Cañón de campaña remolcado de 130 mm M1954 (M-46)
El cañón de campaña remolcado de 130 mm M-46 ( en ruso : 130-мм пушка M-46 ) es una pieza de artillería de 130 mm remolcada y cargada manualmente , fabricada en la Unión Soviética en la década de 1950. Fue observado por primera vez por Occidente en 1954.
Durante muchos años, el M-46 fue uno de los sistemas de artillería de mayor alcance, con un alcance de más de 27 km. (16.7 millas)
La orden se dio en abril de 1946 para diseñar un sistema de artillería "dúplex" para reemplazar el obsoleto cañón de 122 mm M1931/37 (A-19) , el obús de 152 mm M1937 (ML-20) y otros cañones de campaña de la Segunda Guerra Mundial. , como el Modelo 1931 de 122 mm, el Modelo 1910/30 de 152 mm, el Modelo 1935 de 152 mm (BR-2). Los nuevos sistemas, diseñados por la fábrica No 172 (MOTZ), compartieron el mismo carro y recibieron las designaciones M-46 (130 mm) y M-47 (152 mm). Los respectivos designadores GRAU son 52-P-482 y 52-P-547 . [ cita requerida ] La fase de desarrollo finalizó en 1950 y un año después comenzó la producción en serie. Se exportaron muchos M-46.
Posteriormente, la oficina de diseño de FF Petrov en la Fábrica de Artillería No. 9 diseñó un segundo sistema de artillería "dúplex". Este comprendía un cañón de 122 mm y un obús de 152 mm. El cañón de 122 mm D-74 era un competidor del M-46; y aunque se produjeron muchos, el M-46 se convirtió en el único cañón de largo alcance en servicio soviético hasta los nuevos cañones de 152 mm en la década de 1970.
El M-46 se desarrolló a partir del cañón naval M-36 de 130 mm utilizado en barcos y para la defensa costera. Es un arma verdadera , incapaz de disparar mucho más allá de los 45° y tiene un cañón largo y una sola carga propulsora. Por el contrario, la mayoría de los cañones de campaña occidentales de este período tenían una capacidad de disparo de ángulo alto y bajo dual, un cañón-obús .
Tiene un cañón calibre 39 con una brecha de bloque deslizante horizontal de mordaza atada y freno de boca 'pepperpot' . Este último no es notablemente eficiente, pero los informes subjetivos sugieren que es bastante efectivo para reducir el fogonazo. El sistema de retroceso hidroneumático comprende un amortiguador debajo del cañón y un recuperador encima del cañón. El cañón largo permite una carga propulsora sustancial al proporcionar más longitud para lograr un espacio de aceleración del proyectil 'quemado' y, por lo tanto, y así alcanzar su velocidad inicial de 930 m / s.
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