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.jpg/440px-Экскурсия_на_ЗИЛ_(14869234063).jpg) ZiL (Zavod Imeni Likhachyova) | |
| Antes |
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|---|---|
| Tipo | Valores conjuntos |
| Negociado como | MCX : ZILL |
| Industria | Defensa automotriz |
| Fundado | Moscú , Rusia (1916 ) |
| Destino | La producción terminó en 2012 |
| Sede | Moscú , Rusia |
| Gente clave |
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| Productos |
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| Ingresos | $ 12,1 millones [1] (2016) |
| Ingresos de explotación | - $ 19 millones [1] (2016) |
| Lngresos netos | - $ 21,5 millones [1] (2016) |
| Dueño | Departamento de propiedad de la ciudad de Moscú [2] |
| Sitio web | www |
SAA AMO ZIL , conocido plenamente como el público Sociedad Anónima - Likhachov Planta ( ruso : Публичное акционерное общество - Завод имени Лихачёва , romanizado : Publichnoye aktsionernoye Obshchestvo - Zavod imeni Likhachyova ) y más comúnmente llamado ZIL ( ruso : ЗиЛ) , fue una importante fabricante ruso de automóviles, camiones, vehículos militares y equipo pesado con sede en Moscú , Rusia.
El último vehículo ZiL se ensambló en 2012. La empresa sigue existiendo únicamente como sitio de desarrollo inmobiliario, en el que la empresa constructora LSR Group construirá un nuevo distrito urbano . [3]
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Historia [ editar ]
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La fábrica fue fundada el 2 de agosto de 1916 como Sociedad Automotriz de Moscú o AMO (en ruso : Автомобильное Московское Общество (АМО) , romanizado : Avtomobilnoe Moskovskoe Obshchestvo (AMO) ). La fábrica se completó en 1917, justo antes de la Revolución , y se construyó al sur de Moscú, cerca del río Moscú, en la arboleda de Tjufeleva. Era un edificio moderno con lo último en equipamiento estadounidense y fue diseñado para dar empleo a 6.000 trabajadores. [4] Los planes eran producir camiones Fiat F-15 de 1,5 toneladas bajo licencia. Debido a la Revolución de Octubre y la subsecuente Guerra Civil Rusafue necesario hasta el 1 de noviembre de 1924 para producir el primer vehículo que se mostró en un desfile el 7 de noviembre, el AMO-F-15 . Sin embargo, la fábrica logró ensamblar camiones comprados en Italia en 1917-1919. El 30 de abril de 1923, la fábrica recibió el nombre de un comunista italiano Pietro Ferrero , pero en 1925 pasó a llamarse Primera Fábrica Nacional de Automóviles (en ruso : 1-й Государственный автомобильный завод). Dos años más tarde, en 1927, Ivan Likhachov fue nombrado jefe de la fábrica, una persona cuyo nombre lleva la fábrica desde 1956. En abril de 1929, se acordó ampliar la planta para fabricar modelos de camiones Autocar de 2,5 toneladas. [5] [6] [7]
En 1931, la fábrica fue reequipada y ampliada con la ayuda de la estadounidense AJ Brandt Co. , y cambió su nombre a Automotive Factory No. 2 Zavod Imeni Stalina (ZIS o ZiS). Después de que Nikita Khrushchev denunciara el culto a la personalidad de Joseph Stalin en 1956, el nombre se cambió nuevamente a Zavod imeni Likhachyova, en honor a su ex director Ivan Alekseevich Likhachov .
Los carriles ZiL, carriles de carretera dedicados a los vehículos que transportan a los principales funcionarios soviéticos, recibieron el nombre del automóvil. Las limusinas ZiL eran el automóvil oficial que transportaba a los jefes de estado soviéticos y a muchos líderes aliados de la Unión Soviética a las cumbres o desfiles. Las limusinas volaron a cumbres internacionales como, por ejemplo, en 1990 a Washington, DC para la visita oficial de estado del presidente Mikhail Gorbachev .
ZiL tenía un historial de exportación de camiones a Cuba, un comercio que se reanudó a principios del siglo XXI. [8] La fábrica de ZiL se retrata en un documental de 2014, The Last Limousine . [9]
Después de que se construyera la limusina ZiL final en 2012, la administración de la fábrica de Moscú detuvo la producción de camiones y la empresa se declaró en quiebra en 2013. ZiL todavía existe como entidad legal, pero no produce vehículos. En 2014 se anunció que el sitio de la fábrica se convertiría en un desarrollo residencial. [10] La mayoría de los edificios de las fábricas se desmantelaron en 2015. [11]
El equipo de la fábrica y otros activos automotrices se subastaron a una nueva empresa, "MSTs6 AMO ZIL". Emplea a 47 personas, en su mayoría ex trabajadores de ZiL. [12] La empresa participó en el Salón Internacional del Automóvil de Moscú 2016. [13]
Premios [ editar ]
- En junio de 1942, el VMS recibió la primera Orden de Lenin por la excelente organización de la producción de municiones y armas.
