Deportes ZIL-112

El ZIL-112 Sports fue un automóvil deportivo soviético fabricado por el fabricante de automóviles ZIL en 1961 y compitió en carreras desde 1961 hasta 1969. Se construyeron dos automóviles. El ZIL-112S inició una serie de novedades para automóviles producidos en la URSS, como diferencial de deslizamiento controlado, frenos de disco, neumáticos de capas radiales, etc. Un ZIL-112S estaba propulsado por un V8 de 6.0 L con 230 hp (172 kW). Un segundo ZIL-112S estaba equipado con un motor V8 de 7.0 L y 270 hp (201 kW). Ambos motores fueron desarrollados a partir del motor ZIS-110. Según el motor, la velocidad máxima era de 260 a 270 km / h (160 a 170 mph). Podía hacer el 0-100 km/h en 9 segundos. El peso total fue de 1.330 kg (2.932 libras). La dirección y la suspensión delantera procedían del GAZ-21 Volga . En la parte trasera, se utiliza Suspensión De Dion con palancas triangulares. La transmisión, al igual que el motor, era del ZIS-110.

En 1962, se reconstruyó un ZIL-112S con un cuerpo más aerodinámico para intentar batir un récord soviético de velocidad en tierra. El ZIL-112RG fue llevado al lago salado de Baskunchak para intentar batir el récord, pero el clima era malo y el automóvil alcanzó una velocidad máxima de 200 a 230 km / h (120 a 140 mph). Se hizo un segundo intento en la pista de carreras Dmitrovsky, sin embargo, el clima invernal hizo que el intento fuera imposible.

Entre 1963 y 1965, el automóvil estableció cinco récords de toda la Unión en las pistas de carreras. El ZIL-112S de 270 hp (201 kW), conducido por Gennady Zharkov, ganó el Campeonato de la URSS en 1964 y 1965.

Este artículo sobre un automóvil clásico de la posguerra producido entre 1945 y 1975 es un trozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndola .