 600 U | 1988 | 2 semanas | EE. UU., CAN |
XT 600 U, UC, W, WC | 1989,90 | 3EW | EE.UU |
XT 600 | 1989 | 2KF | EE.UU., CAN, EUR |
XT 600 | 1989 | 2NF | EE.UU., CAN, EUR |
XT 600 E | 1990,91,92,93,94 | 3 TB | EE. UU., CAN, EUR, OCE, JPN, OTH |
XT 600 EN | 1990,91,92,93 | 3UW | EUR (Alemania) |
XT 600 E | 1990,91,92,93,94 | 3UX | EE.UU., CAN, EUR |
XT 600 AC | 1990 | 3UY | EE.UU |
XT 600 EA | 1990 | 3UY | EE.UU |
XT 600 E | 1990,91,92,93,94,95 | 3UY | EE.UU |
XT 600 AC | 1991 | 3UY | EE.UU |
XT 600 D, CC | 1992 | 3UY | EE.UU |
XT 600 EE, EC | 1993 | 3UY | EE.UU |
XT 600 EA | 1990 | 3WR | EE. UU., CAN |
XT 600 EB | 1991 | 3WR | EE. UU., CAN |
XT 600 E | 1992 | 3WR | EE. UU., CAN |
XT 600 EE | 1993 | 3WR | EE. UU., CAN |
XT 600 E | 1994,95,96,97,98,99,00,01,02 | 3WR | OCE, AUS |
XT 600 (patada) | 1991,92 | 3 TB | EUR (España, Francia) |
XT 600 N (patada) | 1991,92 | 3UW | EUR (Alemania) |
XT 600 E | 1995,96,97,98 | 3 TB | EUR |
XT 600 KH | 1993 | 3 TB | EE.UU., CAN, EUR (Francia) |
XT 600 KN | 1992 | 3UW | EUR (Alemania) |
XT 600 E | 1994 | 3UW | EUR |
XT 600 E | 1995,96,97,99,00,02 | 3UX | EUR (suizo) |
XT 600 E | 1996 | 4 MW | Brasil |
XT 600 | 1994 | 3 TB | EUR |
XT 600 E | 1999,00,01,02 | DJ021 | EUR |
Literatura
- Bucheli Editorial: Yamaha XT 600 Tenere / XT 600 del año 1983: Manual de cuidado, mantenimiento y reparación ISBN 3-7168-1789-9
- Editorial Bucheli: Yamaha XT 600 E de 1990, ISBN 3-7168-1869-0
- Yamaha Motor Co Ltd, 1.a edición, abril de 1983: Manual de servicio suplementario de Yamaha ZT600ZL n.o de serie de 39E000101 Manual n.o 39E-28197-60
- Yamaha Motor Co Ltd, 1.a edición, diciembre de 1983: Yamaha ZT600ZL Manual de servicio suplementario n. ° de serie de 39E004101 Manual n. ° 53R-28197-20
Referencias
enlaces externos
- Bicicletas de viaje Ténéré de Yamaha
- Páginas alemanas que cubren el Ténérés refrigerado por aire
- Retrospectiva de XT600 por la revista US Rider