Metro municipal de Yokohama serie 3000
| Metro municipal de Yokohama serie 3000 | |
|---|---|
| Construido | 1992– |
| Servicio ingresado | 1992 |
| Número en construcción | 36 vehículos (6 juegos) |
| Número construido | 228 vehículos (38 juegos) |
| Número en servicio | 226 vehículos (36 juegos) (a abril de 2020 [actualizar]) |
| Número conservado | 12 vehículos (2 juegos; daños por accidente) [1] |
| Formación | 6 coches por tren |
| Números de flota | 24 - 61 |
| Operador (es) |  Oficina de transporte de la ciudad de Yokohama |
| Depósito (s) | Kaminagaya |
| Línea (s) servidas |  Línea azul del metro municipal de Yokohama |
| Especificaciones | |
| Construcción de carrocerías | Acero inoxidable |
| Longitud del coche |
|
| Ancho | 2,76 m (9 pies 1 pulg) |
| Altura | 3,54 m (11 pies 7 pulgadas) |
| Altura del piso | 1,04 m (3 pies 5 pulgadas) |
| Puertas | 3 pares por lado |
| Velocidad máxima | 90 km / h (55 mph) |
| Sistema de tracción | Accionamiento VVVF ( Mitsubishi Electric ) |
| Motores de tracción | Motor de inducción de CA trifásico de 140 kW (190 hp) (Mitsubishi Electric) |
| Aceleración | 0,89 m / s 2 (2,9 pies / s 2 ) |
| Desaceleración | 0,97 m / s 2 (3,2 pies / s 2 ) (servicio) 1,3 m / s 2 (4,3 pies / s 2 ) (emergencia) |
| Sistema (s) eléctrico (s) | Tercer carril de 750 V CC |
| Método de recolección actual | Zapato de contacto |
| Sistema (s) de seguridad | ATC / ATO |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 ft 8 + 1 / 2 en ) ancho de vía estándar |
La serie 3000 del Metro Municipal de Yokohama (横 浜 市 交通局 3000 形) es un tipo de tren de unidades múltiples eléctricas de cercanías (EMU) operado por la Oficina de Transporte de la Ciudad de Yokohama en la Línea Azul del Metro Municipal de Yokohama en Japón desde 1992. [2]
Variantes
El tipo se subdivide en las siguientes variantes. [2]
- Serie 3000A : conjuntos de 8 x 6 coches, introducidos en 1992
- Serie 3000N : juegos de 7 x 6 coches, introducidos en 1999
- Serie 3000R : juegos de 14 x 6 coches, introducidos en 2004
- Serie 3000S : conjuntos de 8 x 6 coches, introducidos en 2006
- Serie 3000V : 1 juego de 6 coches, introducido en abril de 2017
Serie 3000A
| Metro municipal de Yokohama serie 3000A | |
|---|---|
 Serie 3000A establecida el 26 de mayo de 2019 | |
 Interior de un conjunto de la serie 3000A | |
| Fabricante | Tokyu Car Corporation |
| Servicio ingresado | 1992 |
| Número construido | 48 vehículos (8 juegos) |
| Número en servicio | 48 vehículos (8 juegos) (a 1 de abril de 2016 [actualizar]) |
| Números de flota | 24 - 31 |
| Especificaciones | |
| Sistema de tracción | MAP-148-75V32 GTO –VVVF |
| Motores de tracción | MAR-331 |
Los trenes de la serie 3000A se introdujeron en 1992. [2]
Formación
Al 1 de abril de 2016 [actualizar], ocho conjuntos de seis coches (24 a 31) están en servicio, formados de la siguiente manera, con el coche 1 en el extremo de Shonandai. [3]
| Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Designacion | Tc1 | M2 | M3 | M4 | M5 | Tc6 |
| Numeración | 3xx1 | 3xx2 | 3xx3 | 3xx4 | 3xx5 | 3xx6 |
Interior
Serie 3000N
Los trenes de la serie 3000N se introdujeron a partir de 1999 y presentaban un nuevo diseño frontal, al tiempo que conservaban la construcción de la carrocería de acero inoxidable acanalado de los trenes de la serie 3000A anteriores. [2]
Formación
Al 1 de abril de 2016 [actualizar], siete conjuntos de seis coches (32 a 38) están en servicio, formados de la siguiente manera, con el coche 1 en el extremo de Shonandai. [3]
| Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Designacion | Tc1 | M2 | M3 | M4 | M5 | Tc6 |
| Numeración | 3xx1 | 3xx2 | 3xx3 | 3xx4 | 3xx5 | 3xx6 |
Serie 3000R
| Serie 3000R del metro municipal de Yokohama | |
|---|---|
Serie 3000R set 40 en julio de 2015 | |
| Fabricante | Nippon Sharyo |
| Número construido | 84 vehículos (14 juegos) |
| Número en servicio | 84 vehículos (14 juegos) (a 1 de abril de 2016 [actualizar]) |
| Números de flota | 39 - 52 |
| Especificaciones | |
| Sistema de tracción | MAP-148-75V77A IGBT – VVVF |
| Motores de tracción | MB-5080-A |
Los trenes de la serie 3000R se introdujeron a partir de 2004 para reemplazar los antiguos conjuntos de la serie 1000. [2] Estos trenes tienen cuerpos de acero inoxidable con lados lisos. [2]
Formación
Al 1 de abril de 2016 [actualizar], estaban en servicio 14 conjuntos de seis coches (39 a 52), formados de la siguiente manera, con el coche 1 en el extremo de Shonandai. [3] [4]
| Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Designacion | Tc1 | M2 | M3 | M4 | M5 | Tc6 |
