ZAP Xebra
El ZAP Xebra fue un automóvil eléctrico lanzado en mayo de 2006 en el mercado de los Estados Unidos por la corporación ZAP . Está clasificada legalmente como una motocicleta de tres ruedas en algunas jurisdicciones, [ cita requerida ] y está disponible en variantes de camioneta sedán (modelo SD) y camioneta (modelo PK). Tiene cinturones de seguridad. No tiene frenado regenerativo . La camioneta PK tiene una caja de descarga , con lados plegables y puerta trasera , que permite un fácil acceso a las baterías, el controlador, el motor y el cargador.
El Xebra se eliminó gradualmente en 2009, [1] y en 2013 se ordenó a la empresa que recomprar todos los modelos de 2008 que se vendieron y destruirlos debido a que no cumplían con los requisitos de frenado de una motocicleta.
La velocidad máxima del Xebra es de 58 a 64 km/h (36 a 40 mph), con un alcance de aproximadamente 32 a 40 km (20 a 25 millas) [2] [3] con las baterías estándar, o 40 millas ( 64 km) con las baterías opcionales de autonomía extendida.
La versión sedán puede transportar hasta cinco personas [ cita requerida ] . La capacidad de peso de carga indicada tanto para el sedán SD como para la camioneta PK es de 460 kg (1000 lb), aunque los propietarios de PK han llevado más peso que eso. [ cita requerida ]
Un panel solar opcional montado en el techo en la variante Xebra Xero permite la carga solar lenta, lo que debería alargar el alcance y la vida útil de las seis baterías de tracción; también está disponible como techo sobre la camioneta PK.
El Xebra es el primer vehículo de producción importado de China a los Estados Unidos y uno de los únicos vehículos eléctricos de velocidad urbana en producción. Está disponible en distribuidores autorizados de vehículos ZAP/Voltage. Según los informes del propietario y del distribuidor, algunos de los modelos de principios de 2006 tenían problemas con la carrocería, los convertidores de CC a CC, los controladores o los cargadores . No estaban debidamente impermeabilizados y se degradarían y funcionarían mal cuando estuvieran mojados. Los modelos más nuevos entregados en 2007 se impermeabilizan y estos problemas se resuelven. [5] Los modelos más recientes se han mejorado mucho con la eliminación de muchas piezas de baja calidad en las nuevas instalaciones de producción. Algunas piezas de repuesto, incluso en vehículos nuevos, son difíciles de encontrar. [6]La mayoría de estos problemas se han resuelto con la construcción y el traslado a una moderna instalación de línea de producción móvil de alta tecnología. La interrupción en la producción y el flujo de piezas ha mejorado mucho.
