123 ° Grupo de Operaciones
| 359th Fighter Group | |
|---|---|
 Mustangs P-51 del 359th Fighter Group | |
| Activo | 1943-1945; 1947-1952; 1952-1958; 1962-presente |
| País |  Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Escribe | Grupo |
| Papel | combatiente |
| Lema (s) | Cum Leone Latin With the Lions (1943-1945) Fortunes Fortuna Juvat Latin Fortune asiste a los valientes (después de 1951) |
| Compromisos | Teatro de operaciones europeo |
| Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Mención Distinguida por Unidad |
| Comandantes | |
| Comandantes notables | Avelin P. Tacon Jr. |
| Insignias | |
| Emblema del 359th Fighter Group |  |
| 123d operaciones Grupo emblema [1] [nota 1] [nota 2] |  |
| Aeronaves voladas | |
| Combatiente | P-47 Thunderbolt 1943-45 P-51 Mustang 1944-45 |
El 359th Fighter Group fue una unidad de combate de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos que estuvo activa durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la organización y el entrenamiento en los Estados Unidos, el grupo se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , operando desde RAF East Wretham . El grupo de caza voló 346 misiones de combate sobre Europa continental y reclamó 373 aviones enemigos en combate aéreo y ataques de ametralladora; probable destrucción de 23; y daños al 185. Se le otorgó la Mención Distinguida de Unidad por sus actuaciones. El grupo voló en su última misión el 20 de abril de 1945 y luego regresó a los Estados Unidos para ser inactivo.
El grupo fue redesignado como 123d Fighter Group y asignado a la Guardia Nacional en 1946. Fue activado nuevamente en el otoño de 1947 en la Guardia Nacional Aérea de Kentucky . En el otoño de 1950, el grupo fue llamado al servicio activo y se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Godman , Kentucky, donde se convirtió en parte de la 123D Fighter-Bomber Wing bajo el sistema de organización de la base del ala . Regresó a Inglaterra en diciembre de 1951 y, como 123d Fighter-Bomber Group, sirvió hasta julio de 1952, cuando transfirió su misión, personal y equipo a un grupo de servicio activo, luego se trasladó sin personal ni equipo a la Guardia Nacional Aérea de Kentucky, activándose el mismo día. Sirvió como unidad de combate en la década de 1950, luego se convirtió en un grupo de reconocimiento táctico, siendo llamado al servicio activo dos veces. Se desactivó en 1974, cuando la Guardia Nacional Aérea eliminó los grupos voladores ubicados en la misma estación que sus alas principales , y su escuadrón volador se asignó directamente al Ala 123d. Con la implementación de la organización Objective Wing en la década de 1990, el grupo se activó con su nombre actual, 123d Operations Group .
Historia
Segunda Guerra Mundial
Organización y formación
El grupo fue activado en enero de 1943 en Westover Field , Massachusetts, con el 368º , [2] 369º [3] y 370º Escuadrón de Cazas asignados, [4] aunque aparentemente no comenzó a recibir personal hasta marzo. [1] Después de entrenar con Republic P-47 Thunderbolts en Grenier Field , New Hampshire y Republic Field , Nueva York, regresando a Westover en agosto de 1943. El personal del grupo se dirigió a Camp Kilmer , Nueva Jersey el 2 de octubre, donde la mayor parte del grupo se embarcó en la USAT Argentinael 8 de octubre, aunque el 369 ° Escuadrón navegó en el USS Thurston y SS Sloterdyjk , llegando a Liverpool y Clyde el 19 de octubre. [1] [5]
Combate en Europa
El 359o entró en combate a mediados de diciembre de 1943 después de que cinco pilotos del 359o volaran misiones de combate con el 78o Grupo de Combate . [ cita requerida ] Al principio, el grupo participó principalmente en misiones de escolta para cubrir los bombarderos Boeing B-17 Flying Fortress y Consolidated B-24 Liberator que atacaron aeródromos en Francia. También voló en misiones de patrulla, ametrallamiento , bombardeo en picado y reconocimiento meteorológico. [1]
