El 76º Ejército Aéreo fue una unidad de las Fuerzas Aéreas Soviéticas de 1949 a 1980, y nuevamente de 1988 a 1998. Como el 13 ° Ejército Aéreo, se formó originalmente el 25 de noviembre de 1942 y se basó en unidades aéreas del Frente de Leningrado . [1] [2] [3]
13 ° Ejército Aéreo VVS LVO 76 ° Ejército Aéreo | |
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76-й Краснознамённой Воздушной армии | |
Activo | 13.º Ejército Aéreo: 25 de noviembre de 1942 - 10 de enero de 1949 76º Ejército Aéreo: 1949–1980 VVS LVO: 1980–1988 76º Ejército Aéreo: 1988–1998 |
Rama | Fuerza Aérea Soviética |
Parte de | Frente de Leningrado Distrito militar de Leningrado |
Comandantes | |
Comandantes notables | Coronel general SD Rybal'chenko (13.º Ejército Aéreo), ex comandante del VVS del Lejano Oriente y del Distrito Militar del Lejano Oriente durante 1950-1956 |
Los componentes iniciales del 13 ° Ejército Aéreo fueron la 275 ° División de Aviación de Combate, la 276 ° División de Aviación de Bombarderos y la 277 ° Divisiones de Aviación de Asalto. [4]
Como el 13. ° Ejército Aéreo, la formación participó en una serie de ofensivas en 1943-1945:
- Operación Iskra - 12-30 de enero de 1943. El 13º Ejército Aéreo apoyó el ataque del 67º Ejército . [5] [6]
- Ofensiva de Leningrado-Novgorod - enero de 1944.
- Ofensiva de Vyborg-Petrozavodsk - El 13º Ejército Aéreo, con 1.600 aviones de fuerza, atacó las posiciones alemanas el 9 de junio de 1944, un día antes del asalto principal. [7] Glantz también afirma que el 13º Ejército Aéreo proporcionó cobertura de combate antes de la ofensiva para desalentar el reconocimiento aéreo enemigo que podría haber descubierto las medidas maskirovka de la ofensiva . [8] La ofensiva duró del 10 de junio al 9 de agosto de 1944.
- Ofensiva de Narva (julio de 1944)
- Ofensiva de Tallin [6]
- Operación de aterrizaje de Moonsund
Durante la guerra, el 13º Ejército Aéreo realizó 120.000 salidas. Diez unidades del ejército se transformaron en unidades de la Guardia para sus servicios. Veinte unidades recibieron condecoraciones. 151 pilotos fueron galardonados con los Héroes de la Unión Soviética , y uno, Pyotr Pokryshev, ganó el premio dos veces. El 13 ° Ejército Aéreo tuvo un solo comandante durante la Segunda Guerra Mundial. Stepan Dmitrievich Rybalchenko parece haber sido inicialmente un general mayor en su nombramiento como comandante. Fue ascendido a teniente general с 07.08.43 y a coronel general с 02.11.44. [9]
Componentes del 13o Ejército Aéreo durante la Segunda Guerra Mundial
Allaces.ru da la siguiente composición del Ejército Aéreo: [10]
- 273 ° Fighter Gomel Order of Suvorov Air Division (25 de diciembre de 1942 - mayo de 1943)
- 275a División Aérea de Combate Pushkinskaya Krasnoznamennaya
- 276 ° Bombardero Gatchinskaya dos veces Órdenes de Bandera Roja de la División Aérea de Suvorov y Kutuzov
- 277 ° Asalto Krasnoselskaya Krasnoznamennaya Órdenes de la División Aérea de Suvorov y Kutuzov
