12 metros
La clase de 12 metros es una clase de habilitación para veleros de carreras que están diseñados según la regla internacional . Permite una competencia justa entre los barcos que califican en la clase mientras conserva la libertad de experimentar con los detalles de sus diseños. La designación "12 metros" no se refiere a ninguna medida individual en el barco, y no hace referencia a la eslora total del barco, sino que mide la suma de los componentes dirigidos por la fórmula que rige los parámetros de diseño y construcción. Por lo general, los barcos de clase de 12 metros varían de 65 a 75 pies (alrededor de 20 a 23 m) de eslora total; la mayoría de las veces están equipados con balandras , con mástiles de aproximadamente 85 pies (26 m) de altura.
Los primeros 12 metros se construyeron en 1907. [1] La clase de 12 metros se utilizó en los Juegos Olímpicos de 1908 , 1912 y 1920 , pero pocos barcos participaron en estos eventos. Los barcos de la clase de 12 metros son mejor conocidos como el diseño de barco utilizado en la America's Cup de 1958 a 1987.
La competitividad entre los barcos de la clase se mantiene al exigir que los barcos cumplan con la fórmula de 12 metros. Los diseñadores y constructores deben tener en cuenta aspectos como el área de la vela , la eslora del barco en la línea de flotación y la circunferencia del barco (la medida alrededor del barco desde un costado, debajo de la quilla y luego sobre la parte superior en el lado opuesto hacia atrás). al lado original). Luego, las medidas se ponderan en la fórmula. Por ejemplo, la presente fórmula toma la raíz cuadrada del área de la vela en lugar del área total. La combinación de medidas ponderadas debe ser menor o igual a 12 metros. Los diseñadores pueden cambiar cualquiera de las variables de los componentes, así como otros detalles, como el tamaño del timón .y quilla, siempre que los cambios correspondientes en otros lugares produzcan una suma final de 12 metros y el barco resultante esté en condiciones de navegar y seguro. Aunque la regla minimiza la disparidad entre los barcos, existe suficiente variación para que las regatas tengan tanto que ver con el diseño y la construcción como con la náutica y las tácticas.
La fórmula y las reglas asociadas para diseñar y construir yates de 12 metros se han modificado varias veces desde el inicio de las regatas.
El propósito de la Fórmula y las reglas era fomentar la creatividad del diseñador para optimizar los diseños y obtener el mejor rendimiento general en las carreras, manteniendo al mismo tiempo posturas de carrera competitivas entre diferentes diseños. Aunque la Fórmula y las Reglas permitían cierta creatividad, también tenían la intención de ser lo suficientemente completas como para eliminar las lagunas que podrían dar como resultado un diseño extremo que se ajustaba a la regla de los 12 metros pero superaba por completo a otros diseños contemporáneos en la pista de carreras. Si se considerara que las reglas son demasiado flexibles, se desalentaría la construcción de nuevos yates de 12 metros por temor a que un nuevo barco sea superado incluso antes de su lanzamiento.
Las Reglas se actualizaron típicamente en respuesta a los avances en áreas como la tecnología de materiales (por ejemplo, mástiles de metal versus mástiles de madera), tecnología de diseño (por ejemplo, uso del túnel de viento para diseñar velas y combinaciones de vela/mástil, avances en dinámica de fluidos) y equipo. (por ejemplo, tecnología de cabrestante).