| Numeración | 3xx1 | 3xx2 | 3xx3 | 3xx4 | 3xx5 | 3xx6 |
| Peso (t) | 30 | 35 | 33 | 33 | 33 | 30 |
| Capacidad (total) | 122 | 133 | 133 | 133 | 133 | 122 |
Serie 3000S
| Metro municipal de Yokohama serie 3000S | |
|---|---|
Serie 3000S set 58 en septiembre de 2010 | |
| Fabricante | Nippon Sharyo |
| Número construido | 48 vehículos (8 juegos) |
| Número en servicio | 42 vehículos (7 juegos) (a 1 de abril de 2020 [actualizar]) |
| Número conservado | 6 vehículos (conjunto 53; daños por accidente) [1] |
| Números de flota | 53 - 60 |
| Especificaciones | |
| Sistema de tracción | MAP-148-75V77A IGBT – VVVF |
| Motores de tracción | MB-5080-A |
Los trenes de la serie 3000S se introdujeron a partir de 2006 y se construyeron con el mismo diseño de carrocería que los trenes de la serie 3000R anteriores, pero utilizando los bogies, frenos y equipos ATC de los trenes retirados de la serie 2000. [2] [3]
Formación
Al 1 de abril de 2016 [actualizar], están en servicio ocho conjuntos de seis coches (53 a 60), formados de la siguiente manera, con el coche 1 en el extremo de Shonandai. [3]
| Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Designacion | Tc1 | M2 | M3 | M4 | M5 | Tc6 |
| Numeración | 3xx1 | 3xx2 | 3xx3 | 3xx4 | 3xx5 | 3xx6 |
Serie 3000V
| Metro municipal de Yokohama serie 3000V | |
|---|---|
Serie 3000V set 61 en diciembre de 2019 | |
| Fabricante | Nippon Sharyo |
| Servicio ingresado | Abril de 2017 |
| Número en construcción | 36 vehículos (6 juegos) |
| Número construido | 6 vehículos (1 juego) (a partir de abril de 2017 [actualizar]) |
| Número en servicio | 6 vehículos (1 juego) |
| Números de flota | 61 |
| Especificaciones | |
| Sistema de tracción | MAP-148-75V303 SiC híbrido IGBT – VVVF |
| Motores de tracción | MB-5170-A |
Introducida en abril de 2017, la serie 3000V se basa en el diseño anterior de la serie 3000R. [4] La clasificación "V" se eligió utilizando el número romano para "5", ya que la serie 3000V representa el quinto lote de trenes de la serie 3000. [4]
El primer conjunto de la serie 3000V (61) entró en servicio el 9 de abril de 2017. [5] Está previsto que se introduzcan un total de siete conjuntos para 2022, en sustitución de los anteriores conjuntos de trenes de la serie 3000A. [6]
Formación
En abril de 2017 [actualizar], un conjunto de seis vagones (61) está en servicio, formado de la siguiente manera, con el vagón 1 en el extremo de Shonandai. [4]
| Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Designacion | Tc1 | M2 | M3 | M4 | M5 | Tc6 |
| Numeración | 3xx1 | 3xx2 | 3xx3 | 3xx4 | 3xx5 | 3xx6 |
| Peso (t) | 32,0 | 35,5 | 33,5 | 35,5 | 34,0 | 31,5 |
| Capacidad (total) | 122 | 133 | 133 | 133 | 133 | 122 |
Interior
El alojamiento de los pasajeros consta de asientos longitudinales en todas partes, con asientos de banco esculpidos que proporcionan un ancho de 46 cm (18 pulgadas) por pasajero. [4] Cada automóvil tiene un espacio para sillas de ruedas y carritos. [4]
Referencias
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la serie Yokohama Subway 3000 . |
- ^ a b c https://cgi.city.yokohama.lg.jp/shimin/kouchou/search/data/32004737.html
- ↑ a b c d e f g Takai, Kunpei (30 de junio de 2014). Morokawa, Hisashi; Hattori, Akihiro (eds.).全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 1700 全国 私 鉄 超 決定 版 電車 ・ 機関 車 ・ 気 動 車 1700[ Nationwide Private Railway Ultimate Edition: 1700 EMU, locomotoras y DMU ] (en japonés). Tokio, Japón: Sekaibunka-sha. pag. 69. ISBN 978-4-418-14219-4.
- ^ a b c d e 私 鉄 車 両 編成 表 2016[ Formación de material rodante de ferrocarril privado - 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 25 de julio de 2016. p. 81. ISBN 978-4-330-70116-5.
- ^ a b c d e f 横 浜 市 交通局 3000V 形[Serie 3000V de la oficina de transporte de la ciudad de Yokohama]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 57 no. 674. Japón: Koyusha Co., Ltd. Junio de 2017. págs. 90–94.
- ^ 横 浜 市 交通局 3000V 形 が 営 業 運 転 を 開始[La serie 3000V del metro municipal de Yokohama entra en servicio de ingresos]. Japan Railfan Magazine Online (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 10 de abril de 2017. Archivado desde el original el 12 de abril de 2017 . Consultado el 5 de mayo de 2017 .
- ^ 4/9, 横 浜 市 交通局 3000V 形 デ ビ ュ ー[9 de abril: debut de la serie 3000V del metro municipal de Yokohama]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 57 no. 675. Japón: Koyusha Co., Ltd., julio de 2017. p. 155.
- Unidades múltiples eléctricas de Japón
- Introducciones relacionadas con el tren en 1992