- 281.ª División Aérea Bandera Roja de Asalto de Nóvgorod - activada en agosto de 1942 desde el VVS / 4º Ejército, asignado al 13º Ejército Aéreo en abril de 1944. En mayo de 1945, en la República Socialista Soviética de Lituania , la división comprendía tres regimientos de aviación de asalto de Il-2 : el 448, 703 y 872. Redesignó la 281ª División de Aviación de Transporte Militar el 27 de abril de 1946 y volvió a subordinarse al Cuartel General de las Fuerzas Aerotransportadas (que parece haber controlado todos los aviones de transporte militar en ese momento). [11]
- 269 ° Fighter Air Division Novgorod Krasnoznamennaya (269 иад) (26 de febrero a abril de 1944)
- 13 ° Regimiento de Aviación Roja de Leningrado de Reconocimiento Separado (13 орап)
- 407o Regimiento de Aviación Mixta (noviembre de 1942 - marzo de 1943)
- 914-D Regimiento de aviación mixto (noviembre de 1942 - marzo de 1943)
- 915o Regimiento Mixto de Aviación (noviembre de 1942 - marzo de 1943)
- 987o Regimiento de Aviación Mixta (noviembre de 1942 - marzo de 1943)
- 5.o Escuadrón de Aviación de Reconocimiento a Distancia (5 одраэ) (enero de 1943)
- Décimo Escuadrón de Aviación de Cazas Separado (enero de 1943)
- 12 ° Escuadrón de Cazas Separado (12 окраэ) (25 de marzo de 1942 - 14 de junio de 1944)
- 240 ° Fighter Nevel Red Banner Order of Suvorov Division (240 иад) (19 de abril - 11 de julio de 1943)
- 742º Regimiento de Aviación Roja de Reconocimiento Separado Ostrovsky (742 орап) (febrero-abril de 1944)
- 87 ° Escuadrón Separado de Bombarderos Nocturnos «Tasuja» («El Vengador») (87 онбаэ) (julio de 1944 - mayo de 1945)
- 553 ° Escuadrón de Aviación de Comunicaciones del Ejército (553 оааэс) (julio de 1944 - mayo de 1945)
La 119ª División de Aviación de Caza estuvo subordinada al 13º Ejército Aéreo desde mayo de 1942 hasta agosto de 1943. [12]
El 1 de mayo de 1945, según BSSA , el ejército estaba formado por:
- 5to Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia (5 гв. Бак)
- 4ta División de Aviación de Bombarderos de la Guardia
- 5.a División de Aviación de Bombarderos de la Guardia
- 14 ° Cuerpo de Aviación de Combate (14 иак)
- 185 ° División de Aviación de Combate
- 315a División de Aviación de Caza
- 284a División de Aviación de Bombarderos Nocturnos
- 313 ° División de Aviación de Bombarderos Nocturnos
- 214 ° División de Aviación de Asalto
- 225a División de Aviación de Asalto
- 305a División de Aviación de Asalto
- 336 ° División de Aviación de Caza
- 99o Regimiento de Aviación de Reconocimiento de la Guardia
- 187 ° Regimiento de Aviación de Reconocimiento y Corrección de Incendios
- 699o Regimiento de Aviación de Transporte
- 97o Regimiento de Aviación de la Flota Aérea Civil (97 ап ГВФ)
- 87 ° Escuadrón de Aviación de Bombarderos Nocturnos
Posguerra y redesignación como 76o Ejército Aéreo
En julio de 1945, tres Divisiones de Aviación se unieron al 13. ° Ejército Aéreo en el Distrito Militar de Leningrado desde el 1. ° Ejército Aéreo :
- 276 ° División de Aviación de Bombarderos
- 277a División de Aviación de Asalto
- 330 ° División de Aviación de Combate. [13] La IAD 330 'Ostravskaya' formó parte de los Ejércitos 13 y 76 del Aire en 7.1945 - 1.1949 (13º Ejército Aéreo), y enero de 1949 - 3.1952 (76º Ejército Aéreo). [14]
En enero de 1949, el 13º Ejército Aéreo fue redesignado como 76º Ejército Aéreo.
