John Constantine Carras ( griego : Γιάννης Καρράς ; 1907–1989) fue un magnate naviero griego , nieto del capitán y propietario de un velero Ioannis I. Carras de Kardamyla de Chios .
John Carras estudió economía en Lausana y posteriormente se convirtió en director de la oficina de Londres de Angelos Lusi CBE.
Después de la Segunda Guerra Mundial, John Carras recibió uno de los 100 barcos Liberty asignados por Estados Unidos a Grecia . La empresa A. Lusi Ltd. pasó a llamarse JC Carras Sons (Shipbrokers) Ltd. en 1955, que fundó con su padre, Michael Carras, y posteriormente recibió varias construcciones nuevas de astilleros británicos , yugoslavos y japoneses. [1] Carras fue el primer armador del mundo que ordenó y recibió un barco japonés construido para la exportación después de la guerra. Entrega del camión cisterna Tini en 1952 encargado a Hitachi, marcó el comienzo de una gran afluencia de negocios griegos para la naciente industria de construcción naval de Japón. A finales de la década de 1960, la flota del grupo de empresas JC Carras alcanzó su cénit , con 34 barcos de una capacidad total de aproximadamente 640.000 TPM. Carras inicialmente controló una flota mixta de graneleros y petroleros, que posteriormente se convirtió en totalmente seca, incluidos 11 capesizes con bandera griega y varios panamax . Durante ese tiempo también estuvo involucrado en el negocio inmobiliario y turístico y compró un área extendida en Sithonia , península de Chalkidiki en el norte de Grecia y en 1963 comenzó a construir un complejo turístico, conocido como Porto Carras ., que se convirtió en uno de los centros turísticos más famosos de Grecia.