En abril de 1944, el grupo comenzó a convertirse en el P-51 Mustang norteamericano , cuyo alcance extendido le permitió escoltar a los bombarderos que atacaban centros ferroviarios en Alemania y objetivos petroleros en Polonia. Con el Mustang, el grupo apoyó la Operación Overlord , la invasión de Normandía, patrullando el Canal de la Mancha, escoltando formaciones de bombarderos hasta la costa francesa, y bombardeando en picado y ametrallando puentes, locomotoras y vías férreas cerca del área de batalla. [1]
Desde julio de 1944 hasta febrero de 1945, el grupo se dedicó principalmente a escoltar bombarderos a refinerías de petróleo , estaciones de clasificación y otros objetivos en ciudades como Berlín , Brux , Fráncfort del Meno , Ludwigshafen , Merseburg y Stuttgart . El grupo recibió una Mención Distinguida de Unidad por operaciones sobre Alemania el 11 de septiembre de 1944 cuando el grupo protegió una formación de bombarderos pesados contra un gran número de combatientes enemigos. [1]
Además de sus deberes de escolta, la 359a apoyó campañas en Francia durante julio y agosto de 1944, bombardeó posiciones enemigas para apoyar la Operación Market-Garden , el intento aerotransportado de dimensionar una cabeza de puente a través del Rin cerca de Nimega en septiembre, y participó en la Batalla de Bulge en diciembre de 1944 y enero de 1945. El grupo voló misiones para apoyar la Operación Varsity , el ataque aéreo para apoderarse de una cabeza de puente a través del Rin en Wesel en marzo de 1945. También escoltó bombarderos medianos que atacaban las líneas de comunicación alemanas desde febrero de 1945 hasta abril. [1]
Después de VE Day , el 359th Fighter Group permaneció en Inglaterra hasta noviembre de 1945, aunque la mayoría de su personal fue transferido a otra unidad y sus aviones enviados a depósitos. Zarpó en el RMS Queen Mary el 4 de noviembre. Llegó a Camp Kilmer, Nueva Jersey, donde fue desactivado el 10 de noviembre de 1945. [1] [5]
Pilotos notables
A Ray Wetmore se le atribuyeron 21,25 victorias en combate aéreo y terminó la guerra como un mayor de 21 años. Su última victoria fue el 15 de marzo de 1945 cerca de Wittenberg, destruyendo un cohete Messerschmitt Me 163 Komet . [6]
Avelin P. Tacon Jr. fue comandante del 359º Grupo de Combate y se convirtió en un general importante de la Fuerza Aérea de los EE. UU. [7]
Howard L. Fogg , un artista estadounidense especializado en arte ferroviario, voló 76 misiones de combate con el 359th Fighter Group y recibió la Medalla Aérea con tres grupos y la Distinguished Flying Cross con un grupo. [8]
Guardia Nacional Aérea
El grupo fue redesignado 123d Fighter Group y asignado a la Guardia Nacional el 24 de mayo de 1946. Se organizó en Standiford Field , Louisville, Kentucky, y se extendió el reconocimiento federal el 28 de septiembre de 1947. [1] Tras la movilización, la unidad sería obtenida por la Décima Fuerza Aérea del Comando Aéreo Continental . Tras la activación, al grupo se le asignaron dos de sus antiguos escuadrones. El 165th Fighter Squadron (el antiguo 368th Fighter Squadron) estaba ubicado con la sede del grupo en Standiford Field y el 167th Fighter Squadron (el ex 369th Fighter Squadron) estaba en el aeropuerto del condado de Kanawha , West Virginia. Al año siguiente, elEl 156th Fighter Squadron en Morris Field , Carolina del Norte fue asignado como el tercer escuadrón operativo del grupo. El grupo estaba nuevamente equipado con Mustangs. El apoyo administrativo y logístico para el grupo fue proporcionado por el 223d Air Service Group, que tenía destacamentos en la ubicación de cada escuadrón operativo. En 1949, la unidad ganó su primer Trofeo Spaatz, un premio otorgado cada año a la principal unidad de vuelo de la Guardia Nacional Aérea.
