JEFE GP


La serie BOSS GP es una serie de automovilismo en Europa . La categoría se originó en 1995 como la serie BOSS Formula y evolucionó a la serie EuroBOSS .

La serie BOSS fue fundada en 1995 bajo las regulaciones de la Asociación de Deportes de Motor RAC y compitió principalmente en Gran Bretaña. [1] La serie creció en popularidad y luego se expandió a Europa, [2] pasando a llamarse European BOSS (acortado por los competidores a EuroBOSS) luego de la expansión europea y la participación de European Aviation de Paul Stoddart . El traslado a Europa dio como resultado una mayor inversión en la serie y un mayor número de coches de Fórmula 1 que participaron en las carreras. [2] Principalmente vio cuadrículas de alrededor de 12 a 15 autos, pero en algunas ocasiones tan solo cinco autos compitieron en una carrera.

Después de la temporada 2009 de EuroBOSS, Marijn van Kalmthout, Klaas Zwart (fundador de Ascari Cars y Ascari Race Resort), Henk de Boer y Frits van Eerd decidieron separarse y organizar su propia serie de carreras. Esto terminó convirtiéndose en BOSS GP. EuroBOSS continuó en 2010. BOSS GP prosperó, con muchos conductores haciendo el cambio a la nueva serie, mientras que EuroBOSS vio números cada vez más pequeños. Finalmente, las últimas 3 carreras de la temporada 2010 de EuroBOSS se cancelaron y la serie se disolvió, y los competidores cambiaron a BOSS GP.

La mayoría de las entradas de BOSS GP son monoplazas de nivel secundario más recientes, como los autos GP2 y los autos de la Serie Mundial de Renault, junto con una pequeña cantidad de autos de Fórmula 1 de los años 90 y 2000, pero las entradas comunes de EuroBOSS incluían máquinas de Fórmula Uno de Benetton , Jordan , Tyrrell , Minardi. y en ocasiones un Ferrari V12 . Otros participantes frecuentes en la serie BOSS han sido los chasis Lola y Reynard CART , el Panoz 1997-2002 (también conocido como G-Force) y el chasis Dallara IndyCar . Desde 2012, el Dallara y Panoz 2003-2011 Los chasis de Champ Car también se han utilizado después del cambio a la nueva fórmula de IndyCar.

La serie está poblada principalmente por pilotos adinerados , aunque se han hecho esfuerzos para atraer a más pilotos jóvenes que quieran experimentar con maquinaria de Fórmula 1 o Fórmula 2. [1] BOSS GP elimina muchas de las restricciones presentes en la mayoría de las series Formula, permitiendo que se abandonen las restricciones de peso y potencia siempre que cumplan con los requisitos de seguridad de la FIA. [1] La serie utiliza neumáticos Pirelli que tienen una ventana operativa más grande que los de F1 y F2; esto está diseñado principalmente para ayudar a los conductores, pero todavía se comportan de manera similar a los P-Zeros utilizados en F2 para proporcionar una referencia válida para los conductores más jóvenes. [1]BOSS GP también tiene restricciones bastante flexibles en las pruebas, algo que muchos conductores jóvenes han aprovechado para ganar experiencia con nuevos circuitos, autos nuevos y aprender a manejar autos con altos niveles de carga aerodinámica. [1]

A partir de 2013, dos rondas de la serie BOSS GP han formado un campeonato oficial alemán autorizado por la DMSB . En la temporada 2018, BOSS GP corrió una carrera de apoyo para dos importantes eventos de deportes de motor (el Gran Premio de Alemania en Hockenheim y la ronda Red Bull Ring del Campeonato DTM [3] ) por primera vez. Posteriormente, la serie apoyó a DTM en Assen en 2019 y Spa-Francorchamps en 2020. [4] También expresó su interés en participar en los 70 años previstos de celebraciones de F1 en Silverstone [1] antes de que esos planes se cancelaran por completo debido a COVID- 19 restricciones .


Los pilotos de la BOSS GP Series poco antes del inicio en el Red Bull Ring en Spielberg , Austria
Ingo Gerstl de Top Speed ​​en el Toro Rosso STR1 . Ha sido Campeón de BOSS GP Open Class de 2016 a 2020, fue campeón de Formula Class en 2011 y fue campeón de EuroBOSS en 2008.
Phil Stratford de PENN-Elcom Racing en el Benetton B197 . Fue subcampeón de BOSS GP Open Class en 2018
Florian Schnitzenbaumer de Velocidad Máxima en un Dallara GP2 / 08 . Fue campeón de la categoría BOSS GP Formula Class en 2018
Andreas Fiedler de Fiedler Racing en un Dallara GP2 / 05 . Fue subcampeón de BOSS GP Formula Class en 2018
Chris Eicke de Speed ​​Center en un Dallara GP2 / 08 . Quedó tercero en la Clase de Fórmula BOSS GP en 2018
Grupo 9 de coches de BOSS en Road America , 2007