Yoshisuke Aikawa (o Gisuke Ayukawa ) (鮎川 義介, Aikawa Yoshisuke , 6 de noviembre de 1880 - 13 de febrero de 1967) fue un empresario , hombre de negocios y político japonés , destacado como el fundador y primer presidente de Nissan zaibatsu (1931-1945), uno de los conglomerados empresariales más poderosos de Japón en la época de la Segunda Guerra Mundial .
Aikawa nació en lo que ahora es parte de la ciudad de Yamaguchi , prefectura de Yamaguchi . Su madre era la sobrina del genrō Inoue Kaoru del período Meiji . Se graduó del departamento de ingeniería de la Universidad Imperial de Tokio en 1903 y comenzó a trabajar para Shibaura Seisakusho , el precursor de Toshiba . [1]
Aunque su salario era muy bajo, Aikawa logró ahorrar lo suficiente para hacer un viaje a los Estados Unidos , donde estudió tecnología de fundición maleable . Después de su regreso a Japón, con el respaldo de Inoue Kaoru y otros ex políticos de Chōshū en la Dieta de Japón , estableció Tobata Foundry en Kitakyūshū en 1909. La compañía ahora se conoce como Hitachi Kinzoku (Hitachi Metals Company Ltd).
En 1928, Aikawa se convirtió en presidente de Kuhara Mining Company (actualmente Nippon Mining & Metals Company ), reemplazando a su cuñado Fusanosuke Kuhara y creó una sociedad de cartera llamada Ni hon San gyo, o Nissan para abreviar. Kuhara siguió una carrera en la política, forjando lazos con el futuro primer ministro Giichi Tanaka y otros líderes políticos y militares, que Aikawa luego usaría para su ventaja. [2]
En el auge del mercado de valores que siguió al Incidente de Manchuria de 1931 , Aikawa aprovechó la oportunidad para comprar participaciones mayoritarias en 132 empresas subsidiarias de Nissan para crear un nuevo zaibatsu , el Grupo Nissan (日産コンツェルン, Nissan Kontserun , "Nissan Concern ") . Las empresas incluyeron Nissan Motors , Isuzu , NEC Corporation , Nippon Mining Holdings Company , Nissan Chemicals, Hitachi , Nichiyu Corporation, Nichirei Corporation, Nissan Marine Insurance , Nissan Mutual Life Insurancey otros. El grupo incluía algunas de las empresas tecnológicamente más avanzadas de Japón en ese momento. [2]
En 1937, por invitación de su pariente Nobusuke Kishi , se mudó a Manchukuo y estuvo de acuerdo con la visión del ejército japonés de Kwantung de una economía sindicalista y un plan de desarrollo industrial centralizado para Manchukuo. También trasladó la sede de Nissan a Manchukuo, donde se convirtió en el núcleo de la Compañía de Desarrollo Industrial de Manchuria , una nueva Manchukuo zaibatsu .