El túnel de Zhongnanshan , o túnel de Qinling Zhongnanshan ( chino :秦岭 终 南山 公路 隧道) en la provincia de Shaanxi , China , es el túnel de carretera de dos tubos más largo de China. [1] También es el tercer túnel de carretera más largo del mundo, después del Túnel Lærdal en Noruega y el Túnel Yamate en Japón [1] El túnel de 18.040 metros (11.21 millas) de largo, cruza debajo de la Montaña Zhongnan ( Zhongnanshan ) . Se inauguró el 20 de enero de 2007, pasando a formar parte de Xi'an -Autopista Ankang entre los condados de Changan y Zhashui . [1] El costo de construcción del túnel fue de 3.200 millones de yuanes (410 millones de dólares EE.UU.). [1] La profundidad máxima empotrada del túnel es de 1640 metros por debajo del nivel de la superficie. [1]
Descripción general | |
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Localización | China Montañas de Qinling |
Estado | Activo |
Ruta | Autopista G65 Baotou-Maoming |
Comienzo | Distrito de Xi'an Chang'an |
Final | Ciudad de Shangluo |
Operación | |
Trabajo comenzado | Marzo de 2002 |
Abrió | 22 de diciembre de 2007 |
Técnico | |
Largo | 18.040 kilometros (11.210 millas) |
No. de carriles | Dos en cada túnel |
Velocidad de operacion | Límite de velocidad: 80 km / h (50 mph) |
Elevación más alta | El 1026m |
Elevación más baja | 896m |
Ancho | 10,9 millones |
Calificación | 1,1% |
Referencias
Coordenadas : 33 ° 53′N 108 ° 58′E / 33.883 ° N 108.967 ° E