El 116.º Regimiento de Aviación de Combate ( serbocroata : 116. lovački puk , 116. ловачки пук ) fue una unidad establecida originalmente en 1944 como el 113.º Regimiento de Aviación de Combate ( 113. vazduhoplovni lovački puk , 113. ваздухопловачи ловак ). Se formó a partir de aviadores partisanos yugoslavos , entrenados y equipados por la Fuerza Aérea Soviética.
116º Regimiento de Aviación de Caza 116. lovački puk | |
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Activo | 1944-1960 |
Disuelto | 1960 |
País | ![]() ![]() |
Rama | Fuerza Aérea Soviética Fuerza Aérea Yugoslava |
Tipo | Regimiento |
Papel | Combatiente |
Parte de | 3er Comando Aéreo |
Compromisos | Frente Syrmian |
Historia
113o Regimiento de Aviación de Cazas
El 113 ° Regimiento de Aviación de Combate se estableció el 15 de diciembre de 1944, en Ruma , de aviadores partisanos yugoslavos con el 267 ° Regimiento de Aviación de Combate de la Fuerza Aérea Soviética del 17 ° Ejército de Aire (267.IAP). Se independizó del mando y personal soviéticos en mayo de 1945. El regimiento era parte de la 11ª División de Cazas de Aviación y estaba equipado con aviones de combate Yak-1 M soviéticos. El regimiento participó en las operaciones finales para la liberación de Yugoslavia y se basó en los aeródromos de Ruma, Ilinovac , Bački Brestovac , Ilinovac (nuevamente) y Velika Gorica / Pleso .
En 1945 , se introdujeron en servicio nuevos cazas Yak-3 . Después de la guerra, el regimiento se trasladó a Eslovenia, con base en los aeródromos de Ljubljana y Cerklje . En 1947 se trasladó a Macedonia, donde tenía su sede en Skopje. Del 18 de junio al 21 de septiembre de 1947, el regimiento se basó en Tirana en Albania.
En 1948, este regimiento fue rebautizado, como todas las demás unidades del Ejército Yugoslavo, convirtiéndose en el 116º Regimiento de Aviación de Cazas.
Los comandantes del regimiento en este período fueron Miljenko Lipovšćak, Nikola Cvikić , Ljubo Kojić y Spasen Zarevski. Los comisarios fueron Drago Đuričković, Đuro Savić y Miloš Milikić. [1]
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Yu_S-49C.jpg/440px-Yu_S-49C.jpg)
116o Regimiento de Aviación de Cazas
El regimiento se formó cambiando el nombre del 113 ° Regimiento de Aviación de Combate que estaba en el aeropuerto de Skopski Petrovac , donde permaneció hasta que se disolvió. El regimiento formó parte de la 39ª División de Aviación hasta 1959, cuando quedó subordinado al 3º Comando Aéreo. Estaba equipado con Yak-3 soviéticos hasta 1952, cuando fueron reemplazados por nuevos cazas Ikarus S-49C de producción nacional . El regimiento también tenía varios entrenadores, incluido el Yak-9 U soviético , el Utva 212 de producción nacional y otros.
Se disolvió el 15 de octubre de 1960.
Los comandantes del regimiento en este período fueron Spasen Zarevski, Branko Kuna, Aleksandar Bračun, Drago Stanisavljević, Petar Pavić y Stevan Leka. [2]
Asignaciones
- 11a División de Cazas de Aviación (1944-1945)
- 2da División de Aviación (1945-1947)
- Quinta División de Cazas de Aviación (1947-1948)
- 39ª División de Aviación (1948-1959)
- Tercer Comando Aéreo (1959-1960)
Designaciones anteriores
- 113o Regimiento de Aviación de Cazas (1944-1948)
- 116o regimiento de aviación de caza (1948-1960)
Bases estacionadas
- Ruma (1944)
- Bački Brestovac (1944)
- Ilinovac (1944)
- Velika Gorica / Pleso (1944)
- Liubliana (1945)
- Cerklje (1946-1947)
- Skopski Petrovac (1947)
- Tirana, Albania (1947)
- Skopski Petrovac (1947-1960)
Oficiales al mando
Cita programada | Nombre |
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Miljenko Lipovšćak | |
Nikola Cvikić | |
Ljubo Kojić | |
Spasen Zarevski | |
Branko Kuna | |
Aleksandar Bračun | |
Drago Stanisavljević | |
Petar Pavić | |
Stevan Leka |
Aeronave
- Yakovlev Yak-1M (1944-1948)
- Yakovlev Yak-3 (1945-1952)
- Ikarus S-49C (1952-1960)
- Yakovlev Yak-9U (1948-1950)
- Utva 212 (1948-1960)