En 1988, según Feskov et al., El 76 ° Ejército Aéreo comprendía el 67 ° Regimiento de Aviación de Bombarderos, el 66 ° ( Veshchevo ) y el 722 ° ( Smuravyevo ) de los Regimientos de Aviación de Caza-Bombarderos, el 98 ° Regimiento de Aviación de Reconocimiento Independiente de la Guardia ( Monchegorsk ) y el 138 ° Regimiento de Aviación Compuesto ( Levashovo ). [15] El 66º Regimiento de Aviación de Cazas-Bombarderos se transfirió a la Flota del Báltico como 66º Regimiento de Aviación de Asalto Marítimo independiente en diciembre de 1989. La 149ª División de Aviación de Bombarderos regresó de Szprotawa , Polonia en julio de 1992 para supervisar a los 67º, 98º Guardias y 722º. Regimientos, pero se disolvió en 1998.
El Ejército del Aire se disolvió el 1 de junio de 1998, cuando se fusionó con el 6º Ejército Independiente de Defensa Aérea de las ahora Fuerzas de Defensa Aérea de Rusia , también con sede en San Petersburgo , para formar el 6º Ejército de Fuerzas Aéreas y Defensa Aérea .
Referencias
- ^ Inozemtsev IG bajo el ala - Leningrado. - Moscú: Publicaciones militares, 1978.
- ^ Combatientes de GV Zimin. - Moscú: Publicaciones militares, 1988.
- ^ Cielo de primera línea de Prachik IA. - Moscú: Publicaciones militares, 1984.
- ↑ Victory.mil.ru, 13th Air Army Archivado el 5 de agosto de 2012en archive.today , (Ruso), consultado en agosto de 2011
- ↑ Morozov M. enciende la victoria. Fuerza aérea soviética en una operación para romper el asedio de Leningrado. - Aviamaster, 2004, No. 4
- ^ a b Libro | autor = ML Dudarenko, G. List, VT Eliseev et al | title = "Liberación de ciudades: Guía para liberar la ciudad durante la Gran Guerra Patriótica 1941-1945" - Moscú: Publicaciones Militares, 1985.
- ^ (en ruso) Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia. Наступление советских войск на Карельском перешейке и в Южной Карелии Archivado 2011-09-30 en la Wayback Machine По замыслу Ставки войска Ленинградского и Карельского фронтов при содействии Краснознаменного Балтийского флота , Ладожской и Онежской военных флотилий мощными ударами должны были разгромить противостоящего противника , овладеть Выборгом, Петрозаводском и выйти на рубеж Тикшеозеро, Сортавала, Котка. Операцию начинали войска Ленинградского фронта, затем в наступление переходил Карельский фронта.
- ^ David Glantz , 'Engaño militar soviético en la Segunda Guerra Mundial', p.359
- ^ Soldat.ru, comandantes del ejército aéreo de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo durante el período 1942-1945. , consultado en agosto de 2011
- ^ Allaces.ru, 13 VA , consultado en agosto de 2011
- ^ Michael Holm, 281 División de Aviación de Transporte Militar , consultado en agosto de 2011
- ↑ Michael Holm, orden 119th Nevelskaya Red Banner de Suvorov Fighter Aviation Division , consultado en agosto de 2011
- ^ Michael Holm, 26 Ejército Aéreo de Bandera Roja , consultado en agosto de 2011
- ^ Michael Holm, 330a División de Aviación de Combate de Ostrovskaya , consultado en agosto de 2011
- ^ VI Feskov y col. 2013, 432.
enlaces externos
- [1]
Otras lecturas
- Feskov, VI; Golikov, VI; Kalashnikov, KA; Slugin, SA (2013).Вооруженные силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной Армии к Советской[ Las Fuerzas Armadas de la URSS después de la Segunda Guerra Mundial: Del Ejército Rojo al Soviético: Fuerzas Terrestres de la Parte 1 ] (en ruso). Tomsk: Publicación de literatura científica y técnica. ISBN 9785895035306.