La estación de tren de Young es una antigua estación de tren que figura en la lista de patrimonio y se encuentra en la línea de ferrocarril Blayney-Harden , en Young , Hilltops Council , Nueva Gales del Sur , Australia. También se conoce como estación de tren joven y grupo de astilleros. La estación de tren y los patios asociados se agregaron al Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999. [1]
Estación de tren joven | |
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Localización | Ferrocarril Blayney-Harden , Young , Hilltops Council , Nueva Gales del Sur , Australia |
Coordenadas | 34 ° 18′37 ″ S 148 ° 17′33 ″ E / 34.3104 ° S 148.2924 ° ECoordenadas : 34 ° 18′37 ″ S 148 ° 17′33 ″ E / 34.3104 ° S 148.2924 ° E |
Abierto / Cerrado | 26 de marzo de 1885-15 de diciembre de 1989 |
Uso actual | Centro de visitantes jóvenes |
Estilos arquitectonicos) | victoriano |
Dueño | Entidad de tenencia de activos de transporte |
Registro del patrimonio de Nueva Gales del Sur | |
Nombre oficial | Estación de tren joven y grupo de astilleros |
Tipo | Patrimonio estatal (complejo / grupal) |
Designado | 2 de abril de 1999 |
Numero de referencia. | 1294 |
Tipo | Estación de ferrocarril |
Categoría | Transporte - Ferrocarril |
Ubicación de la estación de tren de Young en Nueva Gales del Sur |
La estación se inauguró el 26 de marzo de 1885 y se utilizó para el transporte ferroviario regional de pasajeros hasta su cierre [2] como estación de ferrocarril el 15 de diciembre de 1989; [3] y ahora se utiliza como centro de visitantes. [4] La línea ferroviaria Blayney-Harden se utiliza ahora únicamente para el transporte de granos a granel . [5]
Historia
Durante la construcción de las líneas ferroviarias del sur y el oeste en Nueva Gales del Sur en 1875, se propuso una línea que las conectara. La línea se abrió en marzo de 1885. La estación se inauguró el 26 de marzo de 1885 y se cerró el 15 de diciembre de 1989. Se realizaron reparaciones en el edificio de la estación en 2007. [6]
Descripción
Hay un edificio de la estación (tipo 5, ladrillo de primera clase) construido en 1885. La fachada de la plataforma es de piedra. Hay dos puentes elevados de madera ubicados a 440 kilómetros (274 millas) y 467 kilómetros (290 millas) de la estación central de trenes de Sydney, situada a lo largo de la línea ferroviaria. Hay un paisaje de la explanada de la estación contigua al área del parque del Concejo. [1]
Listado de patrimonio
El complejo de estaciones Young representa una importante estación terminal victoriana de primera clase en una sola línea con una contribución significativa al paisaje urbano. Sus techos empinados a dos aguas, simetría e inspiración gótica lo convierten en un edificio de estación arquitectónicamente interesante y único. La forma del edificio es de un edificio cívico importante de importancia local, situado en una elevación con vistas a la ciudad y adyacente al Anderson Park, un gran parque con plantaciones maduras de árboles de hoja caduca. La vista hacia y desde el edificio forma una parte integral del paisaje urbano y está incluida en la lista del patrimonio.
El complejo representa la importancia de la construcción ferroviaria temprana para la comunidad local por la escala del edificio y la grandeza de la visión de la expansión ferroviaria que estaba en pleno vuelo en la década de 1880. La antigua cabaña de los porteros (ahora vendida), ubicada frente a la estación, está en su forma original, contigua al edificio de la estación y realza la estación y sus alrededores. Los puentes elevados son buenos ejemplos de estructuras de madera que una vez prevalecieron ahora son cada vez más raras. Fueron ampliamente utilizados en todo el estado para cruces de líneas ferroviarias tanto mayores como menores. [1]
La estación de tren de Young fue incluida en el Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur el 2 de abril de 1999 habiendo cumplido los siguientes criterios. [1]
El lugar posee aspectos poco comunes, raros o en peligro de la historia cultural o natural de Nueva Gales del Sur.
Este artículo se considera históricamente raro. Este artículo se considera arquitectónicamente raro. Este artículo se evalúa como socialmente raro. [1]
Ver también
- Estaciones de trenes regionales en Nueva Gales del Sur
Referencias
- ^ a b c d e "Estación de tren joven y grupo de patio" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . H01294 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
- ^ "Estación Joven" . NSWrail.net . nd Archivado desde el original el 18 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
- ^ "Joven estación de tren" . Registro del Patrimonio del Estado de Nueva Gales del Sur . Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
- ^ "Centro de información al visitante joven" . Visite NSW . Destino NSW. 2018. Archivado desde el original el 18 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
- ^ Thistleton, John (12 de agosto de 2016). "Harden, Young, Cowra, ramal de ferrocarril de Blayney para reabrir para el grano" . The Canberra Times . Archivado desde el original el 18 de mayo de 2018 . Consultado el 16 de mayo de 2018 .
- ^ "Young Railway Station | NSW Environment & Heritage" . www.environment.nsw.gov.au . Consultado el 30 de junio de 2019 .
Atribución
Este artículo de Wikipedia se basó originalmente en la estación de tren joven y el grupo de patio , entrada número 01294 en el Registro de Patrimonio Nueva Gales del Sur Estado publicado por el Estado de Nueva Gales del Sur y la Oficina de Medio Ambiente y Patrimonio 2018 bajo CC-BY 4.0 licencia , consultado el 16 Mayo de 2018.
Otras lecturas
- Ryan, Lawrence (1986). Líneas al Lachlan: centenario del ferrocarril Cowra 1886-1986 . Dubbo, NSW: Publicaciones Macquarie. ISBN 978-0-949734-12-9.
enlaces externos
- "Joven estación de tren" (Imagen) . Registros y archivos estatales de Nueva Gales del Sur . Gobierno de Nueva Gales del Sur . 12 de mayo de 1932.
- Consejo de Young Shire; Oficina del Patrimonio de Nueva Gales del Sur; Christison, Ray (2008). "Historia temática de Young Shire" (PDF) . Consultoría High Ground.