kasat suek
Kasat Suek ( tailandés : กษัตริย์ศึก , pronunciado [kā.sàt sɯ̀k] ) se refiere a una intersección y su puente correspondiente en la periferia de los distritos de Pom Prap Sattru Phai y Pathum Wan , Bangkok. La intersección también se conoce con los nombres de Intersección Bobae e Intersección Yotse .
La intersección de Kasat Suek es una intersección de cuatro vías entre Rama I , Krung Kasem y Bamrung Mueang Roads, considerada el final de Bamrung Mueang y el comienzo de Rama I. Toma su nombre del puente Kasat Suek, que se encuentra en Rama I. Camino al lado de la intersección.
El puente Kasat Suek se compone de dos secciones, una a través del ferrocarril desde la cercana estación de tren de Bangkok y la otra frente a Khlong Phadung Krung Kasem (canal Phadung Krung Kasem) hacia la intersección. Anteriormente, un puente de madera llamado "Yotse" (un nombre que sigue siendo más popular que "Kasat Suek" y todavía se usa extraoficialmente hoy tanto para el puente como para el área circundante en general). En 1928, durante el reinado del rey Prajadhipok (Rama VII), el puente de madera deteriorado se reconstruyó como un puente de hormigón armado, y el nombre se cambió oficialmente a Kasat Suek. El rey presidió la ceremonia de apertura el 6 de abril de 1929. El puente fue también el primer paso elevado en Tailandia.[1] [2] [3]
"Kasat Suek" se traduce como 'King of War' y proviene del título Somdet Chaophraya Maha Kasatsuek (สมสมด็จ จ้จ้าพระ ะา มหา ษัตษัตริิ์ ศึศึศึ), que pertenecía al rey Phutthayotfa Chulalok (Rama I), fundador de la dinastía de Chakri y el homónimo de la carretera del puente . está encendido, antes de convertirse en rey. [1] [2] Se cree que había pasado por esta zona cuando regresaba de la batalla.
En el pasado, la intersección se conocía como el sitio de una sala de cine llamada "Chaloem Khet" (เฉลิมเขตร์) en honor a la princesa Chalermkhetramongmol, la hija menor del príncipe Bhanurangsi Savangwongse . El teatro fue demolido más tarde, aunque el nombre todavía existe y los callejones en esta área se llaman Soi Chaloem Khet. [4]
En 1907, Kasat Suek vio la primera ruta de autobús en Bangkok (y en toda Tailandia), desarrollada por Phraya Bhakdi Noraset ( Nai Lert ), que iba desde el puente a lo largo de Rama I Road y conducía a Pratunam en el distrito de Pathum Wan, a una distancia de unos 2,9 kilómetros (1,8 millas). La ruta no tuvo éxito, ya que el vehículo utilizado fue un carruaje tirado por caballos. [5]
