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| 135th St. | ||||||||||||||
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| Antigua estación elevada de trenes de Manhattan | ||||||||||||||
| Localización | West 135th Street y Frederick Douglass Boulevard Nueva York, NY Harlem , Manhattan | |||||||||||||
| Coordenadas | 40 ° 48′59.46 ″ N 73 ° 56′47.58 ″ W / 40.8165167 ° N 73.9465500 ° WCoordenadas : 40 ° 48′59.46 ″ N 73 ° 56′47.58 ″ W / 40.8165167 ° N 73.9465500 ° W | |||||||||||||
| Operado por | Compañía de tránsito rápido de Interborough | |||||||||||||
| Líneas) | Línea de la Novena Avenida | |||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||
| Pistas | 3 (1 nivel superior) (2 niveles inferiores) | |||||||||||||
| Historia | ||||||||||||||
| Abrió | 17 de septiembre de 1879 | |||||||||||||
| Cerrado | 11 de junio de 1940 [1] | |||||||||||||
| Servicios anteriores | ||||||||||||||
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135th Street era una estación local en la demolida línea IRT de la Novena Avenida en Manhattan , Nueva York . Tenía dos niveles. El nivel inferior se construyó primero y tenía dos vías y dos plataformas laterales y sirvió a los trenes locales. El nivel superior fue construido como parte de los Contratos Duales y tenía una vía que daba servicio a los trenes expresos que pasaban por alto esta estación. Abrió el 17 de septiembre de 1879 y cerró el 11 de junio de 1940. La siguiente parada en dirección sur fue 130th Street . La siguiente parada en dirección norte fue 140th Street .
Referencias
- ^ "Esta noche para ver el objetivo de la unificación de City Pass" . Noticias diarias de Nueva York . 10 de junio de 1940. p. 37 . Consultado el 30 de junio de 2019 , a través de Newspapers.com.
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