101 ° escuadrón de bombardeo (fotográfico)
El Escuadrón de Bombardeo (Fotográfico) 101 es una unidad inactiva de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos . Su última asignación fue con el XIX Comando Aéreo Táctico , con sede en Brooks Field , Texas . Fue desactivado el 25 de diciembre de 1945.
Inicialmente establecido como un escuadrón aerodinámico de la Primera Guerra Mundial del Servicio Aéreo del Ejército en 1917. Realizó entrenamiento de vuelo en Texas y no se desplegó en el extranjero. Desmovilizado en 1918. Reactivado en 1935 en Kelly Field , Texas como escuadrón ligero de observación y apoyó a las fuerzas del Ejército en Fort Sam Houston como parte de la Escuela Avanzada de Vuelo del Cuerpo Aéreo.
Reactivado en France Field , Zona del Canal, y subordinado al Cuartel General, Departamento del Canal de Panamá , el 1 de febrero de 1940 como unidad de observación dedicada para el comando. El Escuadrón adquirió los primeros ejemplos del entonces moderno North American O-47 A cuando su complemento de diez de estos nuevos aviones fue entregado en vuelo a Panamá por personal del Escuadrón de San Antonio a partir del 14 de junio de 1940. También tenía varios Northrop A -17 y con estos, realizó su primer vuelo nocturno en formación de seis barcos a través del Istmo hasta el Campo Albrook , luego por la costa del Pacífico hasta el Aeródromo del Ejército de Aguadulce. Luego, el vuelo continuó hacia la costa atlántica y de regreso a France Field.
En agosto de 1940, el Escuadrón comenzó a participar en los problemas tácticos semanales planteados por el Ala Compuesta 19 y, durante uno de ellos, actuó como una pantalla de exploración en el mar para "interceptar" un vuelo entrante esperado de " bombarderos "enemigos" que se dirigían al Canal de Panamá . Más tarde ese mismo mes, ahora en transición completa a sus O-47, el Escuadrón realizó una gira aérea por América Central, visitando todas las ciudades capitales de América Central excepto Honduras Británica. La capacitación continuó hasta el final del año y, el 20 de noviembre; el Escuadrón estaba subordinado directamente al Cuartel General, Fuerza Aérea del Departamento del Canal de Panamá, en lugar del Cuartel General del Departamento mismo como se le había asignado anteriormente.
El Escuadrón se adjuntó al 12.º Ala de Persecución en febrero de 1941. Con la llegada de la guerra, el Escuadrón todavía estaba en France Field y el 25 de febrero de 1942 la unidad fue redesignada como el 39.º Escuadrón de Observación (Medio). Para el 3 de marzo de 1942, la fuerza de primera línea de la unidad se había reducido a solo seis O-47A, pero se agregaron dos nuevos Stinson O-49 y, el día 7, la unidad se subordinó al recién llegado 72d Observation Group y se trasladó a Howard Field el día 20. Redesignado como el 39 ° Escuadrón de Observación el 4 de julio de 1942, la unidad se preparó para un traslado importante a Waller Field.en Trinidad, donde se adjuntó después del 6 de agosto como un elemento vital del Comando de Sector y Base de Trinidad. A finales de año, nominalmente todavía formaba parte del 72.º Grupo de Observación pero destacado en Trinidad. Después de su llegada a Trinidad, los aviones de la unidad se mantuvieron muy ocupados realizando patrullas de muy bajo nivel alrededor de Trinidad y, ocasionalmente, algunas de las otras islas cercanas en las Antillas Menores , mañana y noche, con instrucciones especiales para vigilar posibles alemanes. intentos de aterrizaje del saboteador.
El 25 de junio de 1943, el carácter de la unidad cambió significativamente cuando fue redesignada como el 39° Escuadrón de Reconocimiento y se le asignaron cinco Bell P-39N Airacobras . El Escuadrón había sido asignado al Comando Aéreo de las Antillas desde el 1 de junio.
