El encendedor de combustible de aceite de 1200 toneladas era una clase de encendedores de combustible de aceite construidos para la Marina Real Australiana entre 1940 y 1946. [3]
Riverside OFL , la antigua OFL 1206 , en 2008 | |
Resumen de la clase | |
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Constructores | |
Operadores |
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Construido | 1940-1946 |
Terminado | 8 |
Retirado | 8 |
Características generales | |
Tipo | Encendedor de combustible de aceite |
Desplazamiento | 820 toneladas |
Largo | 187,9 pies (57,3 m) |
Haz | 37,3 pies (11,4 m) |
Borrador | 12,3 pies (3,7 m) |
Propulsión | Ninguno |
Complemento | 6 [1] |
Notas | Datos de [2] |
Diseño
Los encendedores tenían 186 pies (57 m) de largo y 36 pies (11 m) de manga y su construcción costaba alrededor de £ 38,940 cada uno. [4] [5] Los barcos no tenían motor. En el momento en que se ordenó el primer barco de la clase para la Royal Australian Navy, iba a ser el encendedor más grande jamás construido en Australia. [5] Si bien el OFL 1201 se completó en 1940, los otros buques de la clase no se completaron hasta 1945 o 1946. [2]
Los mecheros podían transportar hasta 1.204 toneladas de combustible líquido, que se transferían a otras embarcaciones mediante cuatro bombas. Los encendedores también estaban equipados con espacios de alojamiento y una cocina en su cubierta superior, y llevaban un bote de 15 pies (4,6 m) . [2]
Encendedores de combustible de aceite
Finalmente se construyeron ocho barcos de la clase, de los cuales dos recibieron nombres. [2]
- OFL 1201, Rocklea , construido por Evans Deakin and Company , Brisbane
- OFL 1202, construido por Mort's Dock
- OFL 1203, construido por Mort's Dock
- OFL 1204, construido por Poole and Steel . Basado en Darwin desde 1953. [6] Hundido para práctica de tiro en octubre de 1985.
- OFL 1205
- OFL 1206, construido en el astillero naval de Williamstown , se completó el 12 de octubre de 1945 y se vendió al servicio mercantil en 1964. Operó en Brisbane como Riverside OFL hasta que se vendió en 2009 y se desguazó. Embudo conservado fuera de la sede de Riverside Marine. [7]
- OFL 1207, construido en el astillero naval de Williamstown, se completó el 15 de febrero de 1946 y todavía estaba en servicio a fines de la década de 1980.
- OFL 1208, Karpoint , construido por Evans Deakin and Company, Brisbane
Los OFL 1201, 1202, 1203, 1204, 1207 y 1208 permanecieron en uso con la Royal Australian Navy a partir de 1983. Para entonces, 1205 y 1206 se habían vendido. [2]
Referencias
- ^ "Aceite de Cairns para Nueva Guinea" . Puesto de Cairns . Queensland, Australia. 31 de marzo de 1948. p. 5 . Consultado el 8 de enero de 2017 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ a b c d e Gillett, Ross (1983). Buques de guerra de Australia y Nueva Zelanda, 1913-1945 . Sídney, Australia: Doubleday Australia. pag. 213. ISBN 0868240958.
- ^ Wilson, Michael; Australia. Oficina de la Marina. Sección de Registros Históricos Navales; Australia. Oficina de la Marina. Public Affairs (1994) (en inglés), Profile No. 4, Buques de guerra del siglo XXI de la Royal Australian Navy, Topmill, Marrickville, NSW, ISBN 0-646-22841-2
- ^ "Encendedor de combustible de aceite para la Marina, contrato de £ 38,940 Let" . The Sydney Morning Herald, viernes 19 de enero de 1940, p . 13 . Consultado el 22 de diciembre de 2011 .
- ^ a b "Licitación de empresa más ligera, más grande de la Commonwealth, Brisbane exitosa" . Cairns Post, sábado 20 de enero de 1940, p . 13 . Consultado el 22 de diciembre de 2011 .
- ^ "Remolque largo por delante" . Brisbane Telegraph . 11 de diciembre de 1953. p. 8 . Consultado el 8 de enero de 2017 , a través de la Biblioteca Nacional de Australia.
- ^ Cork, Alisa (4 de mayo de 2015). "Pila de recuerdos de tiempos divertidos, trabajo duro" . Noticias de New Farm Village . Archivado desde el original el 6 de enero de 2017 . Consultado el 5 de enero de 2017 .