Movilización de la guerra de Corea
Después de la invasión sorpresa de Corea del Sur el 25 de junio de 1950, el grupo fue movilizado al servicio activo federal el 10 de octubre de 1950. El grupo y el Escuadrón 165 se trasladaron a la Base de la Fuerza Aérea Godman , Kentucky en Fort Knox , donde se les unió el 156 y el Escuadrón 165. 167 Escuadrones de caza. Unos días más tarde, el grupo fue asignado a la 123d Fighter-Bomber Wing recientemente organizada , que combinó los elementos operativos del grupo y los elementos de apoyo del 223d Air Service Group bajo la organización de base del ala de la Fuerza Aérea regular. En diciembre de 1951, el grupo se desplegó con el ala a RAF Manston , Inglaterra para reemplazar un Comando Aéreo Estratégico.unidad de servicio temporal allí. En Manston, el grupo hizo la transición al Republic F-84E Thunderjet . El 20 de julio de 1952 expiró el período de federalización del grupo y fue desactivado, transfiriendo su personal y equipo al 406º Grupo de Cazas-Bombarderos .
Regreso al control estatal
El grupo se activó el mismo día en la Guardia y regresó a sus Mustangs familiares. Los reemplazó nuevamente, esta vez con los F-86 Sabres norteamericanos . En 1957, pasó al rol de reconocimiento , inicialmente con Martin RB-57A Canberras , pero en 1965, con McDonnell RF-101 Voodoos .
En relación con la Crisis de Pueblo , el grupo fue llamado nuevamente al servicio activo en 1968. Fue liberado al control estatal el año siguiente. El grupo continuó operando Voodoos hasta 1974, cuando fue desactivado cuando la Guardia Nacional Aérea eliminó las sedes del grupo que estaban ubicadas en las mismas estaciones que sus alas principales, asignando sus escuadrones operativos directamente a las alas.
El grupo fue activado nuevamente como el Grupo de Operaciones 123d cuando la Guardia se reorganizó bajo el modelo Objective Wing en 1993. Ahora opera aviones Lockheed C-130 Hercules .
Linaje
- Constituido como el 359th Fighter Group el 20 de diciembre de 1942
- Activada el 15 de enero de 1943
- Inactivo el 10 de noviembre de 1945
- 123d Fighter Group redesignado y asignado a la Guardia Nacional el 24 de mayo de 1946
- Activada el 8 de septiembre de 1947
- Reconocido federalmente el 28 de septiembre de 1947
- Llamado al servicio activo el 10 de octubre de 1950
- Rediseñado 123d Fighter-Bomber Group el 26 de octubre de 1950
- Inactivada y devuelta al control estatal el 10 de julio de 1952 [9]
- Rediseñado 123d Fighter-Interceptor Group y activado el 10 de julio de 1952
- Rediseñado 123d Fighter-Bomber Group el 1 de enero de 1953
- Grupo de caza-interceptor 123d redesignado c. 1 de julio de 1955
- Grupo de reconocimiento táctico 123d redesignado c. 1 de junio de 1958
- Llamado al servicio activo en enero de 1968
- Liberado del servicio activo en julio de 1969
- Inactivo el 9 de diciembre de 1974
- Grupo de operaciones 123d redesignado
- Activada el 1 de enero de 1993
Asignaciones
- Ala de Defensa Aérea de Boston , 15 de enero de 1943
- Ala de Defensa Aérea de Nueva York (más tarde Ala de Combate de Nueva York), 11 de julio de 1943
- Ala de Defensa Aérea de Boston , 23 de agosto de 1943
- 66th Fighter Wing , 20 de octubre de 43 [5]
- 67a Ala de caza , c. 1 de noviembre de 1943 [5] (adjunto a la 1ª Fuerza Aérea Táctica, Provisional después de noviembre de 1944)
