Rejuvenecedor de hielo


Un reparador de hielo es un vehículo o dispositivo manual que se usa para limpiar y alisar la superficie de una capa de hielo, generalmente en una pista de hielo . El primer resurfactor de hielo fue desarrollado por el inventor e ingeniero estadounidense Frank Zamboni en 1949 en la ciudad de Paramount, California . [1] Como tal, un reparador de hielo a menudo se denomina " Zamboni " , independientemente de la marca o el fabricante .

El primer reparador de hielo fue inventado por Frank Zamboni , quien originalmente se dedicaba al negocio de la refrigeración. Zamboni creó una planta para fabricar bloques de hielo que podrían usarse en aplicaciones de refrigeración. A medida que la demanda de bloques de hielo disminuyó con la expansión de la refrigeración basada en compresores, buscó otra forma de capitalizar su experiencia con la producción de hielo. [2]

En 1939, Zamboni construyó la pista de patinaje de Islandia en Paramount, California. Para volver a pavimentar la pista de patinaje, 3 o 4 trabajadores tuvieron que raspar, lavar y escurrir el hielo. Luego se añadió una fina capa de agua para el hielo fresco. Este proceso consumía mucho tiempo y Zamboni quería encontrar una forma más eficiente de resurgir el hielo. [3]

De 1942 a 1947, trabajó para desarrollar un vehículo que pudiera reducir el tiempo de repavimentación. En 1947, construyó una máquina que afeitaba, lavaba y limpiaba el hielo. Esta máquina estaba montada sobre un chasis Jeep Willys excedente del ejército . Se montó una cuchilla en la máquina, que afeitaría el hielo; el hielo recibiría una fina capa de agua creando una capa lisa de hielo. El prototipo tenía un tanque que contenía las virutas de hielo, que se llevaban al tanque a través de una cinta transportadora. Zamboni abandonó este modelo a finales de 1947 debido a deficiencias con la hoja y el manejo. [3]

Se desarrolló una nueva máquina utilizando otro chasis de vehículo excedente del ejército. Esta máquina tenía tracción en las cuatro ruedas y dirección en las cuatro ruedas. En 1949, se desarrolló el Rejuvenecedor de hielo modelo A Zamboni. [3] Una modificación adicional al Modelo A incluyó la adición de un tanque de agua de lavado y una tapa para el tanque de retención de nieve (para virutas de hielo). La función de dirección en las cuatro ruedas se redujo a solo la dirección en las ruedas delanteras porque la máquina se atascaba constantemente contra las tablas. [4] El reparador de hielo Zamboni fue patentado en 1953. [3]

El Modelo B fue el siguiente revestimiento de hielo fabricado por Zamboni. [4] El Zamboni Model C también se construyó en el mismo marco, pero se aplicaron más cambios de diseño. Se elevó la posición del conductor para mejorar la visibilidad y se aumentó la capacidad del tanque de retención de nieve. Desde finales de la década de 1950 hasta 1964, hubo cambios mínimos en la forma en que se diseñaron los resurgidores de hielo. [4] La introducción de la serie HD en 1964 supuso un cambio en el diseño de los resurgidores de hielo Zamboni. En lugar de depender de un sistema de cinta transportadora para mover las virutas de hielo al tanque de retención de nieve, se instaló un sistema transportador de tornillo vertical y se adoptó un nuevo sistema hidráulico de descarga de nieve. Este diseño ha sido el estándar de la industria desde que se adoptó por primera vez. [5]


Un reparador de hielo deposita una capa de agua limpia, que se congelará para formar una superficie lisa de hielo.
Un reparador de hielo Zamboni en el trabajo en Gdańsk
Antes de que se inventaran los recubrimientos de hielo mecanizados, se tiraban pisos manuales como este alrededor de la pista para colocar una capa uniforme de agua caliente. Este flooder pertenece a la colección del Salón de la Fama del Hockey Internacional .