Zele Racing es un equipo de carreras de autos austriaco que actualmente compite en la Serie Internacional TCR . El equipo ha competido en la serie Auto GP reclamando el campeonato final de la serie en 2015.
El equipo fue fundado por el dúo de padre e hijo Hermann y Michael Zele para competir en la Interserie regional . El equipo corrió autos de Fórmula Opel Lotus para Peter Milavec y Christoph Hingartner y terminaron primero y segundo en la clasificación del campeonato.
El equipo hizo su debut en carreras profesionales en la temporada 2002 de la Serie Mundial de Nissan . El corredor argentino Nicolás Filiberti obtuvo los mejores resultados para el equipo. El mejor resultado de Filiberti fue un cuarto puesto en el Circuito del Jarama y finalizó duodécimo en el campeonato de la serie. Al recibir el patrocinio de la empresa de gestión de activos austriaca Superfund Group, el equipo regresó a la serie en 2003. El equipo obtuvo resultados mixtos con un podio para Norbert Siedler . Siedler terminó decimoquinto en la clasificación de la serie como el mejor piloto de Zele Racing. Christiano Rocha obtuvo podios en la serie Euro Formula 3000 , la posterior Auto GP, en 2004.
Zele Racing estuvo a cargo del desarrollo de la serie Formula Superfund , que nació muerta . La serie estaba destinada a comenzar en la temporada 2005 compitiendo con el auto Force 10 SF01 que reemplaza al campeonato italiano de Fórmula 3000. [1] Patrick Lemarié probó el coche en Estoril . Lemarié tuvo una fuerte caída y, por lo tanto, la serie se suspendió indefinidamente. [2]
Entre 2007 y 2012, el equipo se centró en las series Interserie, EuroBOSS y BOSS GP . En 2010, el equipo ganó la última temporada de la serie EuroBOSS original. Los pilotos del equipo, Damien Charveriat y Andreas Zuber , ganaron cada uno dos carreras de la temporada que fue cancelada después de cuatro carreras. Los pilotos utilizaron el chasis Dallara GP2/05, utilizado anteriormente en la Serie GP2 hasta 2008.
Zele Racing y Motopark Academy se asociaron para la Copa de Europa del Norte de Fórmula Renault 2.0 de 2008 y la Eurocopa de Fórmula Renault 2.0 de 2008 . Michael Zele apoyó a Motopark Academy con servicios de ingeniería de carrera. En la Northern European Cup Motopark Academy, los pilotos Valtteri Bottas y António Félix da Costa terminaron primero y segundo en la clasificación del campeonato. Los pilotos de la Eurocopa tuvieron menos éxito.