- Fuerzas del servicio militar, puerto de embarque, 9 de noviembre de 1945-10 de noviembre de 1945
- Guardia Nacional de Kentucky, 8 de septiembre de 1947
- Guardia Nacional Aérea de Kentucky, 18 de septiembre de 1947
- 55th Fighter Wing , 20 de diciembre de 1947
- Comando aéreo táctico , 10 de octubre de 1950
- 123d Fighter-Bomber Wing , 26 de octubre de 1950 - 10 de julio de 1952
- 123d Fighter-Interceptor Wing (más tarde 123d Fighter-Bomber Wing, 123d Fighter-Interceptor Wing), 10 de julio de 1952 - c. 1 de junio de 1958
- 123d Ala de reconocimiento táctico, c. 1º de octubre de 1962 a 9 de diciembre de 1974
- 123d Airlift Wing, 1 de enero de 1993 - presente
Componentes
- 117 ° Escuadrón de Reconocimiento Táctico , 10 de abril de 1958 - c. Junio de 1958
- 123d Escuadrón de Apoyo a las Operaciones, 1 de enero de 1993 - presente
- 156th Fighter Squadron (más tarde 156th Fighter-Bomber Squadron, 156th Fighter-Interceptor Squadron), 1948-10 de julio de 52, 10 de julio de 1952 - c. 1 de junio de 1958
- 166 ° Escuadrón de Cazas-Bombarderos , c. 1 de noviembre de 1952 - c. Junio de 1953
- 368 ° escuadrón de caza (más tarde 165 ° escuadrón de caza, 165 ° escuadrón de caza-bombardero, 165 ° escuadrón de caza-interceptor, 165 ° escuadrón de caza-bombardero, 165 ° escuadrón de caza-interceptor, 165 ° escuadrón de reconocimiento táctico, 165 ° escuadrón de transporte aéreo), 15 de enero de 1943-10 de noviembre de 1945 , [2] 8 de septiembre de 1947 - 10 de julio de 1952, 10 de julio de 1952 - c. 1 de junio de 1958, c. 1 de octubre de 1962 - enero de 1968, c. 30 de junio de 1969 - 9 de diciembre de 1974, 1 de enero de 1993 - presente
- 369 ° escuadrón de caza (más tarde 167 ° escuadrón de caza, 167 ° escuadrón de caza-bombardero, 167 ° escuadrón de caza-interceptor, 167 ° escuadrón de caza-bombardero, 167 ° escuadrón de caza-interceptor), 15 de enero de 1943-10 de noviembre de 1945, [3] Maurer, escuadrones de combate , pag. 457 </ref> 8 de septiembre de 1947 - 10 de julio de 1952, 10 de julio de 1952 - c. 1 de junio de 1958
- 370 ° Escuadrón de Cazas, 15 de enero de 1943-10 de noviembre de 1945 [4]
Estaciones
- Westover Field, Massachusetts, 15 de enero de 1943
- Grenier Field, New Hampshire, 7 de abril de 1943
- Republic Field, Nueva York, 11 de julio de 1943
- Westover Field, Massachusetts, 23 de agosto - 3 de octubre de 1943
- RAF East Wretham (Sta 133), [10] Inglaterra, octubre de 1943 - noviembre de 1945
- Camp Kilmer, Nueva Jersey, 9 a 10 de noviembre de 1945
- Standiford Field , Kentucky, 8 de septiembre de 1947
- Base de la Fuerza Aérea Godman , Kentucky, c. 20 de octubre de 1950 - 15 de noviembre de 1951
- RAF Manston , 10 de diciembre de 1951 - 10 de julio de 1952 [9]
- Standiford Field , Kentucky, 10 de julio de 1952
- Base de la Fuerza Aérea Richards-Gebaur , Missouri, 30 de enero de 1968
- Standiford Field, 9 de junio de 1969 - presente
Aeronave
- República P-47 Thunderbolt, 1943-1944
- North American P-51 Mustang, 1944-1945, [9] 1946-1951; 1952-1956
- República F-84E Thunderjet, 1951-1952
- F-86A Sabre norteamericano, 1956-1957
- Martin RB-57A Canberra, 1957–1965
- McDonnell RF-101 Voodoo, 1965-1976
- McDonnell RF-4C Phantom, 1976-1989
- Lockheed C-130B Hércules, 1989-1992
- Lockheed C-130H Hercules , 1992-presente
Referencias
Notas
- Notas explicatorias
- ^ Aprobado el 20 de diciembre de 1951.
