El tránsito rápido de autobuses de Zhengzhou es un sistema de tránsito rápido de autobuses en Zhengzhou , la capital de la provincia de Henan en la República Popular de China. El sistema tiene 5 rutas troncales principales con carriles exclusivos para autobuses, junto con una serie de rutas alimentadoras que recorren una parte del Pasillo y sirve a otras áreas.
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Descripción general | |
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Lugar | Zhengzhou |
Tipo de tránsito | Autobuses de tránsito rápido |
Numero de estaciones | 97 |
Pasajeros diarios | 700.000 |
Operación | |
Comenzó a funcionar | 28 de mayo de 2009 |
Técnico | |
Longitud del sistema | 70,3 km (43,7 millas) |
Velocidad media | 19 km / h (12 mph) |
Tránsito rápido del autobús de Zhengzhou | |||||
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Chino simplificado | Autobús expreso de Zhengzhou | ||||
Chino tradicional | Autobús expreso de Zhengzhou | ||||
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Nombre chino alternativo | |||||
Chino simplificado | BRT de Zhengzhou | ||||
Chino tradicional | BRT de Zhengzhou | ||||
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Historia
La construcción del primer segmento comenzó en 2008 y las operaciones de prueba gratuita comenzaron el 22 de mayo de 2009. El sistema comenzó a operar oficialmente el 28 de mayo de 2009 con una línea circular de 30 km (B1) con 38 estaciones. [1] Número promedio de usuarios del sistema en 2014 fue de 700.000 pasajeros. Se cree que el número de pasajeros diarios fue de aproximadamente 1 millón de pasajeros después de la apertura del primer tramo de 23,7 km de longitud [2] 3ª línea circular de circunvalación (B3) el 26 de junio de 2014. La ruta B3 interlineado con 15 rutas alimentadoras. [3] Un nuevo corredor BRT este-oeste bajo la Carretera Elevada Longhai abrió el 26 de enero de 2017. Este corredor es servido por la ruta B5. [4] [5] Con la inminente apertura de la Línea de Metro Zhengzhou 5 El corredor B1 Loop se está cambiando para evitar duplicaciones. El gobierno de Zhengzhou propone introducir líneas de trolebuses en el corredor BRT de B2 Nongye Road, reintroduciendo la operación de trolebuses a Zhengzhou, que dejó de funcionar en 2010. [6] En 2019, líneas aéreas de trolebuses fueron instalados a lo largo del corredor B2. [7] [8]
Rutas
Principales rutas troncales con carriles exclusivos para autobuses:
- B1 : Zhongzhou Avenue y Nongye Road - Terminal de autobuses de Dianchang Road (ruta modificada después de que la línea 5 del metro de Zhengzhou comenzara a operar en mayo de 2019)
- B2 : terminal de autobuses de Daxie - Avenida Zhongzhou y carretera Nongye
- B3 : Loop Line, pasa por la tercera circunvalación norte, oeste y sur y la avenida Zhongzhou (la tercera circunvalación sur y la carretera Daxue son la estación terminal)
- B5 : West 3rd Ring Road y Longhai Road - Estación de tren de Zhengzhou East , pasa principalmente por debajo de Longhai Elevated Road
- B6 : Loop Line: se ejecuta en North 3rd Ring Road , Zhongzhou Avenue , Weilai Road, Changjiang Road, Qinling Road y Dianchang Road (la terminal de autobuses de Dianchang Road es la estación terminal)
También hay decenas de rutas alimentadoras que conectan las rutas principales con otras áreas de la ciudad.
Galería
Autobús articulado Yutong en la ruta B1
Autobús de Yutong en la ruta B501
Bus Yutong ZK6128HGK (retirado). Este tipo solía formar la columna vertebral del sistema
Autobús Yutong ZK6180CHEVG1 (retirado) en la ruta B1
Referencias
- ^ "Zhengzhou Express Bus Lane se abrirá oficialmente (imagen) _News Center_Sina.com " . News.sina.com.cn. Consultado el 4 de marzo de 2017 .
- ^ "Zhengzhou BRT" . Www.worldbrt.net . Consultado el 4 de marzo de 2017 .
- ^ chinanews. "Zhengzhou se convertirá en el primer BRT de doble anillo del país city-Chinanews.com" . www.chinanews.com . Consultado el 4 de marzo de 2017 .
- ^ "El día 26, Zhengzhou Longhai Express Bus B5 estará disponible para traslados gratuitos de ida y vuelta en la misma estación" . Consultado el 4 de marzo de 2017 .
- ^ "La carretera principal en la primera planta de Zhengzhou Longhai autopista se abre al tráfico. La plataforma de BRT se inicie la construcción de este month_Construction información Information_Zhongyuan información de construcción Red-Zhongyuan Industria de la Construcción y completo portal de" . Www.zyjianshe.com . Obtenido 03/04/2017 .
- ^ "Zhengzhou Nongye Road BRT está a punto de reabrir el gran carro trenzado y volverá a funcionar después de 6 años" . Henan.sina.com.cn . Consultado el 16 de junio de 2018 .
- ^ " ¡Vuelve el autobús " Big Braid "! La catenaria aérea se ha instalado bajo el viaducto de Nongye Road-Dahe.com " . News.dahe.cn. Consultado el 14 de marzo de 2020 .
- ^ "Zhengzhou lanza 53 proyectos clave para que el tráfico de trolebuses regrese - telefonea al gran río" . 4g.dahe.cn. Consultado el 14 de marzo de 2020 .