- En octubre de 1944, la planta recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo .
- En noviembre de 1949, una segunda planta recibió la Orden de Lenin por sus méritos en el desarrollo de la autoestructura soviética y en relación con el 25 aniversario del automóvil soviético.
- En 1971, la planta recibió la Orden de Lenin por la tercera implementación exitosa del Octavo Plan Quinquenal .
- En 1975 la planta fue galardonada con la Orden de la Revolución de Octubre por la finalización exitosa de las obras de creación de capacidades de hasta 200 mil autos por emisión anual.
Ver también [ editar ]
- Lista de vehículos ZiL
- Fábrica de Artillería Soviética No. 92 - también llamada Zavod imeni Stalina (ZiS) .
- Autobús de tránsito GM "de aspecto antiguo": versiones soviéticas - modelos ZiS-154 y ZiS-155 .
Referencias [ editar ]
- ^ a b c http://www.amo-zil.ru/upload/iblock/6db/xyvlwoximzxwdavkljvfyrorps%20nxtxyrvtdriaauzxrdym%20okvjqu%20aflpxz_2016.pdf .
- ^ "Список аффилированных лиц" . e-disclosure.ru . Archivado desde el original el 26 de agosto de 2017 . Consultado el 26 de agosto de 2017 .
- ^ "99 años de ZiL: ¿De la planta de automóviles al potencial nuevo corazón de Moscú?" . Moscow Times. Archivado desde el original el 6 de abril de 2017 . Consultado el 5 de abril de 2017 .
- ^ Sutton, Antony C. (1968). Tecnología occidental y desarrollo económico soviético, 1917 a 1930 . Institución Hoover sobre Guerra, Revolución y Paz. págs. 244–249. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016 . Consultado el 22 de diciembre de 2017 .
- ^ "Sitio web de AMO-ZIL, historia 1916-1923" (en ruso). Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018.
- ^ "Sitio web de AMO-ZIL, historia 1924-1931" (en ruso). Archivado desde el original el 5 de octubre de 2018.
- ^ Завод и люди. 1916-2016: В 3 томах. Том 1.[ Planta y Gente. 1916-2016. En 3 volúmenes. Volumen 1 ] (PDF) (en ruso). Moscú: Universidad Politécnica de Moscú. 2016. págs. 14-155. ISBN 978-5-2760-2388-5. Archivado (PDF) desde el original el 5 de octubre de 2018 . Consultado el 10 de octubre de 2018 .
- ^ "ZIL reanudar las exportaciones a Cuba" . Archivado desde el original el 3 de septiembre de 2016 . Consultado el 7 de septiembre de 2016 .
- ^ " ' La última limusina' ('Posledniy limusin'): Revisión de Vladivostok" . El reportero de Hollywood . Archivado desde el original el 21 de abril de 2017 . Consultado el 9 de junio de 2017 .
- ^ Нехлебова, Наталия (31 de octubre de 2016). "ЗИЛ после жизни" . Журнал "Огонёк" . pag. 10. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2017 . Consultado el 9 de junio de 2017 .
- ↑ Sorokina, Anna (8 de agosto de 2017). "Cómo un gigante automotriz soviético se convirtió en una fábrica fantasma" . Rusia más allá de los titulares . Archivado desde el original el 30 de enero de 2018 . Consultado el 22 de agosto de 2017 .
- ^ Завод индивидуальных лимузинов. Русский Автомобиль (en ruso). Archivado desde el original el 8 de junio de 2017 . Consultado el 9 de junio de 2017 .
- ^ Стенд ЗИЛ на Московском автосалоне(en ruso). Livecars.ru. Archivado desde el original el 3 de julio de 2017 . Consultado el 9 de junio de 2017 .
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con ZiL . |
- (en ruso) - Sitio web oficial de MSTS6 ZIL
- (en ruso) - Sitio web oficial de ZiL
- De la Rusia soviética con amor : artículo sobre limusinas presidenciales fabricadas por la empresa
| vtmiCronología del automóvil ZIS / ZIL , 1930-1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tipo | 1930 | 1940 | 1950 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| Limusina | ZIS-101 | ZIS-110 | ZIL-111 | |||||||||||||||||||||||||||
| Limusina blindada | ZIS-115 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Coche de carreras | ZIS-101A | ZIS-112 | ||||||||||||||||||||||||||||