- ^ El grupo usa el emblema 123d Wing con la designación del grupo en el pergamino. Instrucción de la Fuerza Aérea 84-105, Linaje Organizacional, Honores y Heráldica, 19 de marzo de 2013, párrafo 3.3.3.
- ^ Los aviones son Thunderbolts Republic P-47D-5-RE. En primer plano está la serie 42-8596 (CV-P) "Marryin 'Sam" del 368º Escuadrón de Cazas. Volado por el teniente William R. Simmons, el avión recibió su nombre de la tira de dibujos animados de Al Capp, Li'l Abner .
- ^ El avión es un Mustang P-51D-5-NA norteamericano. serie 44-13404 (CV-Z), pintado con las marcas de Invasión del Día D, junio de 1944. El piloto de este avión, el teniente Louis E. Barnett, murió el 12 de septiembre de 1944.
- Citas
- ^ a b c d e f g h i Maurer, Unidades de combate , págs. 241-243
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 456
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , p. 457
- ↑ a b Maurer, Combat Squadrons , págs. 458-459
- ↑ a b c d Freeman (1970), pág. 252
- ^ Smith (2012) [ página necesaria ]
- ^ "Biografía, mayor general Avelin P. Tacon Jr" . Fuerza Aérea de los Estados Unidos. 15 de septiembre de 1964. Archivado desde el original el 31 de marzo de 2013 . Consultado el 16 de febrero de 2021 .
- ^ Fogg [ página necesaria ]
- ^ a b c Información de linaje, incluidas estaciones y aviones, hasta julio de 1952 en Maurer, Combat Units , págs. 241-243
- ^ Número de estación en Anderson, p. 21.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Fogg, Richard P. (28 de julio de 2011). Fogg en la cabina: Howard Fogg Master Artista de ferrocarriles, piloto de combate de la Segunda Guerra Mundial . Filadelfia PA: Casemate Publishers. ISBN 978-1-61200-004-6.
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
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- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Smith, Jack H. (20 de octubre de 2012). 359th Fighter Group . Londres, Inglaterra: Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-78200-535-3.
- Otras lecturas
- Baldridge, Charotte; Fogg, Janet; Fogg, Richard (2017). Un espíritu manifiesto: el 359 ° grupo de combate 1943-1945 . auto publicado. ISBN 978-1546791638.
- Fogg, Janet; Fogg, Richard (2019). Historias del 359th Fighter Group . auto publicado. ISBN 978-1796444643.
- Freeman, Roger A. (1978). Aeródromos del Octavo: antes y ahora . Harlow, Inglaterra: después de la batalla. ISBN 0-900913-09-6.
- Freeman, Roger A. (1991). The Mighty Eighth: The Color Record . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Cassell & Company. ISBN 0-304-35708-1.
- Miller, Kent D. (1987). Jigger, hojalata y cruz roja: el grupo de combate 359 en la Segunda Guerra Mundial . Academy Publishing Corporation.
- Raines, Thomas H. (1978). 359th Fighter Group, 1943-1945 . Auto publicado en Lulu.com. ISBN 978-1-105-96875-4.
- Smith, Jack H. (1997). Mustangs y unicornios: una historia del 359th Fighter Group . Missoula, MT: Compañía editorial de historias pictóricas. ISBN 978-1-57510-029-6.
enlaces externos
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con 359th Fighter Group (Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos) . |
- "359th Fighter Group 1943-1945" . 359th Fighter Group en Facebook .
- "Grupo de combate 359" . Museo del Aire Americano en Gran Bretaña . Museos de Guerra Imperial . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
- "Grupo de combate 359" . Pequeños amigos . Consultado el 5 de agosto de 2018 .
- Grupos de operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
